Duda Caudalimetro pierburg para 330d 184cv

[fario78]

Quiero cambiar el cauda y la gran duda es comprar el original o esta marca que tan bien hablan.
http://www.ebay.es/itm/Caudalimetro...6?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2a41f7cda2
Me podeis decir si es este el que vale para mi coche? Es el manual 330d e46 del 2001 de septiembre de 184cv.
Que se nota de uno a otro, más patada? La duda es que si tengo que reprogramar me va salir mas caro por que me tocará ir a la bosh car por que donde vivo no creo lo hagan.

 

[ganfor]

Yo tengo un bosch nuevo en venta muy bien de precio, déjate de inventos, monta el original y no te arrepentirás.

Saludos.
http://www.bmwfaq.com/threads/caudalimetro-bosch-nuevo-precio.820872/

 

[fario78]

Y como puedo averiguar si esta tocado o va mal ya?
Quitando y probando un rato con el cauda desconectado?

 

[ganfor]

Una de las comprobaciones que puedes haces es: En cuarta velocidad, sobre los 80kmh pisas a fondo y el consumo tiene que ponerse en los 20l

Saludos

 

[fario78]

Ponerse y mantenerse a esos litros o Sólo llegar a los 20?

 

[ganfor]

Mantenerse un tiempo, luego cuando empieza a comer velocidad empezará a caer

 

[fario78]

Llegar Llega a 20 litros sin problema, ya me temo que igual no es del cauda, es como una sensación de que el Coche no deja estirarse a tope, como que está Limitado y a la que coge velocidad de repente hace un pequeño bajón y sigue, pero no deja sacar toda la potencia que debería en marchas cortas.

 

[ganfor]

Prueba a meterle bmw scanner a ver que te dice

 

[fario78]

Eso desde pc o alguna app más el odb2?

 

[alv19]

La prueba de la aguja de consumo, solo es válida para el 320d y no siempre el problema viene del cauda, para el tuyo no sirve.

Diagnosis, también desconectarlo, si el coche mejora comportamiento, sabes que no esta bien. Pero si solo esta sucio, no mejorará, probablemente empeore, yo sacaría la vela de la carcasa plástica, dos tor inviolables, con limpiador de líquido de frenos le daría con ganas, cuidado de no mojar con el las toricas, lo dejas que evapore, lo limpias de nuevo y lo vuelves a montar, prueba y nos dices...

Yo tengo un bosch nuevo en venta muy bien de precio, déjate de inventos, monta el original y no te arrepentirás.

Saludos.
http://www.bmwfaq.com/threads/caudalimetro-bosch-nuevo-precio.820872/

Este cauda es para un 2.0, no tengo claro para nada que sirva en un 3.0

 

[fario78]

Puede ser de muchas cosas, tubos vacío, cauda, válvula turbo etc.
A ver si le hago una diagnosis y salgo de dudas.
Pero ayer con el obd2 y torque no dio ningún fallo.

 

[ganfor]

La prueba de la aguja de consumo, solo es válida para el 320d y no siempre el problema viene del cauda, para el tuyo no sirve.

Diagnosis, también desconectarlo, si el coche mejora comportamiento, sabes que no esta bien. Pero si solo esta sucio, no mejorará, probablemente empeore, yo sacaría la vela de la carcasa plástica, dos tor inviolables, con limpiador de líquido de frenos le daría con ganas, cuidado de no mojar con el las toricas, lo dejas que evapore, lo limpias de nuevo y lo vuelves a montar, prueba y nos dices...



Este cauda es para un 2.0, no tengo claro para nada que sirva en un 3.0

Pues tenlo claro por que es la misma referencia, esta comprobado y no confundas al personal.

 

[fario78]

Entonces lo desconecto y pruebo a ver que tal el cauda? Cuanto rato puedo circular con el desconectado? No se Quedará fallo en el cuadro?

 

[ganfor]

Por probarlo no va a pasar nada. Lo que mejor puedes hacer es una diagnosis y deja de marearte.

Saludos

 

[fario78]

Lo que también puede ser es el embrague, que página y hace oscilaciones de potencia y revoluciones hasta que se engancha, Nunca se cambió y tiene 265000

 

[alv19]

Pues tenlo claro por que es la misma referencia, esta comprobado y no confundas al personal.

Gracias por la aclaración, aprendo y apunto.

Que yo no tenga claro algo, invita a quien lee a cerciorarse...

No empuja a la confusión.

Por otro lado, tu siempre tienes la opción de aclarar, la mía es la de aprender.

Saludos

 

[Spike32ed]

DE donde eres¿?

Porque tiene todos los sintomas de tener la codificacion para el caudalimetro antiguo, con un caudalimetro de la referencia "nueva" montado.

De ahí los valles de par

Si eres de SAntander o te quieres acercar te hecho un cable (literalmente)

 

[fario78]

Yo de Castellón, el coche se lo compre a otro, no creo se lo cambiase el antes

 

[camaguayo]

El problema de la recodificación es para modelos anteriores al tuyo, así que no busques el problema por ahí. Si le pones el Pierbug ( si lo tienes averiado ) te va a funcionar sin problemas y sólo tendrás que reiniciar valores.

 

[fario78]

LO que me comenta un conocido que es mecánico, que revise los manguitos de vacío que van al turbo que no tengan poros o la electro válvula del turbo, por ahí puede venir el fallo, nada de caudalimetro

 

[fario78]

Ya tengo la diagnosis, cauda jodido como era de esperar.
Juntas del cardan para cambiar y pierde algo de gasoil por dos inyectores.

Donde compro el cauda original que me salga por buen precio?, El Bosh quiero.

 

[ganfor]

Ya tengo la diagnosis, cauda jodido como era de esperar.
Juntas del cardan para cambiar y pierde algo de gasoil por dos inyectores.

Donde compro el cauda original que me salga por buen precio?, El Bosh quiero.

Yoooo lo tengoooo

 

[fario78]

Ya te diré la referencia a ver si vale

 

[fario78]

Este es el que quiero ,se a de reprogramar después de poner? O al ser original no hace falta?

 

[ganfor]

Si es la misma referencia creo que no hace falta

 

[ganfor]

Vendido se puede cerrar

 

[fario78]

Gracias por hacer negocio, ya te cuento como va.

 

[fario78]

Mañana o pasado le pongo el nuevo cauda Boshxa parte de no tirar nada el coche, es normal que chupe más de la cuenta no, por tener mal el Cauda?
Imagino bajará consumo con el nuevo pUesto?

 

[fario78]

Ya lo tengo puesto,y se nota una barbaridad , como tira ahora.