Catalogo OFICIAL del 997 GT3
- Iniciador del tema Strap
- Fecha de inicio
T
Toni Montana
Guest
Arrffff que cosa más bonita, me encanta 
P)
Gracias por las fotos ;-)
P)Gracias por las fotos ;-)
M
mandible
Guest
Po zí. Menudo cacharro :xray: :xray: :xray:
ReZn0r
//Mmmmmmmmm
pacix dijo:
Hombre, pero de los que hablas no son deportivos en estado puro como este. Piensa que estamos hablando de la version racing de un deportivo.... No se, me parece una pasada. Y En aceleración los kilos los contrarrestas con caballos y en frenada con discos pero en curva no los suples con nada ;-)
M
///M & NSX-R
Guest
arrffff... se me estan poniendo los dientes largooos!
pacix
Clan Leader
ReZn0r dijo:
Bueno, bueno, siendo purista de la marca (que lo soy) esto no es del too cierto. El turbo no es una versión más racing del 911. Es "sólo" la más potenciada y generalmente, con frenos más grades y mejor chasis. Las versiones deportivas de verdad vienen después de la mano de GT2 y GT3 en el caso del 996 o de los antiguos RS de cuando el 964. Tenían menos cvs, pero pesando 300kg menos, sin clima ;-) ni asientos chuilos, pero eficacia en mayúsuculas.
L
Lemans
Guest
Siendo de la gama GT deberian haberlo aligerado un poco más....
un saludo.
un saludo.
pacix
Clan Leader
Lleva, lleva. Pero no lo decía por eso, sino porque los GTs (o RSs) siempre han sido las versiones radicales, muy ligeras, con reglajes propios, con soluciones de competición. El turbo siempre ha sido la máxima expresión de la fuerza bruta, pero no hace mejores tiempos que los GTs.
No entiendo nada, 100 kilos más que el GT3 anterior cuando se supone que el 997 es más ligero que el 996...
Por otra parte veo que le han metido electrónica de suspensión y control de tracción, el anterior era "a pelo"
Y por cierto, que es aspirado, no se que desayunais pero os hace mucho mal, sobre todo al purista-flipadín
Por otra parte veo que le han metido electrónica de suspensión y control de tracción, el anterior era "a pelo"
Y por cierto, que es aspirado, no se que desayunais pero os hace mucho mal, sobre todo al purista-flipadín
L
Lemans
Guest
El peso oficial son 1.395 kgs.
un saludo.
un saludo.
pacix
Clan Leader
davidW dijo:No entiendo nada, 100 kilos más que el GT3 anterior cuando se supone que el 997 es más ligero que el 996...
Por otra parte veo que le han metido electrónica de suspensión y control de tracción, el anterior era "a pelo"
Y por cierto, que es aspirado, no se que desayunais pero os hace mucho mal, sobre todo al purista-flipadín
Cierto y yo pensando que hablábamos de Turbo, juasssssssssssss. ;-) Los Ka de Kellogs que los he comprado con chocolate y no sé si será de Milka o no.....
