Duda como comprobar liquido refrigerante?

[fidel-angel]

Buenas gente...creo el coche me pierde agua ....aver el coche lo compre mayo...en mayo mire el liquido refrigerante y salia como un palito hacia arriba...pues nada hoy despues de 6 meses lo eh vielto a mirar y no encuentro la dichosa bolla o palito?estoy sin agua verdad....??alguien me lo explica bien porfiii graciass otra cosa eh mirado el atf y veo esta en el minimo alguien me dice el atf exacto para ponerle un pokito gracias

 

[*PABLO*]

Si no sale el palito es que te falta agua.

 

[fidel-angel]

Si no sale el palito es que te falta agua.

Gracias...no no veo el palito por ningun lado....ahora parare gasolinera y comprare una garrafa vaya tela...eso no puede ser muy normal 5 km solo en ciudad y adios ahgua..tiene je tener alguna fuega por algun lado creo yoo

 

[Alpho]

Sí puedes, compra del mismo líquido que tenía, que no es bueno mezclar.

 

[JUAN MARIANO]

No dejes tanto tiempo sin mirar el liquido refrigerante y el aceite del motor manualmente, lo suyo es mirarlo más a menudo. En cuanto a liquido ATF en el tapón te viene la varilla incorporada para medir con un mínimo y un máximo para guiarte.

 

[fidel-angel]

No dejes tanto tiempo sin mirar el liquido refrigerante y el aceite del motor manualmente, lo suyo es mirarlo más a menudo. En cuanto a liquido ATF en el tapón te viene la varilla incorporada para medir con un mínimo y un máximo para guiarte.

De aceite esta perfecto esta igual ke la ultima vez...el atf esta en el minimo pero tiene .....otra cosa no encuentro la varilla/boya esa le eh puesto como un litro y no encuentro la boya esa no sale aflote la veo dentro como de un sgujero pero no sube..estara trabada?

 

[Alpho]

Si se ve el líquido y la varilla no aflora....o no está o algo no la deja salir.

 

[JUAN MARIANO]

De aceite esta perfecto esta igual ke la ultima vez...el atf esta en el minimo pero tiene .....otra cosa no encuentro la varilla/boya esa le eh puesto como un litro y no encuentro la boya esa no sale aflote la veo dentro como de un sgujero pero no sube..estara trabada?

Abres el purgador que tienes al lado y lo quitas, continuas echando liquido hasta que veas que sale por el purgador y lo dejas ahí. En cuanto a la boya si no te ha subido es que se te ha quedado trabada.

 

[fidel-angel]

Abres el purgador que tienes al lado y lo quitas, continuas echando liquido hasta que veas que sale por el purgador y lo dejas ahí. En cuanto a la boya si no te ha subido es que se te ha quedado trabada.

@JUAN MARIANO

Juan aki es ceuta jiji todo el año a 20 grados jiji....eh ido al coche y te explico ...con el coche en marcha abro el pulgador y no para de echar agua ...con el coche parado abro el pulgador y no echa agua pero parece ke esta lleno por el agua esta a 3 dedos de la boka....como ago?? Ayudameee

 

[mobydick]

Te lo venderían sin varilla de agua.
Si abres el purgador con el coche frío entra aire en el circuito a no ser que eches agua hasta que rebose.
Con el coche caliente revisa esto, es por dónde suele haber fugas:
-Bote de expansión.
-Purgadores hay entre 3 y 5 dependiendo del modelo.
-termostatos.
-enfriador de egr.
-radiador.
-un tubo que está debajo del colector de admisión y entra en el bloque.
-todos los manguitos.
-junta de culata.

 

[JUAN MARIANO]

@JUAN MARIANO

Juan aki es ceuta jiji todo el año a 20 grados jiji....eh ido al coche y te explico ...con el coche en marcha abro el pulgador y no para de echar agua ...con el coche parado abro el pulgador y no echa agua pero parece ke esta lleno por el agua esta a 3 dedos de la boka....como ago?? Ayudameee

Como te ha comentado Moby échale con el purgador abierto agua hasta que rebose en parado y luego revisa fugas como te han indicado.

 

[fidel-angel]

Te lo venderían sin varilla de agua.
Si abres el purgador con el coche frío entra aire en el circuito a no ser que eches agua hasta que rebose.
Con el coche caliente revisa esto, es por dónde suele haber fugas:
-Bote de expansión.
-Purgadores hay entre 3 y 5 dependiendo del modelo.
-termostatos.
-enfriador de egr.
-radiador.
-un tubo que está debajo del colector de admisión y entra en el bloque.
-todos los manguitos.
-junta de culata.

La junta de culata se repaso toda hace 6000km una averia de 1000 pavos....lo ke notp ke echa mucho humo blanco por el escape ami parecer y mucha agua por el escape como condensacion o ke kema agua o algo..no se si se debe a fallo de sensor del arbol de levas de escape ...ese humo blanco.....respesto ala varilla si la tenia por ke fue lo primero ke mire junto con el aceite y la varilla la tenia eso seguro......sigo sin entender lo del agua me lo explicas paso por paso gracias

 

[fidel-angel]

La junta de culata se repaso toda hace 6000km una averia de 1000 pavos....lo ke notp ke echa mucho humo blanco por el escape ami parecer y mucha agua por el escape como condensacion o ke kema agua o algo..no se si se debe a fallo de sensor del arbol de levas de escape ...ese humo blanco.....respesto ala varilla si la tenia por ke fue lo primero ke mire junto con el aceite y la varilla la tenia eso seguro......sigo sin entender lo del agua me lo explicas paso por paso gracias

Y mi coche es un 320ci 170cv