Duda Carga hibrida

Dos apuntes compi, los enchufes “normales” no son trifásicos son monofasicos, y la buena noticia es que en el fondo lo que pagas es el kW hora que gastas. Pagas lo mismo por cargar a 1.8 que a 3.2 siempre y cuando no te toque subir la potencia contratada, que tampoco es para tanto la verdad

 

Llevas razón motok.... estaba pensando en los enchufes de recarga de las electrolineras y las de los puntos de carga de algunos supermercados que son de clase o modo 3 (aunque creo que algunos supermercados los puntos de carga son de modo 2 pero con más amperaje y potencia) Me contesto yo mismo. Voy a instalar en casa este wallbox a no ser que BMW me regale uno que lo pongo en dudas....
https://www.domoelectra.com/tiendao...cargador-vehiculo-electrico-tipo-2-monofasico




Es que soy la repera me gasto casi 60000 euros en un coche y ahora por 1500 o 2000 euros me pongo tiquismiki y lo quiero cargar en un enchufe de casa

Además con ese y la potencia que tengo actualmente contratada 5,5 kWh no creo que precise subir y aumentar la misma.

 

con 5.5kw vas bien, siempre que no pongas el Aire Acondicionado y/o horno y placa todo a la vez. Por eso lo mejor es programar la carga a partir de las 3-4 AM. Pero lo mejor y mi recomendación principal es que pongas un wallbox con BALANCEO DE POTENCIAS.

 

Ok entendido compañero.... muchas gracias

 

si tienes 5.5kW a las 3AM debes rondar los 0.3kW-0.4kW si no tienes calefactores eléctricos o similar. Así que vas muy sobrado para cargar a los 3.7kW que da el coche.

Como curiosidad, aunque tuvieramos un coche solo eléctrico, a 20A (4.8kW) o así también da de sobra para cargar por la noche si haces viajes "normales": en 7-8 horas le habrias metido unos 30-40kWh, que con un consumo de 15-20kWh tienes para más de 200km al día...

 

Estupendo entonces

 

El tema que veo yo son los aires acondicionados en verano. Yo no sé vosotros, pero en Madrid cada vez hay que ponerlo mas por las noches y como no tengas balanceo de cargas o no vayas muy sobrado de Kw contratados te salta la protección del cuarto de contadores, no del cuadro de casa. Para resetear esa protección hay resetear (OFF-ON) a la vez el diferencial de casa y del cuadro eléctrico del coche. Así que dos personas comunicadas por teléfono a las tantas de madrugada, en pijama en el garage. Errooooorrr!!! Balanceo de cargas sí, o sí o sí.

 

A qué te refieres con balanceo de cargas??

Subir un tramo la tarifa de luz, dependiendo de la compañía, no son mucho más de 60€ al año...

 

Balanceo de cargas es una opción que tienen algunos wallbox ( Punto de recarga) que ademas del cable de potencia hasta el cuadro de contadores, tiene otro cable de comunicación ( finito, cabe por el mismo tubo). Pues esta comunicación es la que dice al wallbox cuantos Kw quedan disponibles para cargar el coche. Digamos que el coche solo va a cargar con la potencia sobrante de la casa y de esta manera no saltan las protecciones.
Hay wallbox que tienen esto y no son mas caros que otros que no lo tienen. El cable de comunicación por menos de 50 € lo tienes de por vida, y estas ahorrando 60€ al año y la tranquilidad de que no va a saltar la protección del cuarto de contadores.