colector de admision

[jose aguado]

Buen os dias tengo un 530 d con 87000 km y 4 años. Hace pocos dias observe perdida de aceite y que el nivel estaba en demasiado aceite, me refiero dibujito que esta en el panel de servicio. Como tocaba cambio de aceite lo comente en el concesionario y me han contestado que hay que cambiar el colector de admision, que pierde por ahi y que si no lo cambio la averia puede ser peor. El coste es de unos 700 euros, ya que la pieza es cara. Me dicen que es normal ya que es una pieza de fibra que por las dilataciones de calor se va mucho. He tenido 5 coches más de otras marcas y la verdad me sorprende , en el ultimo audi con 150000 km no paso nada de esto ni en el renault ni en el ford, pero quizas no eran de fibra. Mi pregunta es si es habitual esta rotura con estos kilometros, ya que me gustaria reclamar en atencion al cliente, aunque imagino que contestaran que es desgaste habitual.

 

[jose aguado]

Buen os dias tengo un 530 d con 87000 km y 4 años. Hace pocos dias observe perdida de aceite y que el nivel estaba en demasiado aceite, me refiero dibujito que esta en el panel de servicio. Como tocaba cambio de aceite lo comente en el concesionario y me han contestado que hay que cambiar el colector de admision, que pierde por ahi y que si no lo cambio la averia puede ser peor. El coste es de unos 700 euros, ya que la pieza es cara. Me dicen que es normal ya que es una pieza de fibra que por las dilataciones de calor se va mucho. He tenido 5 coches más de otras marcas y la verdad me sorprende , en el ultimo audi con 150000 km no paso nada de esto ni en el renault ni en el ford, pero quizas no eran de fibra. Mi pregunta es si es habitual esta rotura con estos kilometros, ya que me gustaria reclamar en atencion al cliente, aunque imagino que contestaran que es desgaste habitual.

A que foro se ha movido

 

[R.A.M.B.O]

En BMW este tipo de averías es normal...no compares con otras marcas que te sorprendes de los fallos que dan...

 

[530datouring]

compañero yo revisaría unas juntas de goma que van justo entre el colector de admisión y el motor. las juntas valen entre 4 y 7 euros todas, y por lo menos sales de dudas.

a mi me lo recomendó waterboy, y era por donde tenia pequeñas fugas.

 

[hostman]

el colector de admisión creo que valia sobre unos 400€ (compruebalo en el rincondel automovil o en oscaro). montar y desmontar en el conce, sobre 90€ (una horita de taller). De ahi hasta 700.............
Y mirate las gomas que indica 530datouring.

 

[ElectroBrico]

compañero yo revisaría unas juntas de goma que van justo entre el colector de admisión y el motor. las juntas valen entre 4 y 7 euros todas, y por lo menos sales de dudas.

a mi me lo recomendó waterboy, y era por donde tenia pequeñas fugas.

Es posible que sean las juntas, pero tambien se rajan los colectores si se queda la AGR abierta, por cierto las juntas cuestan entre 3-4€ unidad y lleva 12 unidades, mas una de AGR.

Un saludo,
Waterboy

 

[edupi]

Es posible que sean las juntas, pero tambien se rajan los colectores si se queda la AGR abierta, por cierto las juntas cuestan entre 3-4€ unidad y lleva 12 unidades, mas una de AGR.

Un saludo,
Waterboy

que veo en mis ojos WATERBOY es novato en el foro esto se avisa.ya no te podemos llamar WATERBOY?

 

[ElectroBrico]

que veo en mis ojos WATERBOY es novato en el foro esto se avisa.ya no te podemos llamar WATERBOY?

Jejeje si soy novato............

Soy patrocinador del foro desde enero del 2011, empezare a usar este Nick, dado que el de waterboy esta saturado y solo lo usare a modo particular y personal, y Electrobrico como patrocinador


Un saludo,

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[manumk1]

Jejeje si soy novato............

Soy patrocinador del foro desde enero del 2011, empezare a usar este Nick, dado que el de waterboy esta saturado y solo lo usare a modo particular y personal, y Electrobrico como patrocinador


Un saludo,

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Bienvenido al foro Waterboy!!! Estoy seguro que aprenderás mucho

 

[francisco jose sese aloy]

Bienvenido al foro Waterboy!!! Estoy seguro que aprenderás mucho

jajajaja!

 

[sanlouzao]

¿Y te has presentado?

A ver , a ver, ...... que las chispas y el agua no se llevan bien, ahora vas a ser "Sparkboy".

 

[320coupeM]

juasssssssssss ElectroBrico, no te has presentado como Dios manda!!!

que bueno!!!!

re-bienvenido!

 

[ElectroBrico]

Perdonar pero el post es para el colector de admision, que no se enfade nadie.


PD: Ya pondre un post, en cuanto tenga algo de tiempo, pondre alguna fotito de mis bricos, jejejeje,


Un saludo,

 

[Cuca]

compañero yo revisaría unas juntas de goma que van justo entre el colector de admisión y el motor. las juntas valen entre 4 y 7 euros todas, y por lo menos sales de dudas.

a mi me lo recomendó waterboy, y era por donde tenia pequeñas fugas.

a mi me an costado 4€ cada una, e pagado la semana pasada 50€ de juntas y al final e tenido que dar nural en todas para evitar las fugas, ahora funciona de lujo

 

[leon240]

tiene razon electrobico, lleva unas unas cuantas juntas y valen casi 5 euros cada una.
de toas formas, te aseguro qe los colectores de admision estan a la orden del dia en bmw, suelen rondar los 500 y pico euros mas la mano de obra qe sera algo mas de una hora ay tienes los 700 pavates.
no se como funcionaran otro concesionarios, pero no creo qe te engañen y ni sikieran ayan probado las juntas, en el mio particularmente si hay dudas primero cambian las justas y si sigue mal ya se cambia el colector.

 

[nill]

Hoy me han dicho en el taller que tienen que cambiar el mio, note que tenia fugas de aceite.

Es normal que no se note ningun sintoma de mal funcionamiento si esta mal es colector.

Saludos

 

[javibea22]

Hoy me han dicho en el taller que tienen que cambiar el mio, note que tenia fugas de aceite.

Es normal que no se note ningun sintoma de mal funcionamiento si esta mal es colector.

Saludos

No se nota nada de nada, solamente la pequeña perdida de aceite. A mí me ha pasado hace cosa de un mes y el mecánico que me hace las cosas al coche me dijo que se podía reparar. Lo desmontó, limpío y le dió algo para sellarlo y colector como nuevo para tiempo.

Por lo que se ve la política de Bmw, al menos en mi ciudad, es de no reparar nada y pieza averiada se sustituye por otra y punto. En la Bmw cambiar el colector de 600 a 700 euros. una gracia¡¡¡

mi consejo: si puedes reparalo.

 

[nill]

Muchas gracias, lo tendre en cuenta.

Saludos

 

[Quark]

El mio también cascó con 95000 km, llegué a casa a punta de gas. Solución colector nuevo aprovechando para poner el reforzado, por cierto pasó por las manos del novato Electrobrico

 

[alferi]

el mio se lo cambiaron aprovechando una revision,ahora llevo el reforzado.....