Duda Como puede ser que un M3 E46 de mas tiron que un 335i?

Un amigo ha vendido su 335i que ya andaba una burrada, y en mi opinion te pegaba mucho al asiento, aparte de por el simple hecho de tener 300cv debajo del capo, por la forma de entregarlos BITURBO.

El caso es que se ha comprado un M3 E46 manual, y he subido en el, y empuja una barbaridad, se nota claramente mas rapido que el 335i y te pega mas al asiento, sensacion que para nada me esperaba de un atmosferico. Ademas esta unidad en concreto esta deslimitada y coge sus 270kmh a mi parecer bastante rapido, sin costarle demasiado.

Y antes de que se pueda pensar que el 335i tenia algun problema, para nada, corria mucho, algo mas que un AUDI S5 por poner un ejemplo comprobado. Podria estar potenciado el M3 E46? O esa diferencia es normal, desconocia que el M3 E46 tuviese un motor tan contundente.

Saludos.

 

Pues andan a la par,segun que unidad de m3 puede andar menos o algo mas.Es un tema muy discutido.
Te pegaran al asiento los dos coches ya que aceleran calcados

 

Es que el M3 anda y tira un huevo.
No sé si más o menos que un 335i porque no he probado ni subido en él, pero el ///M anda mucho.

 

El M3 E46 corre algo mas que el 335I.

BMW M3 3.2 vs BMW 335 i (E90) -> Duel 1081488

 

Supongo que si anda algo mas es cuando los dos se comparan de serie.En los videos de youtube la mitad estan chipeados

 

De serie van parecidos...

 

Por cierto,menuda caza de brujas hay ultimamente con los emes eh...que si piden mas de lo que valen,que si suenan a lata..que si tal y cual...anda que no esta dando para discutir

 

A ///Mí me da un poco igual . . . sobre todo desde que disfruto de uno ;-)

 

ponlo en el subforo e90 que voy a por las palomitas, salu2

 

+1 :supz:

 

por cierto ¿ sabias que los m3 E46 sonaban a lata ?

 

Pues andan muy parecido. Como no vaya el M3 en la marcha que toca el biturbo se va.

 

De eso te has enterado ahora?. Pregunto en serio.

 

Mas bien como bajes de 7200rpm.....de ahí para abajo, el 335i da siempre mas potencia....Vamos, que como te sorprenda a 5000rpm...dando 50cv mas, te abrasa...

 

para eso esta el smgay...que en una decima cambias a la.marcha adecuada

 

Efectivamente, cualquier pisotón por debajo de las 5000 le mete un viaje bueno los primeros segundos, probablemente irrecuperable.

 

Dando uno 250 cvs y el otro 300 cvs, no creo que abrase tanto . . . ni siquiera empieza a hacerse el churrasco

 

yo he probado los dos como conductor y copiloto tanto manual como asereje y el M es mas racing y ya esta. mas estirada arriba, mas jugueton con el cambio, se notan mas los baches en las zonas rapidas. (siempre hablo de sensaciones mias que es lo que me vale).

personalmente un M3e46 manual es un lujazo :xray:

 

a eso lo llamo falta de imaginacion a la hora de habalr de algo al menos ultimamente en el foro.

 

Deben ser daños colaterales de la Crisis


PD:
¡Feliz Navidad! ;-)

 

El tirón de un M3 a 8000 tiene que ser brutal!

 

Cual de los dos va mejor de estabilidad y de curvas y eso?

 

Con todos los M3 E46 que me medí, mi 335 siempre andaba un pelín más. También es verdad que llevaba escape Milltek y esos 12cv a la rueda que entregaba se notaron.
No te puedes guiar por lo que corre o deja de correr un coche por la sensación que te dé, eso es muy sujetivo.

 

No es nada de youtube.

Son las cifras de cada uno en un comparador de internet.

 

Parecidos no seria la palabra.

No tiene nada que ver uno con el otro.

Van rapidos los dos.

Pero el M segun me ha parecido a mi, tiene un empuje mas electrico, y mas rapido.

 

Pero como te vas a picar con otro coche sin ir en la marca mas optima?



Acaso se va a picar alguien con un M a recuperaciones?

 

Si lo miras bien, es una respuesta a otro forero. Y no estamos hablando de si es novedad o no que corra mas uno que otro.

 

Me refiero a que si te has enterado ahora de que anda un poco más el M3 o ya lo sabías.