Brico-Manual Cómo cambiar altavoz del cuadro de instrumentos de un E90

Buenas noches,

Compré un E90 con este problema y sin saber de su solución, leí en BMW FAQ que los E90 que no llevan navegador tienen un altavoz soldado a la placa del cuadro de instrumentos. Me puse a buscar este altavoz y no conseguí dar con él, pero un forero (dejaré en anonimato a no ser que me diga lo contrario) muy amablemente se puso en contacto conmigo a raíz de ver que tenía este problema y me envió un par de ellos. Después de esto, detallo el brico:

INSTRUMENTOS/HERRAMIENTAS NECESARIAS:

- Destornillador Torx pequeño
- Juego de extractores de plástico para no dañar materiales
- Llave de hexagonal del 10
- Soldador
- Estaño

PROCESO:

1. Para empezar, con el vaso hexagonal de 10 quitaremos la batería.
2. Bajaremos el volante y lo alejaremos lo máximo posible del cuadro de instrumentos.
3. Justo encima del cuadro, nos encontraremos 2 pequeños tornillos torx que tendremos que quitar.
4. Una vez quitado los tornillos torx del paso 3, tiramos suavemente del cuadro de instrumentos (sale muy suave) y desconectamos la clema que va conectada en el cuadro de instrumentos para poder liberarlo del todo.
5. Ahora, con el cuadro fuera, vamos a ir soltando las grapas que hay al rededor hasta liberarlo (las que señalo en las fotos a continuación)


https://ibb.co/Ryt6hYT



6. Con cuidado, extraemos la carátula del cuadro, dejando las agujas al aire. Es importante tener MUCHO CUIDADO con no tocar el flex del FIS ni dejar huellas en los marcadores o el interior de la carátula, pues es muy difícil de limpiar y dejar bien.



https://ibb.co/5TKdX7W



7. Ahora quitaremos las agujas con mucho cuidado de no partirlas. Salen a presión y cuesta un poco tirar de ellas, es normal. Yo las saqué haciendo palanca con dos cucharas de café que no marcan el cuadro y ejerce presión equitativamente y no corres el riesgo de partirlas.



https://ibb.co/ZHhMSYJ



8. Una vez quitadas las agujas, en la parte trasera, donde se ubica el conector de la clema que se conecta al coche, hay que meter un pequeño destornillador y hacer palanca en las 4 esquinas para liberar la parte de las agujas de la placa base del cuadro. (lo señalo en las fotos)



https://ibb.co/LhX0M2x



9. Ahora ya vemos el altavoz y tenemos libre y fácil acceso a su manipulación, por tanto, con el soldador bien caliente, desoldamos el altavoz y soldamos el nuevo. Recordad, este altavoz lleva polaridad y tenéis que respetar positivo y negativo. En la foto señalo qué lado es negativo y negativo en mi cuadro, no se en el vuestro cómo será, aunque intuyo que serán iguales.



https://ibb.co/zxY9sNt






https://ibb.co/S7Rt35k

10. Ahora hay que volver a realizar estos pasos pero al revés. ESTE PASO ES MUY DELICADO. Tened cuidado al montar las agujas, es difícil dejarlas exactamente como deben, pero no imposible. Mi consejo es que dejéis la posición de las varillas donde se meten las agujas en el tope donde está el contador a 0 y meter las agujas.
11. Colocamos la carátula, cerramos bien el cuadro de instrumentos y volvemos al coche a colocar el cuadro con sus 2 tornillos torx que quitamos en el paso 3.
12. Volvemos a conectar la batería y probamos, todo debería de estar perfecto y funcionando!


Espero que este brico os sirva y esté lo suficientemente bien detallado para no haber dudas. Yo fui a ciegas y hubiera agradecido tener algo así para hacerse más sencillo.

Nuevamente, agradezco mucho a este forero por darme el altavoz.


Un saludo!

 

Si alguien me dice cómo subir las fotos para que se vean en el hilo, podría actualizar el brico y dejarlo bien!

Gracias

 

Hola, alguien sabría la resistencia o características del altavoz para comprar uno?

Gracias

 

Lo mejor es que lo pilles un cuadro para despiezarlo y sacarle el altavoz y los componentes que quieras. Yo tengo un par de ellos. Te vendo uno barato si quieres.

 

Gracias, ya lo solucioné.