Duda Cómo proceder ante un atestado de la Guardia Civil de Tráfico erróneo, cuando no estés conforme.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gavira, 5 Mar 2021.

  1. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    ¿Cómo proceder ante un atestado de la Guardia Civil que se pudiera considerar erróneo, parcial o equivocado?

    Es una duda que me surge.
     
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  2. PeponE36

    PeponE36 En Practicas

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    Interesante, me quedo para ver las respuestas.
     
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  3. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    ¿Ya te la han liado Pepe?

    Vaya rachita...
     
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  4. Alfa156

    Alfa156 Top always down! Coordinador Miembro del Club

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    Pues me temo que con la presunción de veracidez (consultar diccio FAQ en caso de dudas) habrás topado :lata:
     
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  5. Alejandro

    Alejandro Forista Legendario

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    Será verdad que encima de la que llevas no han hecho bien su trabajo....tela
     
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  6. naviblue

    naviblue Forista Legendario Miembro del Club

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    Me temo Pepe que ya tendrás que echar mano del gremio de Gus?. Pero para enmendarles a los infalibles de verde la plana, imagino que bastante hodido.
     
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  7. rotondator

    rotondator JAVI METAL Miembro del Club

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    Pregunto a mi tío si se puede hacer algo y te comento
     
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  8. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Te tocará reclamar con abogado.

    El seguro cubre reclamación de daños, así que, a tirar de él.

    ¿Puedo saber qué es lo que no te cuadra del atestado?

    Es difícil, pero cuando hablamos de “interpretación”, siempre puedes reclamar.

    Lo dicho, si se puede saber, ¿qué ha pasado?
     
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  9. aLbErTo8020

    aLbErTo8020 Clan Leader Miembro del Club

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    No habrá dicho que salió de la incorporación sin mirar o muy cerca del otro ??
    Para rectificar un atestado tienes que tener pruebas , pero pruebas de verdad , un vídeo del accidente o similar , si no yo lo veo difícil , pero mejor un abogado .
     
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  10. Bmwlife

    Bmwlife Forista

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    No te puedo ayudar tito,pero sea lo que sea animo
     
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  11. tronco39

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    Unos cuantos
    Asesoramiento legal necesitarás y la posibilidad de que haya cámaras cerca que puedan apoyar tu reclamación, o algún testigo que declarara a tu favor corroborando lo que reclames.
     
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  12. yaker

    yaker Forista Senior

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    No me jodas Pepe... que te surge... como la duda de "un amigo" que tenía una fuga en el vaso de expansión de su Rav... o como ese "amigo" que escuchó murmurar algo a la G Civil...

    Seguro que los entendidos... te pueden ayudar ;) ÁNIMO!

    Yo encontré esto https://www.fmabogados.com/tenerife/no-estoy-de-acuerdo-con-el-atestado/
     
    Última edición: 5 Mar 2021
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  13. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Pues sí, no se deben hacer comentarios/murmuraciones a personas AJENAS AL ACCIDENTE que andan por el arcén acera interior de la A7, Marbella es muy grande para los que venís de afuera pero muy pequeña y conocidos todos los que vivimos aquí.

    Esto es lo que saco en claro yo.

    Mi mujer, 22h15, regresando a casa, toque de queda y sin vehículos en carretera, hace parada para dejar acompañante que usará puente peatonal para irse a su domicilio, hace STOP, ella es la flecha verde, por la A7 circula un vehículo POR EL CARRIL IZQUIERDO, alejado del punto de incorporación, flecha roja.
    [​IMG]

    Esta es la otra "perspectiva", vehículo contrario (flecha roja) circula por A7 disposición de la calzada RECTA, y el vehículo verde/flecha verde mi mujer
    [​IMG]

    Vista aérea de la recta, vehículo contrario "flecha roja" circulando por carril izquierdo, punto de incorporación de mi chica tras STOP marcado con "flecha verde", el vehículo Fiat 500 de mi mujer acelera por carril derecho
    [​IMG]

    A 110m después de incorporarse el vehículo VERDE (mi coche) a la A7, habiendo alcanzado una velocidad entre 70 a 80 kms/h, a 110m del punto de incorporación, el vehículo contrario cambia de carril, mi mujer nota una gran cantidad de luz dentro de habitáculo y mira el retrovisor, el vehículo contrario IMPACTA FUERTEMENTE contra el vehículo en circulación que ya rueda a 80kms/h que es la máxima velocidad de la vía
    [​IMG]

    Desafortunadamente, no tengo fotos de los daños de la parte trasera del Fiat 500, el contrario Citroën C3 no iba a 80 (desde luego) ni a 120, tampoco.
     
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  14. perturHDV

    perturHDV Capitán América.

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    Primero pepe, buenos dias, poco margen de interpretación por lo que comentas, cabe aquí. Que cojones dice el atestado con lo que no estás de acuerdo?? Y como carajos has tenido acceso al mismo, porque una cosa son comentarios y otra un atestado cerrado, dependiendo la hora y dia que fuese, ya se me entiende.

    Ese comentario, añadido, especulación, veremos donde llega ante un recurso en condiciones, no veo recorrido siempre y cuando el vehículo ya hubiese iniciado la marcha, que a todas luces la inció, no veo cabida a ese comentario en un atestado, de ahí, comentario??? Leído??

    Para otro tipo de incidencias, me escribes al wasap anda.
     
    Última edición: 6 Mar 2021
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  15. aLbErTo8020

    aLbErTo8020 Clan Leader Miembro del Club

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    Pero dando un leñazo por detrás y encima a 200 metros del stop no hay dudas ponga lo que ponga el atestado, el que da por detrás tiene la culpa siempre .
     
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  16. el_ovispo

    el_ovispo Forista Legendario

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    Me voy a meter en un fregaú, pero supongamos que tú señora no vio bien y el coche venía por el carril derecho.

    Habiendo sido el impacto a más de 100m. de la incorporación, creo que no es relevante, ¿no?

    En el atestado yo daría máxima importancia a los metros desde el Stop hasta el punto de primer impacto.

    Si tu señora accedió despacio, para esos 100m pasó tiempo suficiente para que el otro cambiará de carril, si accedió a pijo sacaú, el otro iba con exceso de velocidad.

    Qué mala suerte, la verdad.
     
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  17. aLbErTo8020

    aLbErTo8020 Clan Leader Miembro del Club

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    Esta claro que iba fuerte el que venía .
     
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  18. perturHDV

    perturHDV Capitán América.

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    Se me olvidó, quien redacta supuestamente el atestado?? Entiendo que papa lima no???
     
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  19. el_ovispo

    el_ovispo Forista Legendario

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    ¿Cómo proceder ante un atestado de la Guardia Civil que se pudiera considerar erróneo, parcial o equivocado?


    Gamma Charli, cambio. :floor:
     
  20. perturHDV

    perturHDV Capitán América.

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    Pero una patrulla de atestados, ante este incidente, no han de tomar dos declaraciones y a correr, que son claramente contrarias, se mide frenada y punto, son 2 minutos, no entiendo la actuación por parte de atestados.

    Fotos detalladas, etc, cerrar un atestado con ese comentario en conclusiones sería de risa y muy poca profesionalidad, insisto, papa lima o picoletos???
     
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  21. perturHDV

    perturHDV Capitán América.

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    Udaltzaingoa, te gusta más así??? Mira que eres pijotero copon
     
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  22. JAVMAD

    JAVMAD Repartidor... Moderador Miembro del Club

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    Y después de todo eso... cual es el error en el atestado? o_O
     
  23. el_ovispo

    el_ovispo Forista Legendario

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    Por eso decía, que para mí lo importante son los metros al punto de impacto.

    Peto claro, lo mismo el error es algo que pongan en boca de la mujer de Gavira.
     
  24. el_ovispo

    el_ovispo Forista Legendario

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    Pero que pone Gavira que es Guardia Civil. Que no lees.

    P Papa Policia
    L Lima Local
    G Gamma Guardia
    C Charly Civil

    Así era el código Q, ¿no?
     
  25. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Y la tercera es recordar que hay muchos "espectadores" en un punto de intervención, ambulancia médico enfermera y conductor, personal del centro de conservación de carreteras, conductor de grúa, peatones por el arcén, otros compañeros de trabajo que paran al percatarse de los implicados, error @JAVMAD en el atestado todavía ninguno.

    Aparte que no se le pide a un conductor que está torcido de dolor e inmóvil dentro de un vehículo accidentado, que busque el carné de conducir en el bolso que está donde el felpudo (pie) del acompañante. Aquella puerta no se puede abrir desde el otro lado, porque el vehículo tras impacto gira sobre su eje, quedando su morro orientado a sentido contrario de circulación, y la puerta del acompañante inaccesible por el bloque de hormigón de la mediana que discurre como medio de separación de ambos sentidos.
     
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  26. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    C charlie
    ;)
     
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  27. perturHDV

    perturHDV Capitán América.

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    Estoy tonto perdido, pues no entiendo que han hecho, faltan detalles que deberían aparecer en el atestado, lo que comentas de los metros es fundamental por un lado y aunque no determinante, si la velocidad del otro vehículo.
     
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  28. perturHDV

    perturHDV Capitán América.

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    Midieron frenada???
     
  29. el_ovispo

    el_ovispo Forista Legendario

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    Hostia, cierto, los rayos eran la X, X ray. :floor:

    De cuando las emisoras de 27mhz, anda que no ha llovido
     
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  30. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Yo llegué antes que la ambulancia, y cuando marchó la ambulancia marché yo también, la vía comenzó a ser barrida justo cuando yo marché y echaron arena donde la fuga de combustible del contrario, ¿midieron la frenada? No lo sé.
     
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