Bueno, pues a mi regreso de vacas de semana santa abro el buzón del correo y me encuentro un sobre algo abultado de BMW. Pensé, lo mismo me envían algún detallito propio del carácter premium de la marca, como un par de noches de hotel o unas entradas al zoo, o un par de billetes de AVE a canjear, o una invitación para ir al conce a recoger un paraguas o una gorra, o incluso una puerca funda para la llave. Pero No. Era una encuesta. Sí, otra encuesta, por que ya hice una por internet, y no puse muy bien al conce. La culpa la teneis vosotros, por que toda comparacion suele ser siempre odiosa. Descuentos increibles, bsi incluido, coches sobrevalorados, alfombrillas de goma, que si van a recogerte a la estación... Asi que no les puse un 10, mas bien un 6 por ese y algun otro motivo y por eso creo que han querido profundizar en el tema. ¿A alguien mas le llego esta segunda encuesta? Hara como 2 meses y medio que compre el coche. Eran 8 hojas y se podia hacer tambien por net con clave y usuario.
A mi no me enviaron nada por correo postal. Ni paraguas ni un simple bolígrafo. Sólo me enviaron la encuesta por Internet pero no recuerdo nada de puntuar al concesionario, simplemente si me habían informado, si me había sentido emocionado, halagado, conmovido... en fin un cuestionario de la Srta. Pepis. El concesionario me prometió un detalle pero luego no me regaló nada. Y es que no lo que no se amarre bien antes de soltar el taco, dalo por perdido.
En la encuesta: ¿Que aspectos de este nuevo coche son con los que no está del todo satisfecho? RESPUESTA: - Toma USB hay que tener cuidado al dejar cosas so riesgo de romperlo. - No tiene llave la guantera, ni cajón bajo el asiento copiloto. - Asientos desplazables queda un hueco cuando se desplazan hacía adelante. - Calidad del navegador - El freno de mano no se conecte automáticamente. - El volante no deja ver el cuadro de instrumentos completo. - Que no tenga detector de ángulo muerto. - El accionador de desplazamiento de los asientos delanteros un simple hierro. - Los reposacabezas no pivotan. - El ruido de las ruedas runflat Se podian ahorrar el hacer las encuestas, con visitar el foro ya se pondrían al día si quisieran SALU2
Pues yo soy otro de los que ni por internet ni en papel. El caso es que hace 2 años, con el Serie 1 si que mandaron un paraguas.... Claro, que yo creo que no me mandan la encuesta porque a lo puesto mas arriba como "fallos" por @yobihurria añadiría el mal diseño del asiento ( y que estoy deseando ver el nuevo Volvo XC40, porque creo que el año que viene el X1 va de vuelo como me siga jodiendo las lumbares )
Yo el que estoy deseando ver es el X2, si el X1 se ha vendido como churros creo que el X2 se va a vender más aún debido a la estética "coupé"
Tienes razón en todo. Pero ayer volví a ir al trabajo con mi viejo coche ( con el q estaba encantado ) y luego por la tarde tuve q hacer un viaje por carretera de curvas con el x1 y q gustazo..... por no decir lo bonito q es con su techo, sus volúmenes... .
Que sí, que sí, pero el X1 es un éxito de ventas si lo comparas con el GLA y el Q3 que son sus rivales naturales. Si el coche se vende para la empresa es un éxito y a ellos les da igual tu/nuestra opinión y todos los defectos -que los tiene - que podamos sacarle.
Yo prefiero el freno de mano manual, para gusto los colores. Mas sencillo y te evitas otro motor eléctrico que se pueda j*der con los años y peso. Además a quien le guste el derrapar con el automatico me da que no le va a gustar. Con los asientos me ha pasado igual. Los he tenido electricos y tardan mucho en colocarse y otro motor eléctrico a joderse. Con el volante me pasa igual, tampoco veo el cuadro completo en el F31 mio y otros aspecto de usabilidad que describes, como la toma del usb o la falta de huecos para dejar cosas. Veo que en el X1 pasa igua. Asumo que la mayoria teneis ese coche dado el foro
Derrapa bien, comprobado... JEJEJE. Yo, aunque sea un potencial sistema más a romperse lo prefiero eléctrico, pero que se ponga solo...
No tengo datos de lo que llevamos de año, pero en 2016 creo que los 3 modelos vendieron casi los mismos vehículos, 500 unidades arriba o abajo, unas 8-9 mil. Lo que ocurria es que para bmw era un segmento casi inexplorado por que el anterior x1 no fue un exito de ventas mientras que los q3 ya se vendian como churros.
Mes a mes desde finales de 2016 el X1 saca ventaja a Q3 y GLA en España y Alemania. Es que el X1 hasta mediados de 2016 no empezaron a destacar las ventas: con hasta 6 meses de lista de espera que creo han tenido algunos y salida a finales de 2015 es lógico. En 2017, con un Q3 caro, pequeño y obsoleto y un GLA que no parece un SUV sino un compacto sobreelevado, el X1 se los llevará de calle.
Y fíjate que el E84 es como el GLA actual, como bien dice @Luis3146, un compacto sobreelevado, ni si quiera es un todocamino...
Si y las primeras series no muy bonitas a mi entender. Pillar el chasis del 3 ranchera y no hacerlo precioso es difícil eh??!?? Pero se vendió muy bien.
Estoy contigo al 100%. Sobre todo en las ruedas, reposacabezas, navegador mala visibilidad del cuadro por el volante. Y tampoco me han mandado ni online ni postal la famosa encuesta.
Os explico el caracter de la segunda encuesta (postal) y las diferencias con la que os hacen telefonicamente: Llamada telefónica / Internet: Las llamadas telefonicas de seguimienbto de una intervención en postventa o del proceso de venta del coche, las hace la marca y tiene un cariz y uso interno. Es decir, normalmente las diseñan y ejecutan los importadores de las marcas, para controlar la correcta ejecución y aplicación de los protocolos que estan definidos internamente y comprobar que la atención al cliente que los concesionarios dispensan a los clientes, (recordad que son empresas independinetes a las marcas importadoras), sigue las directrices y estandares de la marca. Encuesta Postal: La encuenta postal que la mayoría recibís cuando comprais un coche nuevo, forma parte de un estudio internacional llamado (New Car Buyers Survey; NCBS). Este es un estudio sindicado entre la mayoria de marcas fabricantes Europeos y sirve como benchmark para que las marcas se puedan comprar entre ellas y sepan cual es su posición relativa en comparación con sus competencia / concurrencia. Así pues, aunque parecen lo mismo, no lo son y tienen fines muy diferentes.
Te echo una mano con las matriculaciones (Canal particulares): Matriculaciones Junio 2016 - Maro 2017: Q3: 7.040 Uds. X1: 7.630 Uds. GLA: 6.361 Uds. Fuente Cinta de matriculaciones de Trafico.
Bueno, si te cambias, como ya sabes lo de los asientos, podrás probar antes todos los disponibles y así coges el que mejor se te adapte... JEJE.
Pues a mi juicio estéticamente no tenía nada que ver con el actual x1. Si nos vamos al ranking de ventas de 2016 SUV el gla vendio 7641 uds, el q3 8408 y el x1 7120 ocupando la 16a posición. El primero fue el qasqai con 25207 uds vendidas y segundo el Captur con 19683. En 2015 bmw ni tan siquiera aparecia entre los 20 primeros siendo el q3 15° y GLA el 10°. Incluso el q5 era el 20° con 4365 uds. Lo que no tengo son datos a nivel mundial, pero con los datos de Españistan esta claro que la tendencia creciente de las ventas han sido a partir del nuevo X1, no del anterior que era feote como un gremlin.
Pues ya ves, no todo se reduce a España. Ya te digo que se vendieron mas de 700.000 unidades (no aquí obviamente) en una época de crisis aguda en la que nadie vendía demasiado. Para BMW un éxito de narices.... Eso si, nunca lo encontraras en un ranking arriba del todo, es difícil que eso pase con los premiun en este segmento.
Estará basado sobre el 3 pero me da más la impresión de ser un 1 alto que un 3 vamos... De todas maneras, el E84 creo que fue una prueba y les salió bien, pero sabían que el nuevo modelo debía mejorar, cosa que Mercedes no ha hecho con el GLA aún y, según mi opinión, se equivoca.
