Noticia Carmen: el coche de 1,5 millones de euros con el que Hispano Suiza va a resucitar

Debo decir que el Hispano Suiza ha conseguido sorprenderme mucho, aunque negativamente.

Les deseo mucha suerte, eso sí, ojalá vendan muchos.

 

Si, para mí también el morro es lo peor, y lo trasera lo mejor.

 

Cuanto más lo miro, menos entiendo el proyecto. Lo veo tan alejado de lo que debería ser, en mi humilde opinión, que no sé por donde empezar a decir lo que opino.

 

Penoso diría yo, mire lo que mire en el coche nada me gusta, parece del chino.

 

Parece una p*ta mutación. Pintado de negro podría protagonizar un anuncio de "CUCAL".
No me cabe en la cabeza que alguien que se pueda permitir pagar un coche de estos sea capaz de comprarse semejante ofensa visual.
Pero bueno, son los herederos de la marca que parece que entienden del mundillo.
El interior es un diseño de nivel...... de instituto de secundaria

 

¿De verdad que esos acabados y remates (alfombrilla recortada con tijeras, panel parece remachado, todo parece pegado con cianocrilato) es de un coche de 1,5 millones...?

 

El pajarraco ese no ardera en cuanto enciendan las turbinas?
Unicamente que este creado para estar como alguno de los que tiene German... Perpetuamente apagado .

 

Hay a lo largo de la historia varios modelos de coches que se vendieron poco por su fealdad en el momento y hoy en dia son de los mas cotizados debido a las pocas unidades vendidas y no hablo de la Multipla, basicamente porque e bela .
Yo te digo que si creas algo que cueste un millon y medio , reduces su produccion a unas 3 o 4 unidades lo vendes si o si,, asi parezca un ornitorrinco. Si le dices a Miguel Angel en su epoca el precio que puede llegar a alcanzar El Gernica de Picasso o Las señoritas de Avignon aun hoy en dia estaria riendose en su tumba.
Y estos aun bueno, despues estan los de xachondeo puro y duro como el Toyota ese cañajo que se vendia por una cantidad de dinero indecente solo porque llevaba los escudos de Anston Martin,y se vendieron...

 

Si, desde luego que el Aston que nombras fue todo un éxito. Ha sido el Cayenne de Porsche. No te jode.
Que por el hecho de que valga 1 millón y haya 3 unidades se tengan que vender como si de un maná se tratara, no lo tengo yo muy claro.
Y aunque se vendiera, que de aquí 31 años valga 573 veces más, creo que a la empresa está poco le beneficiará, porque igual ya está muerta

 

Cygnet era su nombre !!!! En versión Aston Martín , IQ en Toyota.... Para mí eso fue una burla a los ricos, pobres y a los aficionados al motor.

 

Lo mas importante es esto... Dadme un movil con un teclado del tamaño de esos simbolos y os fundo el vivo en el primer post de 8 paginas ..

 

El mítico fabricante nacido antes de la primera guerra mundial presenta en el Salón de Ginebra un superdeportivo, de nombre Carmen, con tecnología eléctrica y software digital español.

En 1904, el empresario Damián Mateu y el ingeniero Marc Birkigt se asociaron para crear la empresa Hispano Suiza, un nombre que hacía referencia a los orígenes de sus fundadores y que pronto adquirió enorme prestigio, no sólo en la industria del automóvil, sino también en la de aviación. Los elegantes, lujosos y tecnológicamente avanzados coches producidos en Barcelona, rivalizaron en aquellos años con las marcas más exclusivas del sector, como Rolls-Royce.

Hispano Suiza alcanzó fama internacional, pero los grandes conflictos armados del siglo XX terminaron con esa fascinante aventura empresarial. Tras la I Guerra Mundial, el Gobierno francés nacionaliza la división de motores aeronáuticos y, nada más terminar la II Guerra Mundial, el español hace lo propio con la rama de automoción y, en ambos casos, supone la desapación en la práctica de compañía.

Ahora, coincidiendo con el Salón del Automóvil de Ginebra, se acaba de presentar un ilusionante proyecto para resucitar Hispano Suiza, un proyecto que lidera Miguel Mateu, bisnieto del fundador español, a través de Grupo Perelada.

Como punto de arranque se desvelaba un sigular superdeportivo al que han bautizado como Carmen, en honor a la madre del actual presidente de la sociedad y gran impulsora de la recuperación de este legado. Propulsado por dos motores eléctricos que suman alrededor de mil caballos de potencia, el Hispano Suiza Carmen es una fusión de tradición y vanguardia tecnológica, con muchos guiños a pasados modelos de la marca, especialmente en el diseño de la parte trasera con las ruedas carenadas, y también con muchas innovaciones para posicionarse como algo único en un segmento de mercado que pretenden estrenar y que denominan "hyperlux".

Del Carmen sólo se fabricará una edición limitada a diecinueve unidades, más uno que se quedará en la colección de la familia y otro numerado como 000 para satisfacer los gustos de un caprichoso cliente. Su precio estará en torno a 1,5 millones de euros y el comprador tiene que firmar un compromiso que le obliga a no venderlo al menos en tres años. Es una forma de crear valor de marca, de apego y no alimentar la especulación.

Exclusividad
"Será mucho más que un automóvil superexclusivo", comentaba en una entrevista a EXPANSIÓN el consejero delegado de Hispano Suiza, Sergio Martínez. "Queremos crear una auténtica experiencia de marca, con un club reservado a los propietarios, que podrán personalizar a su gusto la unidad que le corresponda. Además, desarrollaremos una fragancia única para cada uno de ellos y les ofreceremos también una barrica de vino con las características que elijan y un etiquetado especial".

Se construirán entre cinco y siete unidades al año de forma completamente artesanal y todas las solicitudes de compra serán analizadas minuciosamente para que el perfil del cliente encaje al milímetro con lo que busca el fabricante. La homologación de Carmen estará terminada a finales de este año y los pimeros coches se entregarán a partir de ese momento en su planta de Barcelona.

Fuente: http://www.expansion.com/empresas/motor/2019/03/10/5c8593a8e5fdea6e328b45fc.html

 

¿Baterías incluidas? .... A cualquier cosa le llaman artesanal.
A este paso puedo vender cualquier plato elaborado con mi robot de cocina como artesanal y casero.

 

1º Cita para @ObiWan .... apúntaté al club
2º Cita para @nebur ... una fragancia única para tí ... y seguro que será mejor que la del lambo

 

Asi me gusta.. Que nos leamos el foro..

 

Pa que veas!

 

Ya salio por aquí la noticia, a mi no me disgusta.

 

Uppsss... pues no la ví...
Algún moderador que mueva el post a donde corresponda.

 

Pero no decia lo del vino que es lo mas importante de la noticia..
Basicamente te estan diciendo que cogeran una barrica de Barrantes y pondran la etiqueta con el nombre que tu quieras .

 

El escape olerá a Chanel n5, la piel de la tapicería será escogida entre las vacas que ordeñan para hacer el chocolate Nestlé, y para acompañar el fabuloso vino de la barrica regalarán a cada cliente una butifarra todas las mañanas y una Pizza casa Tarradellas todas las tardes mientras dure la garantía .....

Sí señor, éso se llama glamúr!!!.

Qué manera de destrozar el prestigio de una marca.

 

Que hablen conmigo, que se lo vendo yo Rioja, y con el de regalo pueden apañar ensaladas.....

 

En esa foto, a falta de ver mas encuadres muy agraciado no es pero supongo que tendra su publico.
El dia que tenga dinero vuelvo a levantar la Barreiros .

 

Parece un Peugeot RCZ con la calandra de un Bentley.
Puestos a resucitar hazlo con Pegaso y te daré un "megusta".

 

Pero Pegaso no tenia traaastores ...
me acabas de dar una macabra idea...
Puedo usar la marca Pegaso en agricola dado que no hubo nada en nuestro sector con dicho nombre, , y no tener que pagar un duro por ello ... Hasta puedo usar el logo del caballo haciendo solo unas pequeñas modificaciones (como buen español, ponerle p*lla)

 

Ya tienes un cliente!

 

Con 19 unidades, la fragancia y el vino...eso será rentable?

 

Aquí está el hilo https://www.bmwfaq.org/threads/carm...za-va-a-resucitar.964621/page-4#post-17348180