¿Como ajusto este encendido?

[ZetaOcho]

Güenas y santas ;-)
El coche es un 323i coupé E30 y me gustaria saber como se ajusta el encendido, coloco algunas fotos con la tapa y el guardapolvo quitado para que se vea.
He quitado bujias, etc, etc y el volante bimasa y la rueda del arbol están calados de forma estática. Revisé el hilo de Pedro G pero este es distinto :cry:.
¡Gracias!
Las fotos en cuestión:

 

[fer316]

Teniendo los otros dos puntos en las marcas,fijate en el borde de la delco,tiene una ranura,tiene que coincidir el centro de la punta del rotor con esa ranura.

 

[ZetaOcho]

Gracias Fer. Por lo que se puede ver en las fotos eso está desajustado a tope, ¿tocará entonces quitar el tornillo y el anclaje para mover el eje del rotor?
SDS ;-)

 

[ZetaOcho]

Aunque lo mismo no entendí lo de la ranura... , ¿te refieres a la pequeña marca (como una linea marcada en el metal similar a la marca del bloque) o a la ranura grande con forma de "U" (se aprecia bien en la foto) donde calza el guardapolvo también?

 

[fer316]

M erefiero a la primera,la pequeña ranura que esta justo al otro lado de donde apunta el rotor en la foto,para poder mover todo ese recorrido tendràs qe sacar la delco de su alojamiento.

 

[ZetaOcho]

Pues si que se lo han dejado cojonudo #-o, muchas gracias Fer ;-)

 

[YAREK]

En el pampero tienes una marca te punto muerto inferior y en la tapa de la correa de distribución tienes una ralla . Gira el motor asta se ponen en la liña . En le distribuidor de encendido también tienes una muesca ...como un corte . Se ve en la foto . La pipa tiene que estar en la dirección de esta muesca . Cuando pones la tapa ....tiene que tocar la pipa la salida de cable de primer cilindro .Esta el punto de encendido estático . ....así arranca .
Para poner el punto de encendido dinamice tienes que tener la lampara estroboscopica... o una herramienta especial la que se enchufa a la toma de diagnosis.

 

[kazarn]

Pero bueno!! que ha sido del frutero??

 

[Orkofono]

Tienes que hacer el reglaje teniendo el cilindro número 1 en PMS, pero en la carrera de compresión si no recuerdo mal...