No suelo esperar a que marque la reserva y lleno, apuntando en una libreta los km, para hacer un cálculo del consumo y en varios años , me sale de media 7,01 l/100 km. El 90 % de los km los hago en carretera.
Mi deposito es de 80 litros y como que llenarlo me sale muy caro jajaj pero vamos siempre intento no llegar a apurar el deposito es malo para filtros y para la bomba, se suelen quedar impurezas en lo ultimo del deposito y mejor llenarlo antes
pues yo procuro llenarlo antes de que entre en reserva, asi no hay que estar pendiente de que hay que echar caldo
Yo lo lleno a tope antes de que baje de la mitad, y por una razon muy sencilla, he cambiado la bomba de gasolina, y si esta por debajo de la mitad, la bomba no esta hundida en gasolina, es decir, no va refrigerada, y con eso se termina jodiendo, tampoco lo uso mucho y lo que no quiero es que chupe lo posos y se vuelva a estropear la bomba. Lo dicho, he trabajado en un taller, y un pequeño detalle que me fije, es que todos los "ricos" que iban al taller, siempre con el deposito lleno, y practicamente no tenian problemas (cambio aceite, filtros, piezas de desgaste) pero problemas de bombas de inyeccion, todos estaban en reserva pelados, que teniamos que ir a la gasolinera a por "caldo" para ellos, no se si sera una casualidad o otro cuidado a tener en cuenta... :-k Un saludo!!
Pues jo siempre intento repostar en una gasolinera de mi pueblo, que vale mas barata que cualquiera de la zona. El problema es cuando hago muchos km. sin volver al pueblo. Entonces voy repostando de 25 en 25 €, hasta que llego al pueblo. I en el pueblo reposto segun me pille. Medio deposito, o casi en reserva. En las otras gasolineras, la verdad es que bastante apuradillo. Una vez hice casi 80 km. en reserva porque iba a mi pueblo y podia repostar.
Otra cosa que tambien digo, que no todas las gasolineras tienen "petroleo del bueno" hay algunas que tienen la gasolina estancada termina jodiendo motores, (estilo gasolineras supermecados que es superbarata) lo mejor es repostar en una gasolinera que tenga bastantes entradas y salidas de coches, y ademas recarguen camion todos los dias, asi sabes que la gasolina esta en movimiento y no esta "estancada" con posos y todo, que hasta te los cobran, una verguenza, pero es asi....
Hombre, esta gasolinera, la utiliza casi todo el pueblo. Esta en el poligono i depende de una empresa de transporte. Te sacas una tarjeta i a final de mes te cobran todo lo repostado. No creo que sea mas mala, porque es la que le ponen a sus camiones. I ademas, circula bastante ....
esto claramente se contradice pq mas movimiento que tienen las gasolineras baratas delas grandes superficies va a ser jodido de encontrar:mus-:mus-
digamos que voy tan a menudo que ya me saludan por mi nombre en las gasolineras cercanas..... hasta saben el nombre de mi coche! ;-)
yo tampoco lleno a menos que vaya de viaje, que en autopista el peso es un plus ;-) pero es que con un tanque de 90L....manda wevos...
A ver Pepe, te voy a explicar como reposto yo porque no coincide con ninguna de las explicaciones de mis compañeros: Punto principal: repostar siempre de noche. Entras en la gasolinera con el coche "de medio lao":drivingsk para que no se sepa muy bien si el coche viene solo o lo conduce alguien, pasado ese momento de confusión por parte del gasolinero que está metido en la garita:drinkers , te desplazas reptando hasta el asiento del acompañante y de ahí hasta el suelo de la estación de servicio, justo debajo del surtidor. Con delicadeza quita la manguera (si el surtidor te da las buenas noches y te dice "ha elegido usted.." tu disimula, con cara de poker):inquisiti :inquisiti :mus- e introdúcela en la boca del depósito. Para salir de la estación de servicio realizo el mismo proceso a la inversa. Espero haberte ayudado. Un Saludo
Esa es otra, repostar de noche, mientras mas fresco mejor, si hace la hostia de calor, mientras repostas pierdes volatiles de la gasofa, y echas algo menos de lo que marca (poco, pero el caldo es el caldo)
¿Repostar? ¿Y eso qué es? Yo dejo el coche tirado en la cuneta y me compro otro ... con el depósito lleno, of course!! ..jajaja Aunque si no llevo suelto y los conces están cerrados... lo lleno cuando pillo la gasolinera que más descuento me hace con mi tarjeta del club correspondiente y una vez se ha encendido la lucecilla naranja del poste en el cuadro de mandos.
Aqui en madrid la gasolina de los supermercados no la recomiendo, yo siempre la relleno en una del barrio, el precio no es el mas barato, pero todos los dias por la noche veo camiones descargando y toda la tarde con unas colas impresionantes, pues echo en esta pero por la noche, cuando no hay nadie...
Normalmente un poco antes de la reserva aunque a veces no hay mas remedio de ir con la lucecita encendida. Suelo echar 30€, que es lo que me da mi madre. Es lo que tiene no tener ingresos propios, pero bueno, 30€ me dan mucho de si, y cuando se me gastan me da otros 30€. Un poco mas de la mitad del deposito normalmente. Saludos!!
jejeje, que bien vives!! y un diesel que apenas consume..... Yo siempre lo tengo lleno y cuando va por casi la mitad lo vuelvo a llenar, tambien porque apenas lo cojo, solo los fines, pero la sopa la tengo que pagar yo por eso no lo uso mucho..... jejeje
Yo suelo hacer de reserva a lleno. En total unos 3€ de gasolina sin plomo 95..............es que el depósito de mi honda scoopy no da para más. Por cierto, es mucho mejor repostar en invierno que en verano, porque con el frio, la gasolina se contrae y por el mismo precio tienes más gasolina. Para el verano, te pones un surtidor refrigerado, junto al cartelito de Elsa pataky de helados.:supz:
muy importante lo del peso, lo mejor conducir en canzoncillos y sin comer (4 o 5 kilos), si hacemos regimen mejor , para luego ponerle rodillos de 255, un subwofer de 4 kilos y 4 pivas . el deposito de reserva a full y ha reserva, que se trague todo y no se valla acumulando que como trague mierda de golpe, y algun limpia inyectores de vez en cuando, que quite posibles restos. creo yo y es lo que suelo hacer:wink:
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: veamos, porque veo que has oido algo pero no lo tienes muy claro copy, te aseguro que la gasolina es un producto bastante abrasivo y con una temperatura propia alta, no refrigera nada en absoluto, pero nada de nada de nada neng, el unico problema de apurar mucho el deposito para la bomba en si, es estar circulando por una zona virada con muy poca gasolina de forma que en algun punto el aforador aspire aire y no afore la bomba, en ese caso y durante esos.. instantes, la bomba funcionaria sin liquido lo cual es malo para una bomba de liquidos, pero te aseguro que el dia que la gasolina refrigere algo me compro un diesel
de lleno a reserva para ver los km aunque cada vez entran mas euros y del gasoil e plus 5 cts mas caro pero vale la pena.
