Duda Certificado T.Ü.V para escapes

Hola compañeros, hace unos dias re-abrí un post sobre un problema que tuve con la itv hace un par de años con el z, me avisaron de que debia de llevar un certificado que indicara que el escape que llevaba montado (eisenmann) era apto para mi coche, habia pasado tres revisiones anteriores sin problemas y pensaba que el operario se encaprichó con mi escape, al año siguiente me volvieron avisar y esta vez sin pasar apta la itv, obligándome a buscar uno de origen que no fue nada facil, pero bueno, hasta el dia de hoy llevo montado el original y el eisenmann en la estanteria del trastero cojiendo polvo. El forero jruiz se molestó en mandarme un mp y pasarme un mail de eisenmann (muchas gracias J ruiz), les comenté mi problema a eisenmann alemania, y me han contestado muy rápido y amablemente diciendome lo siguiente (traducido):

Muchas gracias por su correo electrónico. Para estos gases de combustión de 13 años es sólo un " TÜV - cert " disponible. Ninguna ECE-HOMOLOGACIÓN. No sabemos, si German TÜV-cert también es aceptado por sus autoridades. El certificado es 25 euros y será envían después del recibo de dinero. Mit freundlichen Gr ü ß en / con recuerdos i. V. Sven Johann

¿Que opinais con el tema tüv?¿merece la pena pagar ese módico precio y volver a montar el escape? ¿No será compatible el tüv germano con el español?.

Gracias de antemano.

 

Yo probaría...daría coraje que no valiera dicho certificado, pero yo me quedaría más tranquilo gastàndome 25 eur y agotando dicha posibilidad...

Un saludo Perico...todavía me acuerdo de tu Zetilla rugiendo por Antequera...jeje

 

Yo con el supersprint presenté los papeles de homologación en italiano. Lo importante es que aparezca que tu escape ( código del escape ) es específico para tu modelo de coche. Con eso es suficiente para pasar la itv.

 

Me alegró que te haya servido la dirección que te envíe. Ya te dije que a mi Johann me atendió muy amablemente y me resolvió todas mis dudas, para eso sirve el departamento de atención al cliente de las empresas aunque parece que en algunas empresas de este país no se actúe igual.

Yo pediría el certificado e intentaría pasar la itv con el escape puesto.
Por cierto he oído hablar de itvs aquí en España que son TUV, con lo que no debería haber problemas con los certificados TUV.
Buscando en internet encontrarás más información por sí te pilla alguna cerca de casa.

 

Tengo un conocido que trabaja en una ITV actualmente el certificado TUV no sirve para nada en españa, si el operario de turno no hace la vista gorda y te lo pasa no hay nada que hacer.
Hacer proyecto y homologarlo.

Saludos

 

En el foro "Patrocinadores y servicios BMW FAQ" tienes un servicio de homologaciones http://www.bmwfaq.com/index.php?threads/Preguntas-frecuentes.660523/ échale un vistazo...

 

Perico pagalo y haz la prueba!!

 

¡¡Hombre Pedro, qué alegría leerte por aquí...!! Qué mal lo de tu ITV. Doy fe de que es el escape que mejor suena de los que he oido en un Z3... magnífico...

Yo incluso haría el proyecto y lo metería en la ficha con tal de poder llevar ese magnífico escape...

 

Se está tramitando, haber si hay suerte Javier.

Hombreee Ricardo que tal?. Pues si que suena bien el 2,8 con dicho escape, suena gordo sin ser macarra y eso gusta, al menos a mi, eso si, pierdes un poco la melodia de los seis cilindros, jejeje. Ya os voy contando como va el proceso. saludoss

 

Hasta lo que yo se, los silenciosos tienen que venir homologados de fábrica porque si no, no se pueden homologar, aún haciendo proyecto el ingeniero.

A mi me tienen parado el GTA porque el de la ITV quiere que lo meta en el proyecto, y el ingeniero está luchando para que el laboratorio lo incluya.

Menuda odisea

 

Hoy mismo he hecho la transferencia y a la espera estoy de dicho documento, de momento los de Eisenmann se están portando de maravilla.

 

Muy buenas compañero, que paso al final con el tema, yo tengo el eisenmann montado y el proximo mes paso itv y me tiene preocupado.

 

No os puedo ayudar sobre el tema.... Pero bien se podía documentar el post con un vídeo se ese sonido jejeje

 

No sé si te servira pero yo en suiza hice esto (e suiza novale el certificato TUV tampooco. No es reconocido)

- averiguar quien es la empresa que importa esa marca de escape en suiza
- contactarles diciendo que tengo que pasar la itv y he perdido el papel que decía que estaba homologado para mi modelo de Z, ya que al ser importadores oficiales, lo tienen. Pero te lo venden no te lo dan...
- me vendieron el dichoso papelito por 100 chf (90€ al cambio...),

Con eso ya pude ir a la itv suiza.

 

con un certificado que te expidan no tienes problemas. yo paso la itv sin problemas

 

actualmente hay en marcha una recogida de firmas para que se acepten los certificados TUV en españa, es algo que deberíamos firmar todos pues se facilitarían las cosas.

http://www.peticiones.org/homologacones-tuv-validas-para-espana-2302.html

 

Firmada !!!

 

Pasa la ITV en una estación TUV, que te lo incluyan ellos con la TUV en ficha y luego sucesivos años pasa la ITV donde te de la gana que ya lo tendrás en ficha

 

En España hay varias estaciones TUV, entra en su web pinchas en el mapa y buscas la mas cercana a tu lugar de residencia y fin del problema, para todo lo que tenga TUV ya sabeis

 

El problema es que rn Andalucia no tenemos estaciones TUV, creo que solo hay en Madrid.

 

y la web es...?

 

La pagina no existe.

 

No me sale nada ni a 100km a la redonda!!! :wacky:

 

Hombre, yo creo que te compensa subir hasta Madrid, en vez de pagarte una homologación que como minimo serán unos 400 € y luego tendrás que pasar ITV de todos modos.
Pero bueno, eso ya lo decide cada cual.

 

WTF? 600km?? Y la proxima ITV??

 

Según tu entonces en esas estaciones de itv con el certificado TUV ya te meten las cosas en la ficha?? No hace falta nada mas??

 

Según yo no. Es tan simple como las TÜV aceptan sus certificados, no es meterte cosas en la ficha, eso lo hace el ingeniero de cada ITV que es un empleado que se rige por las normas de la empresa, las itv TÜV pues con el certificado de montaje de taller y el de homologación de la TÜV te lo incorporan en la ficha, y una vez lo tengas en la ficha PASAS ITV DONDE TE DE LA GANA.
Eso es así hasta que algún politico de turno vuelva a cambiar las normativas, así que si yo fuese vosotros, empezaría a espabilar y adjuntar las cosas en la ficha, porque igual el proximo año ya esto no es posible hacerlo. España tiene sus peculiaridades.