CASA SEAT

-ENRI-

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SEAT ha fabricado 77 modelos diferentes y este fue el primero


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Jiro

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Un Seat 1400C tuvo mi padre
 

Jiro

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Se cumplen ahora 50 años de la temporada en la que se actualizó la gama de modelos casi al completo:



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Ese año se presentaron nuevas versiones:

-SEAT 127 3 puertas

-SEAT 124 LS

-SEAT 1430 potenciado

-SEAT 1430 Especial 1600

-SEAT 124 Sport 1800


Y el nuevo modelo SEAT 132 1600 y 1800.
Me fallan las cuentas.

Mi padre compró un Seat 132 1600 en el año 1973, hace 52 años
 

-ENRI-

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En el Salón del Automóvil de Barcelona de 1973, se presentó el SEAT 132 como tope de gama de la marca, para sustituir al SEAT 1500.
,
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Exactamente en uno como este nos recogía a veces del cole el padre de un compañero.
 
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-ENRI-

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SEAT S.A. celebra sus 75 años con un reconocimiento claro a los verdaderos artífices de su legado: sus TRABAJADORES.

La compañía ha querido agradecer su esfuerzo con una paga extraordinaria a sus 14.000 empleados actuales y un concierto muy especial a cargo de Estopa, cuyos integrantes comenzaron su carrera como operarios de un proveedor de la fábrica de Martorell y que, en su canción "Por la Raja de tu Falda", ensalzaron el icónico Seat Panda.


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Jiro

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En el Salón del Automóvil de Barcelona de 1973, se presentó el SEAT 132 como tope de gama de la marca, para sustituir al SEAT 1500.
,
salon-barcelona-1973.png


publi-132.jpg


Exactamente en uno como este nos recogía a veces del cole el padre de un compañero.
Con asientos naranjas
 

efímero

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Que buenos sofales.
 

efímero

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El 132 fue el buque insignia de la marca.
 

efímero

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Apufff, un 1.8 Eso tiene que tirar cosa mala.

Precioso.
 

-ENRI-

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En 1973 hubo más salto tecnológico entre el 1500 y el 132, que el que había habido en 1963 entre el 1400 y el 1500.

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y yo que iba a ese edificio a su CPD siendo del deutsche bank. qué mayor me hago :dead:

Yo vi el cambio de cerca, tuve oficina un poco más arriba entre el 2015 y el 2018, aparcaba en el Saba de delante.
 

-ENRI-

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La ONCE celebró el 75 aniversario de SEAT con 20 modelos de coches históricos que viajan en 13,5 millones de Cuponazos del 9 de mayo

imagenNoticia


1400 (1953)
600 (1957)
1500 (1963)
850 (1966)
850 Coupé (1967)
1430 (1969)
850 Sport (1969)
124 Sport 1600 (1970)
127 (1972)
133 (1974)
1200 Sport (1976)
Fura Crono (1982)
Ronda (1982)
Ibiza (1984)
Málaga (1985)
Marbella (1986)
Ibiza Cabrio (1987)
Marbella Playa (1991)
Toledo (1991)
SEAT León e-HYBRID (2020)
 
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Markus Haupt (de padre brasileño y madre española) es el CEO en funciones de SEAT SA, que muy previsiblemente será ratificado por el Consejo de Administración a fin de mes.

Tiene una amplia trayectoria en la empresa y cuenta con la confianza y el reconocimiento de Oliver Blume CEO de VW AG, ya que ambos trabajaron juntos en SEAT a principios de los 2000.
El Comité de Empresa lo respalda totalmente y también está bien visto por las autoridades autonómicas, estatales y hasta europeas.

Como nota anecdótica, el SEAT FURA de color gris que tiene detrás mientras habla fue el primer coche que compró su madre en Barcelona en 1983, cuando él era niño.
 
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C130

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La verdad es que con Seat voy muy perdido ya que se suponía que con la creación de Cupra su vida estaba casi amortizada y su futuro el cierre, ya que no tendria nuevos modelos.
Ahora creo solo tiene Ibiza, Arona, Terraco y Ateca, es asi?
 

-ENRI-

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La verdad es que con Seat voy muy perdido ya que se suponía que con la creación de Cupra su vida estaba casi amortizada y su futuro el cierre, ya que no tendria nuevos modelos.
Ahora creo solo tiene Ibiza, Arona, Terraco y Ateca, es asi?

La empresa SEAT SA no va a cerrar ninguna fabrica, ni despedir a ninguno de sus 14.000 trabajadores. Tiene dos marcas, cada una de las cuales se dirige a un publico especifico.
En 2024 las ventas aumentaron un 7,5 % hasta los 637.000 vehículos (60% SEAT y 40% CUPRA), siendo el Formentor el modelo más vendido (110.000 unidades), seguido del Ibiza (108.000 unidades):

Gama SEAT: Ibiza, Arona, León, León ST y Ateca.

Gama CUPRA: León, León ST, Ateca, Formentor, Terramar, Born y Tavascan.

SEAT SA aumentó su beneficio en 2024, que ascendió a 633 millones (+1,28%). En cambio su matriz, Grupo VW, perdió un 30,6% de su beneficio en conjunto y descendió un 2,3% sus ventas.
 
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-ENRI-

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Antoni Amat Armengol, el ingeniero que lideró el desarrollo del emblemático Seat 1200 Sport, conocido popularmente como 'Bocanegra', ha fallecido a los 89 años. D.E.P.

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El proyecto del 'Bocanegra' echó a andar en 1970, aunque no fue hasta cinco años más tarde cuando se materializó. El 1200 Sport se presentó oficialmente en diciembre de 1975 y comenzó a venderse en los primeros meses de 1976. La producción se llevó a cabo en Inducar, una cooperativa de Terrassa con raíces en la histórica Carrocerías Serra.
 
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-ENRI-

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Ahora hace 50 años de la presentación del SEAT 131 en Santiago de Compostela.

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