Comienza la temporada! Hablemos!

Pedazo de tiempo de Sainz.

 

A los dos McLaren o les meten un cohete con cinta americana pegado al coche o adiós a la Q3.

 

Madre mía. Alonso 14.

 

El Renolo se ve que va progresando.

 

Ni morro revolucionario, ni el chasis "B", ni con una PU 15/25cv más potente, no tienen remedio.

 

Que bien va "er coshe nuevo" con las mejoras gratijj y los 15cv extras de Renault,vaya paso han dado,paso atras claro.

 

Menudo desastre...

 

j*der los tres monoplazas de arriba, están en otra dimensión, en 0.3 los seis.
Ferrari pepinazo, vuelton de Vettel.
Muy bien Renault, esa escudería si que va pasito a pasito, (aunque aún algo lejos) pero van.

 

McLaren, "Back to the reality"...
A 2.1 segundos de la cabeza.
Es que estamos hablando de que un Grosjean no peta el motor del Haas y un McLaren ya se queda fuera de la paupérrima Q1 que han hecho a las primeras de cambio.
Estamos hablando de que están lejos de los Renault, Force India y Haas, cosa que para logica, deberían de estar con ellos a la par. Estamos hablando de que ayer un Lecrerc, (va para pilotazo) con un Sauber, segundo peor coche de la parrilla, igualó los tiempos de los dos pilotos de Mclaren, ayer no hubo diferencia holgada de Alonso con Vandoorne, (calcaron los tiempos) eso da a entreveer el techo de ese coche.
Estamos hablando que el motor del que se desprendieron y montado en un Toro-Rosso sin actualización del mismo, (Gasly) quedo pegado al culo en tiempos a los Mclaren, y el otro Toro-Rosso con actualización de motor, (Hartley) a 0.3 mejor que los Mclaren con actualización de motor también.
Los cronos no engañan, la pista y la sensación que trasmiten en ella tampoco, las estadisticas menos, si alguien ve después de esto, algún brote verde, tengo que ir al oculista...

 

En esa escuderia no tienen remedio.
Ya creo que sin dudas, es la antesala de la retirada del pilotazo español.

 

Tiempos de clasificacion
Gp Australia,Pole Hamilton 1:21"164. Alonso 11°: 1:23"692 Diferencia: 2"528 sec. (Q2)
Gp Barein, Pole Vettel. 1:27"958 Alonso 13°: 1:30"212 Diferencia 2"254 sec (Q2)
Gp China. Pole vettel 1:31"095. Alonso 13°. 1:33"232. Diferencia 2"137 sec (Q2)
Gp Baku. Pole Vettel. 1:41”498. Alonso 12°. 1:44”019. Diferencia 2”502 sec (Q2)
Gp España Pole Hamilton 1:16”173. Alonso 8° 1;17”721.Diferencia 1”546 sec (Q3)
Gp Monaco.Pole Ricciardo 1:10"810, Alonso 7° 1:12"110 Diferencia 1"299 sec (Q3)
Gp Canada,Pole Vettel, 1:10”764, Alonso 14° 1:12”856 Diferencia 2”092 sec (Q2)

Se nota que no le va muy bien las aceleraciones y frenadas al Superchasis...aun asi pequeñito progreso en el tiempo de comparacion Q2-Pole,que no se materializa en Puestos de Parrilla porque otros progresaron mas.De todas todas Alonso dijo que estaba configurando el Coche para la Carrera y no para la Quali,veremos si nos sorprende otra vez.

 

No he visto nada, pero por los tiempos, que estoy mirando, parece que las mejoras de la McLata le han sentado bien ,vaaa lo tipico ya !!

 

Cómo se sacan los grandes más de medio segundo de Q2 a Q3...

 

Nada, que a esa escudería no les sale el sol ni a la de tres, cuando quiere haber un brote verde en un circuito, luego van a otro y se les pudren cuatro.
No hay mejoras, ni un progreso con una mínima continuidad.
Así lo tenemos chungo para los que seguimos a Alonso para que se quede en la F1 lo máximo posible.
Esta negado a coger un coche dominador.

 

Los mismos comentarios “insustanciales “ de siempre

En fin

 

Tampoco era mucho pedir,simplemente ponerse al frente del peloton de los mediocres,y para una escuderia como McLaren deberia de haber sido posible a tenor de sus instalaciones,da la impresion pues de que lo que falta es cash,deben estar en la ruina,este año ya no habia excusas de motor para no estar siempre en Q3 y puntuando con ambos coches,ese era el paso adelante,lo de ganar carreras o podios eran pajas mentales,pero ni eso.

Mal trabajo pocos medios nula evolucion y coche de mierda.

 

Es el peor puesto en parrilla de la temporada...

 

Pues si, eso me esperaba yo, por ser quién son, liderar la segunda liga, entrar sin problema en todas o casi todas las Q3 y puntuar, (hoy lo tienen chungo de no haber incidentes) lo de subir a podios y ganar alguna carrera era otro cantar.
Lo comento en algunos post atrás por lo que mencionas de las instalaciones, alomejor las instalaciones son vistosas y espectaculares desde fuera, pero ahora se deben de estar quedando obsletas por dentro en materia de recursos de material y humano por falta de "cash", y de ahí que se transmita los resultados en la pista, y la pista, no engaña.
Ayer lo decía Cuquerella, este año no hay escusas ya, en años anteriores era: "No power", "Engine problem", "GP2 Engine", y la escasa fiabilidad del motor Honda, ahora no es por motor, de hecho, en McLaren están "mutis" ahora, es su chasis y obviamente lo saben.
Al margen de la juventud PU Renault/chasis MCL, la conclusión es que no creo que se hayan olvidado de diseñar buenos chasis, es que a razón de lo que disponen, hacen.
O aprovechan esa inyección de capital de un tipo canadiense de unos 200 millones en hacer algo efectivo, o Mclaren va a ir en caída libre.

 

Se me antoja, (salvo carrera loca) qué les sea imposible puntuar ambos coches.

 

Espero equivocarme, pero pienso igual. Qué bien vendría una buena dosis de lluvia.

 

Sin motor Evo en Mercedes, Ferrari con su última actualización les come la tostada!! Tienen que estar rezando porque funcione en fiabilidad, porque como no den con la tecla lo van a pasar muy mal contra Ferrari en los circuitos que quedan!! Esto se pone interesante

Ahora, como la vuelta de tuerca sea gorda, me temo que volveremos a lo de siempre.

 

Yo creo que en Ferrari han dado ya con él pepinazo, Mercedes dió con él mucho antes, y por eso deben de estar muy cerca de su cenit, si no lo están ya, y ya se les ve que no dominan descaradamente cómo antes.
No nos olvidemos, Mercedes sigue siendo "el coche", (no cómo "er coshe" que dice @wake) pero en cuanto a PU no creo que hagan progresos muy significativos ya, además de que este año parece que sufren algo con las gomas.
Siempre no se puede dominar y alguien tiene que coger el testigo, y parece ser que Ferrari y Red-Bull están muy al acecho, quizás más Ferrari.

 

Pufffff Stroll y Hartley...

 

Alonso en la salida se ha dormido.

 

Tenemos el nuevo "Petrov-Alonso", "Heidfield-Alonso"... con Lecrerc.

 

Sí Alonso no entra antes que Lecrerc para intentar hacerle el "undercut" ahora que no está muy lejos, no lo va a pasar.

 

Alonso no tiene ni ritmo, está muchas vueltas detrás de Ocon a 7 segundos y no rebaja ese tiempo, y Ocon comiéndose a Grosjean.

 

...acabo de llegar a casa, voy a ponerla un rato a ver si no me duermo, viendo la caracola McLata

 

Que mundo de los no-normales a los normales, Hulkenberg 7° a 26 segundos del 6°.