Como saber si tu M3 rinde al 100%?

a mi me falta hacer el 80-120 en 5ª, a ver si un dia de estos lo saco y hago la prueba, es que cuando lo compre lo sacaba todos los dias, pero despues del verano lo he repitando las pequeñas cosillas que tenia y no es un coche para sacar a diario, por lo menos eso pienso yo, y lo tengo en el garaje y solo lo saco para disfrutar de el , lo que suele ser cada una vez a la semana, normalmente sabado despues de comer , que hay poco trafico y buenas carreteras secundarias y/o puertos de montaña, salu2

 

bueno vengo de hacer de nuevo algunas lanzadas y ahora me salen 6.09seg y 6.11seg.

El mio es un 2004, asi que algo mas lento si que es en general

Ya estoy mosqueado con al final sea alguna dichosa válvula del vanos como salía en maquina.

 

Buenas no tiene nada que ver que sea del 2004, repito el mío es del 2006 y hace el 80 a 120 en cuarta da 5,1 milésima abajo milésima arriba.

Por cierto leo algún confundido, la prueba en 5 es de 80 a 150 y debe dar de 12,8 a 13,1

Edito: todas las pruebas fueron con 3/4 de depósito A/C conectado temperatura exterior 17 grados maletero 20 kg y yo dentro

 

segun el enlace que puso braxx en 5ª la prueba es tanto 80-120 como 80-150, yo haré ambas, salu2

 

Mira no te ralles..y que sea del 2004 tampoco tiene que ver..y seguro que mañana vuelves a intentarlo y te hace 5"..

enviado desde mi noterin2..

 

Gracias.

Yo también soy de disfrutar una vez a la semana

 

Así es, en 5ª se hacen las dos.

El lío me lo hice yo que hice el 80-150 en 4ª . . . y comparaba el tiempo que obtuve con el de 80-120, en 4ª, . . . y claro me mosqueé un poco

 

y el clio?

 

En Sevilla convertido en un R3.

 

Aquí esta la prueba que hice ayer del mio, difícil de medir pero estará entre 5,6 o 5,8s:

[YT]-LZ7TWvvBCk[/YT]

A ver si hago alguna más próximamente...

 

Yo veo estas mediciones poco fiables sobre todo con el cronometro.A nada que le des un poco tarde..o un poco antes y lo mismo al terminar se te van un monton de decimas.Y con el marcador exactamente igual.Sales a 79...81....se termina en 118..122...altura...temperatura...presion atmosferica..peso de cada coche con su equipamiento,llantas.peso del conductor...etc etc

 

Compis vengo de hacer el 80 a 150 en quinta yo no se pero mi m tiene que tener algo jaja y me da 11,2 estoy deacuerdo con tigo TXRDI pero es fácil hacerlo bien

 

altitud 980,temperatura exterior +6º, 3/4 deposito, sp 98, conductor solo, tecla sport activada, 80-120 en 5ª : 7´38sg; 80-150 en 5ª 11´66sg.
salu2

 

Así es, sin un Racelogic o un programa de esos para móvil que mide via GPS poco vamos a acertar, pero por lo menos te haces una idea.

 

hice la prueba esa hace un rato, 600 metros de altitud 6 grados de temperatura, coche vacio y deposito al 75% y yo que peso 80 kg a dado 5,7 justitos en una y 5,56 en la ultima, no esta mal para ser de finales de 2001 y 156mil km.

 

pata negra :xray:.

 

Es muy relativo lo de las centesimas al hacer el 80-120 en cuarta.

Por que quise repetir, y me hice mis 5,44 seg, pero queria saber esos margenes de error , que si antes sales que si despues...

Y me he llegado hacer como minimo 5,23 seg. y como maximo 5,6 y 5,8 con ligera pendiente, todos esos datos bien hechos. Asique te haces una idea de que el coche ira bastante bien.

probare el de 80-150 en quinta.

1 saludo.

 

Edu//M como subiste el video?

gracias

 

Es un video de gopro H2 editado con el sony vegas (un programa muy completo pero algo difícil de usar si no se tienen nociones) y subido a youtube. ;-)

 

ah vale, gracias es que me interesaria poner un video en breves de aceleraciones a ver si se le ve fino,como tiene que ir me refiero o algo lento.

1 saludo.

 

yo el 80-150 lo he probado a hacer también en 5ª velocidad y me ha dado 13.15 pero ya estaba casi la aguja en 160 pero lo que no me ha quedado claro es si el 80-120 hay que hacerlo en 4ª o en 5ª...

Saludos

 

El 80-120 se está haciendo en 4ª

 

afirmativo...

6,09 y 6,27 me han dado las últimas veces a mi.

Ya no lo hago más jajajaja

 

alguno tambien lo hemos hecho en 5ª, salu2
altitud 980,temperatura exterior +6º, 3/4 deposito, sp 98, conductor solo, tecla sport activada, 80-120 en 5ª : 7´38sg; 80-150 en 5ª 11´66sg.
salu2

 

Yo he probado hoy el 80-120 y el resultado 5,38 gasolina 95, deposito lleno, altitud 290, temperatura exterior 14, tecla sport activada

 

De 80 a 120 en quinta 11,66?

joer pues yo no se si eso me lo hice en cuarta, esque no me acordaba bien de esa prueba, de todas formas en quinta me daria mas.

Puede ser normal que apartir de los 150 para arriba cuando acelero vaya alomejor un poco mas lento de lo normal cuando a velocidades bajas acelera como debe hacerlo? Sabeis lo que quiero decir?

Hice un pique amistoso con un colega que tiene un saab 93 del 99 y es un gasolina turbo de 150cv y lo tiene subido a 230 creo, y cuando salia detras de 140 hasta los 220 ibamos practicamente iguales, le iba comiendo el culo poco a poco, puede ser normal, o es que mi //M a esas velocidades no rinde como deberia rendir?

ESpero haberme explicado bien

1saludo:yawinkle

 

has leido mal, es
80-120 en 5ª : 7´38sg;80-150 en 5ª 11´66sg.

 

Aiss es cierto, lo puse mal perdona, de 80 a 150 en cuarta creo que me hice 11,5 seg y vosotros en quinta haceis el mismo tiempo, alomejor yo tengo algun problema y lo que comente antes de lo de altas pienso que me va mas lento,eso que escribi es posible? tiene sentido?

Voy hacer la prueba hoy para salir de dudas, que no me acuerdo con certeza que me rallo con facilidad : D

 

Bufff yo creo que al sab le tendrías que aver sacado un buen tajo

 

Hola he venido de hacer las pruebas xD.

el 80 a 120 en cuarta como siempre, 5,48 a 5,6 suele estar, pero de 80 a 150 en quinta me he hecho minimo en llano 11,8 y lo hice varias vecesy me salia 12 o 12,3 y lo peor que he sacado de 80 a 150 en quinta ha sido 13 seg con una ligera pendiente arriba.

No se si en esas pruebas se mantiene en muy buena forma o simplemente esta ahi.

Lo del saab, hasta sospecho que tenga esa potencia,lo llevara a un banco de pruebas y soy el primer interesado en saberlo y yo tb lo llevare con el,porque claro que fueramos partiendo de 140 ,150 yo detras suya y que el acelere y yo despues y hasta los 180 ibamos casi iguales,a partir de ahi le iba comiendo poco a poco.... no se que pensar.

1 saludo )