Pues eso, que esta tarde le he cambiado todas las correas al 325 touring, incluida la de distribución, pero después, al montar de nuevo el radiador, no he logrado purgarlo bien. Con lo facil que se hace en los E36...:mus- ¿como se hace exactamente? Por cierto, esto de tener correa y no cadena, menudo atraso...:rolleyes:
En el cuerpo del termostato tienes un tornillo de 8 m/m entre caras,aflojalo y rellena por el bote hasta que salga por el agujero del tornillo,una vez que salga el refrigerante apreta el tornillo,tapa el deposito y arranca el motor hasta que coja la temperatura de servicio o abra el termostato,lo paras y al cabo de media hora comprueba el nivel.
