Buenos noches a todos. Ya he hecho el pedido y me llegara en un par de semanas. Os mantendré informados. Un saludo
Para que sea tactil tienes que comprar por narices un NBT procedente de serie 7 G11, el unico que lo saca por ahora y de esos habra o pocos o ninguno
El NBT Evo es más pequeño lo que puede ser una ventaja porque deja más espacio para disipar calor. También es más caro. No merece la pena. No es sensiblemente más rápido que el NBT. Lo único que se nota es un mejor contraste de la pantalla. Que no es la misma. Pero la calidad de imagen y resolución del NBT es más que suficiente. Aquí un E90: Notar que el TPMS va aparte. Saludos.
El equipo NBT Evo que es el que le estan montando a mi serie 6 me ha costado a penas 150€ mas que el normal, que dentro de esta obra pues oye, es irrisorio. De todos modos pondré el precio final que me salga y un minimo desglose para que ya cada uno decida cada cosa. En el 6 es aun mas complicado que el X pero quiero tener ambos con NBT
Buenas gente igual llego tarde al hilo pero Yo tb quiero Meter nbt en mi e92 con ccc profesional me mantego a la espera de noticias vuestras Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
De saber precios y como iria todo, ya que mi ccc no tengo ni usb, pero me gustaria saber donde poder hacerlo En a coruña ya que no di con ningun taller que supiera Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mi coche es del 2008 pre lci, llevo tiempo querienddo reequipar pero aqui en coruña no doy con el sitio para hacerlo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estoy con la mudanza y me hace falta el coche y no lo he podido dejar, el serie 6 ya lo tiene montado. Voy sin tiempo.... Entre una operación que me tienen que hacer, la casa nueva y un Serie 1 que tengo que ayer me dejó tirado voyy.... de cabeza Casualidad que me he metido hoy aqui para mirar una cosa y he visto esto
Hola, ya tengo todo el material en Espana, pero yo sigo en Chicago. Cuando llegue a Espana en 3 semanas os pondré fotos
que vaya todo bien con la operación que es lo realmente importante compañero. cuando tengas tiempo comentas por aqui o privado los detalles del NTB que te montan los de murcia a ver como se han portado en tiempo y económicamente para tener una idea....
Buenos dias a todos. Ya tengo todo instalado y funcionando perfectamente gracias a mi gran amigo Miguel (WaterBoy), un profesional impresionante y una gran persona. Me ha codificado mi X5 americano al sistema europeo (tiene todas las maquinas oficiales BMW), cambio de intermitentes traseros, puesta de antinieblas y un largo etcetera. Me ha puesto el NBT con pantalla del F15 con un soporte hecho por el. Me ha cambiado el volante y le he puesto el de un f10. Estoy encantado. NO HAY OTRO. El os puede gestionar toda la compra. También me cambio una bieleta delantera y ahora esta cambiándome una balona trasera. Es un maquina. Gracias Miguel. Si alguien quiere sus coordenadas que me mande un privado Un abrazo
Ya le preguntaré a Miguel cómo quedó el airbag. La serie E tiene dos pirotécnicos y el F solo uno. Habéis comprobado el protocolo de disparo? Eso fue lo que me echó atrás a mi para ponerlo.
Como que no???? Lo puedes hacer desde el cuadro o desde el NBT. Desde el NBT te vas a menú principal, ajustes, fecha y hora, luego seleccionas la hora, la cambias girando la rueda del I drive y la fijas pulsando la rueda. Igual con los minutos. Luego lo pones en formato 12 o 24h. Es facilísimo.
@Victor_VMOV Y para los e60 lci se puede hacer, cambiando los mandos también de la calefacción, aire acondiciona y nbt? Se que el nbt y la pantalla se puede ya tengo los esquemas, PERO LA BOTONERA DEL ACC????