Noticia CHAPA Y PINTURA. María: “No hay trabajos para mujeres o para hombres, eso viene en la persona”.

Gavira

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CHAPA Y PINTURA

“No hay trabajos para mujeres o para hombres, eso viene en la persona”

Conocemos la historia de María Hevia, pintora de Pemcar Automoción, taller de chapa y mecánica en Puerto Real (Cádiz), con motivo del Día Internacional de la Mujer, que se celebra el 8 de marzo. Explica sus orígenes en un concesionario Citroën de Cádiz, el apoyo de sus padres y de su actual taller.

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La presencia de la mujer en los talleres va en aumento. Ya sea de mecánicas, responsables de taller, administrativas o pintoras, cada vez hay más mujeres estos negocios. Con motivo del Día Internacional de la Mujer, que se celebra el 8 de marzo, en Infotaller hemos querido acercar a nuestros lectores el ejemplo de María Hevia Ardila, pintora de coches en Pemcar Automoción, un taller de carrocería y mecánica en Puerto Real (Cádiz).

“Esto no me viene ni de padres ni de chica”, confiesa María, que añade que en el momento en el que le tocó decidir qué quería estudiar le llamó mucho la atención este sector. Aunque no sólo era pintar los coches lo que despertaba el interés de esta joven pintora.“Pintar aviones también despertaba mi curiosidad”, asegura.

María Hevia estudió un grado medio de carrocería en San Fernando. Tiene muy buenas palabras para sus profesores, en especial para uno del que dice “tuve mucha suerte, porque un profesor me ayudó a que esto me gustase mucho más. Le estoy muy agradecida por ello”.

María relata que después del grado medio comenzó a realizar un grado superior y admite que “compaginaba los estudios con el trabajo por las tardes”. "Cuando salía del colegio, comía y me iba a trabajar a la Citroën de Cádiz”. Añade que, posteriormente, estuvo trabajando en otro lugar que no tenía nada que ver con su profesión, pero mandó el curriculum a Pemcar “me dieron la oportunidad, estoy muy contenta y aprendiendo mucho”.

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María Hevia, preparando la mezcla de pinturas
APOYO FAMILIAR

Es cierto que, aunque cada vez es más normal ver mujeres en los talleres, todavía sigue llamando la atención. No obstante, cuando se le pregunta sobre el apoyo que le ha dado su familia, María explica que siempre se ha se ha sentido arropada. "Mis padres me apoyan y eso es lo importante”, sostiene.

LOS MALDITOS PREJUICIOS

Sobre los prejuicios que ha podido tener algún cliente al enterarse de que era ella quien iba a realizar la reparación de su coche, en su taller actual no ha sucedido por el momento. Aunque sí revela que “cuando eché el curriculum en otros talleres, sí que noté un poco”. En particular, recuerda con tristeza y un poco de enfado el día que mandó su curriculum a una oferta de trabajo para la que estaba plenamenta capacitada y desde el taller en cuestión, al que prefiere no mencionar, le contestaron que no era necesario que lo hiciese. María cuenta que, a las dos semanas, se enteró de que en ese taller habían contratado a una persona "que ni siquiera tenía los estudios correspondientes”.

Explica que su apariencia puede chocar y más en este sector, pero eso no limita su capacidad de trabajo y apreciación por el detalle. “Soy muy 'canijita', mido menos de un metro sesenta, pero después creo que doy lo que hay que dar, no importa el tamaño”, explica. Y para muestra, la fotografía que ilustra este reportaje, en la que se ve a María Hevía subida a una caja para poder pintar un BMW de grandes dimensiones. Pero que no impide que haga perfectamente su trabajo.
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María está aprendiendo también carrocería, algo que le gusta cada vez más
“LO QUE MÁS ME GUSTA ES PINTAR”

“Lo que más me llama la atención y lo que más me gusta es pintar, pero ahora estoy aprendiendo también carrocería y eso me gusta, me llama la atención”, repite con entusiasmo, considerando que ha elegido “la mejor opción” para su futuro.

Por ello, María anima a todas las mujeres y chicas que les gusta esta profesión a luchar por conseguir su objetivo. “Yo he tenido mucha suerte, no puedo hablar mal de los talleres. Lo podemos hacer igual de bien o mejor que los hombres, se suele decir que nosotras somos más perfeccionistas”, añade.
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“Lo que más me llama la atención y lo que más me gusta es pintar", asegura.
CAPA A CAPA

Para terminar, María cree que es posible que en los talleres más pequeños sí que haya más prejuicios a la hora de contratar a una mujer, “pero sí las mujeres empezamos a visibilizarnos, esto se volverá normal, lo que ayudará a que estos prejuicios desaparecerán”. “Yo animaría a todo el mundo”, concluye María, porque “no hay trabajos para mujeres o para hombres, eso viene en la persona”.

https://www.infotaller.tv/chapa_y_pintura/trabajos-mujeres-hombres-viene-persona_0_1745525463.html
 

Gavira

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"Cuando salía del colegio, comía y me iba a trabajar a la Citroën de Cádiz”.

Cádiz la tacita de plata, hasta Henry Ford fabricó coches allí.
:hungry:

Henry Ford, quien en septiembre de 1919 daba luz verde a la creación de la Ford Motor Company SAE Cádiz.
 

E. Gonzalo

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Un 10 para esta chica, ¿qué problema hay en que las mujeres trabajen en automoción? ¿Es un mundo de hombres? ¡Para nada!
¿Que es bajita? Pues, a lo mejor es un ventaja aunque parezca lo contrario porque un tío alto y grande posiblemente tenga más problemas para llegar bien a determinados recovecos de un coche.

Y ya que estamos, otro vídeo de una chica que ya quisiera yo tener la cuarta parte de la habilidad que ella tiene con los coches. Os recomiendo su canal. :guiño:

 

Ebid

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Cádiz la tacita de plata, hasta Henry Ford fabricó coches allí.
:hungry:

Henry Ford, quien en septiembre de 1919 daba luz verde a la creación de la Ford Motor Company SAE Cádiz.
Fábrica que duró cuatro años gracias a otra traición más de la burguesia catalana, con el canalla Francesc Cambó, ministro de hacienda, al frente.
A Ford le chantajearon con aranceles muy elevados, los cuales mágicamente desaparecían trasladándose a Barcelona, cosa que hicieron.

Por supuesto, la culpa era de los vagos andaluces.
 

Sechs

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Un poco de cordura por fin. Pues claro que las mujeres pueden hacer bien (casi) cualquier trabajo. Alguno queda en el que la fuerza física es vital y ahí suelen estar muy por detrás.
 

Gulf627

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Un poco de cordura por fin. Pues claro que las mujeres pueden hacer bien (casi) cualquier trabajo. Alguno queda en el que la fuerza física es vital y ahí suelen estar muy por detrás.
Pero ya no es solo el hecho de poder fisica o intelectualmente, el hecho es el querer por gustos y capacidades.

Yo se lo decía a mi mujer en medio broma, que prefiero trabajar en una mina de carbon que en una guardería con ninios pequenios (mi hijo es otra cosa). Yo me volvería loco. Pero entiendo que a alguien que le gusten mucho los ninios prefiera ese trabajo que es fisicamente menos exigente que currar en una mina a cielo abierto.

El problema de todas estas modas igualitarias es que quieren eliminar también nuestros gustos e idiosincrasias.
 

adrianmou

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Un 10 para esta chica, ¿qué problema hay en que las mujeres trabajen en automoción? ¿Es un mundo de hombres? ¡Para nada!
¿Que es bajita? Pues, a lo mejor es un ventaja aunque parezca lo contrario porque un tío alto y grande posiblemente tenga más problemas para llegar bien a determinados recovecos de un coche.

Y ya que estamos, otro vídeo de una chica que ya quisiera yo tener la cuarta parte de la habilidad que ella tiene con los coches. Os recomiendo su canal. :guiño:


Novia de enchemao?
 

carloscsc

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“No hay trabajos para mujeres o para hombres, eso viene en la persona”

pues ya esta todo dicho, el problema es cuando se intenta politizar y regular todo...
 

Dani_330Cabrio

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Querer es poder

Lo que se necesita es ganas de hacer algo, que pintarán los estereotipos. El problema es que somos una sociedad súper acomplejada y criticamos absolutamente todo. Entras en un canal de una mujer en YT que no sea de moda y ya tienes comentarios como "No sabes coger una herramienta, tienes las visitas que tienes porque se te ve el culo". Alucinante que ese mismo tipo de comentario lo aceptamos en la vida laboral.
 
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