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marketto

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Wowwwwwww qué maravilla de coche!!!!
Algún día tendré uno igual. De momento se me va de presupuesto.

Por cierto, Vaya si haces kms no?
 

ElGarufo

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Futurible coche , uno de los pocos coches modernos que me gustan, para todo lo demás puretilla!

Precioso!
 

Llorens

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Debes ser de UBER biggrin
 

Pretoriano79

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Espectacular.
De largo la berlina más espectacular y exclusiva del mercado.

Saludos.
 

Jammaces

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Me encanta el giulia. Lo tienes muy bonito la verdad es espectacular.
 

tronco39

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Esta tremendo de bonito, eso sí, se ha movido más que los precios... biggrin
Suerte.
 

asturd

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La firgen que coche mas guapo... ..


Suerte
 

Poxpol

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Acabo de tener una erección con este coche :lengua:
 

user_1007.2120

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El coche es precioso,en serio,hasta que lo arrancas y se baja toooo
 

ElGarufo

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El coche es precioso,en serio,hasta que lo arrancas y se baja toooo

Eso dicen pero sinceramente al final todos los diésel al ralentí son así, hasta mi M al ralentí suena raro...este coche una vez dentro en marcha la insonoridad creo que es buena, y el dinamismo y deportividad que tiene pocos los tienen a este precio
 

Ram

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Bonito, bien configurado y con el rodaje hecho.

El único pero es el económico: los tienes a la venta en concesionario, de 2017, por ese precio, con garantía e IVA deducible. Con la quinta parte de kilómetros y de extras, eso sí.
 

djsax

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Parece que la cosa se anima ya hay algún que otro interesado

Gracias a todos por los comentarios!!!
 

FREDDIERS4

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Simplemente precioso...

No creo que te dure mucho, está espectacular!!!!!!!!!!!!!
 

MAT

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brutal, podrias comentar que tal la dirección, chasis, se nota d n a??? cajas de cambios.... es el primero que veo asi con muchos kms, es un modelo muy nuevo, pero si tienes libro, facturas, todo sellado, pues es una compra excelente
 

djsax

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brutal, podrias comentar que tal la dirección, chasis, se nota d n a??? cajas de cambios.... es el primero que veo asi con muchos kms, es un modelo muy nuevo, pero si tienes libro, facturas, todo sellado, pues es una compra excelente


Buenas, te cuento un poquito lo que dice el fabricante:


"El agarre a la carretera lo asegura la nueva suspensión Alfa™ Link, íntegramente de aluminio, garantía de un comportamiento dinámico óptimo y un manejo único. En la parte delantera, la nueva suspensión de doble brazo oscilante con eje de dirección semivirtual mantiene las ruedas perpendiculares a la carretera incluso en las curvas más exigentes. En la parte trasera, el sistema multilink de cuatro brazos y medio aporta la mejor combinación de agarre lateral en curvas y un nivel de confort óptimo, incluso en carreteras en mal estado. Además, es tan compacto que garantiza un espacio trasero máximo para los pasajeros. El sistema Alfa Active Suspension™ ajusta dinámicamente la respuesta de la suspensión de acuerdo con las condiciones de conducción y el modo seleccionado con el selector Alfa™ DNA. Esta tecnología permite una configuración de absorción de choques más blanda para una conducción más cómoda o una configuración más rígida para un conducción deportiva más precisa"

Y ahora mis sensaciones:

La dirección es de lo mas precisa que he conducido nunca, y eso que he tenido un 335 con dirección activa y suspensión M , pero da igual la circunstancia en la carreteara que sea,curvas, cambios de rasante,horquillas cerradas,etc siempre tienes la sensación de control total ,el coche trabaja para ti ,pero nunca se siente incomodo

Luego el D N A , pensaba que seria una chorrada comercial, pero no, es casi como tener 3 coches diferentes:

A = El tablero se pone en tonos verdes , la direccion suave pero precisa, el acelerador funciona de un modo mas dosificado y suave y el cambio no estira tanto .
Está pensado para gastar lo menos posible

N= El tablero cambia a azul, ya notas que la cosa "se pone dura" , notas bastante mas respuesta en el acelerador, el cambio quiza algo mas rapido y la suspension mas firme , pero nunca incomoda

D= En este modo el coche lo da todo: la dirección es instantánea, el tacto del acelerador también es bastante preciso, cualquier insinuación con el pie derecho, notas como te pega al asiento y la suspension es lo mejor en este modo, super confortable pero a la vez deportiva.

Luego hay un "cuarto" modo de configuración" que es al ponerlo en D y pulsar el botoncito del simbolo del amortiguador en el selector DNA, este es el modo mas radical , mas firme y mas deportivo.

La caja de cambios ZF es ya conocida en el mundo BMW ,super fiable y muy rápida .
Las 8 velocidades dan mucho juego al conjunto


Disculpa por el tocho,
 
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Jammaces

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Pues se agradece mucho el tocho, me encanta leer sensaciones tan precisas de un propietario, a la par que me encanta el coche, vaya coches chulos saca Alfa Romeo últimamente.
 

Pretoriano79

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Suscribo cada una de las palabras que ha dicho sobre la dirección.
El Giulia y el Stelvio tienen las mejores direcciones del mercado.
No tratéis de entenderlo, hasta que no la probéis, no lo vais a entender, es simplemente espectacular la sensación de control que tienes y lo directa y precisa que es.
Alfa es una marca brutal muy maltratada por el mercado por los Alfas 33 y 75 de los años 80/90, pero que actualmente (bajo mi punto de vista) es una marca premiun en mayúsculas.

Saludos.
 

Bodyboardergt

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Suscribo cada una de las palabras que ha dicho sobre la dirección.
El Giulia y el Stelvio tienen las mejores direcciones del mercado.
No tratéis de entenderlo, hasta que no la probéis, no lo vais a entender, es simplemente espectacular la sensación de control que tienes y lo directa y precisa que es.
Alfa es una marca brutal muy maltratada por el mercado por los Alfas 33 y 75 de los años 80/90, pero que actualmente (bajo mi punto de vista) es una marca premiun en mayúsculas.

Saludos.
Sin duda, a todo el que le gusten los coches de verdad tiene que tener un Alfa. Y este Giulia es uno de los mejores.
 

MAT

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Buenas, te cuento un poquito lo que dice el fabricante:


"El agarre a la carretera lo asegura la nueva suspensión Alfa™ Link, íntegramente de aluminio, garantía de un comportamiento dinámico óptimo y un manejo único. En la parte delantera, la nueva suspensión de doble brazo oscilante con eje de dirección semivirtual mantiene las ruedas perpendiculares a la carretera incluso en las curvas más exigentes. En la parte trasera, el sistema multilink de cuatro brazos y medio aporta la mejor combinación de agarre lateral en curvas y un nivel de confort óptimo, incluso en carreteras en mal estado. Además, es tan compacto que garantiza un espacio trasero máximo para los pasajeros. El sistema Alfa Active Suspension™ ajusta dinámicamente la respuesta de la suspensión de acuerdo con las condiciones de conducción y el modo seleccionado con el selector Alfa™ DNA. Esta tecnología permite una configuración de absorción de choques más blanda para una conducción más cómoda o una configuración más rígida para un conducción deportiva más precisa"

Y ahora mis sensaciones:

La dirección es de lo mas precisa que he conducido nunca, y eso que he tenido un 335 con dirección activa y suspensión M , pero da igual la circunstancia en la carreteara que sea,curvas, cambios de rasante,horquillas cerradas,etc siempre tienes la sensación de control total ,el coche trabaja para ti ,pero nunca se siente incomodo

Luego el D N A , pensaba que seria una chorrada comercial, pero no, es casi como tener 3 coches diferentes:

A = El tablero se pone en tonos verdes , la direccion suave pero precisa, el acelerador funciona de un modo mas dosificado y suave y el cambio no estira tanto .
Está pensado para gastar lo menos posible

N= El tablero cambia a azul, ya notas que la cosa "se pone dura" , notas bastante mas respuesta en el acelerador, el cambio quiza algo mas rapido y la suspension mas firme , pero nunca incomoda

D= En este modo el coche lo da todo: la dirección es instantánea, el tacto del acelerador también es bastante preciso, cualquier insinuación con el pie derecho, notas como te pega al asiento y la suspension es lo mejor en este modo, super confortable pero a la vez deportiva.

Luego hay un "cuarto" modo de configuración" que es al ponerlo en D y pulsar el botoncito del simbolo del amortiguador en el selector DNA, este es el modo mas radical , mas firme y mas deportivo.

La caja de cambios ZF es ya conocida en el mundo BMW ,super fiable y muy rápida .
Las 8 velocidades dan mucho juego al conjunto


Disculpa por el tocho,
gracias por tu palabras, que gozada tiene que ser hacer un viaje largo, a 130 sacaras buen consumo eh... en cuanto a prestaciones del 335, has notado distinto este??? el cambio muy bueno es también el dsg, entonces por lo relatado, no modificar como hacen algunos cambiar muelles, etc... ya viene bien ese tarado y la configuración, verdad??? le has cambiado alguna vez el atf de la caja, con ese kilometraje???

te lo subo
 

dgarcbas

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Precioso. La berlina mas bonita del mercado y con más carácter junto con el serie 4 GC para mi gusto. Sí que le das uso al coche, madre mia jeje.

¿Podrías indicar si el precio es ya transferido, en parte o la paga el comprador?
 

djsax

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Precioso. La berlina mas bonita del mercado y con más carácter junto con el serie 4 GC para mi gusto. Sí que le das uso al coche, madre mia jeje.

¿Podrías indicar si el precio es ya transferido, en parte o la paga el comprador?

La transferencia seria a cargo del comprador
 

djsax

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gracias por tu palabras, que gozada tiene que ser hacer un viaje largo, a 130 sacaras buen consumo eh... en cuanto a prestaciones del 335, has notado distinto este??? el cambio muy bueno es también el dsg, entonces por lo relatado, no modificar como hacen algunos cambiar muelles, etc... ya viene bien ese tarado y la configuración, verdad??? le has cambiado alguna vez el atf de la caja, con ese kilometraje???

te lo subo


El consumo está ahora en 6,2-6,5 en conducción normal, no está mal para los rodillos que lleva, aunque sabes que siempre puede subir dependiendo cuanto te pese el pie

En cuanto a éste y el 335, si se nota diferencia, en sonido y aceleración, el 335 es muy brutote, un coche de mas de 300cv empieza ya a moverse bien por las carreteras.
Con éste notas que todo el mundo conduce lento, pero es que en realidad, uno va rapidito sin darse cuenta (con el 335 esta sensacion era aun mas acusada) , en contra tampoco eran los mismos consumos.

El liquido de la caja,según dice la marca es de por vida, pero según dice ZF hay que cambiarlo a los 120.000.

Por lo que te cuesta el aceite , en comparación con el cambio, sin duda lo haría.
 
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Tyrant21

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El coche más bello de su segmento con diferencia, equipamiento envidiable y gran motor!

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