Como sacar bombin arranque e36

IkerrT

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Hola.

Despues de descartar el interruptor de arranque ya tengo la averia concretada.

Tengo el bombin de arranque roto.

Mi duda es la siguiente:

Como puedo sacar el bombin? MI coche es un 320 e36 coupe del 93.

En las cerrajerias venden Bombines de arranque de coche? Me consta que se pueden modificar para tu llave.

y por ultimo:

Un cerrajero podría reparar mi bombin roto?

Un saludo
Muchas gracias
 

IkerrT

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He estado buscando algun post pero no encuentro uno del e36,
 

IkerrT

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Pero yo solo necesito sacar el bombin no el clausor entero.
 

Eduma

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m321cv;11442956 dijo:
Pero yo solo necesito sacar el bombin no el clausor entero.

Lo que tú llamas Clausor es el bombín.

Clausor era una marca.
 

IkerrT

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Pues yo eso no sabia.
Somos mayores si jajaja
 

IkerrT

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A lo que yo me referia es que a mi con sacar la parte donde va la llave me es suficiente.

Y la verdad lo he intentado metiendo una aguja, girando a un lado y otro y no hay manera.
 

IkerrT

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Eduma;11448276 dijo:

La verdad que al final optare por llevarselo al mecanio y fuera. Porque mi bombin lo que hace es girar sin tener resistencias por el camino. pero la llave no esta bloqueada.
Quizas haya que romperlo tambien porque no hay manera.

Meti la aguja e hice los movimientos pero nada de nada

Muchas gracias Eduma de todos modos
Un saludo
 
Última edición por un moderador:
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Hola, soy nuevo en el foro y necesito ayuda.
Tengo un problema parecido. El bombin de arranque se me quedo trabado y tengo un puente para arrancar el coche.
Cual es el problema, el bombin o el bloque de la direccion?
Si pongo un bombin de desguace, tengo que reprogramar la centralita o existe otra solución?
Gracias
 
P

pitt pitt

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hola amigos haber si alguien me puede ayudar ,os lo agradeceria infinitamente, la otra noche arranque el coche y cuando lo fui a apagar se quedaba encendido, le di a la llave varias veces encender y apagar y por fin se apago el motor, pero el contacto se quedaba encendido y el cuadro se quedan las agujas quietas solo se mueve la del velocimetro y si le piso a 140km/h se viene a abajo y suena una señal acustica, y me sale un mensaje en el cuadro de code ppp o rrayas o puntos, si alguien me puede ayudar ? os doy las gracias por anticipado
 

Eduma

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pitt pitt;11899108 dijo:
hola amigos haber si alguien me puede ayudar ,os lo agradeceria infinitamente, la otra noche arranque el coche y cuando lo fui a apagar se quedaba encendido, le di a la llave varias veces encender y apagar y por fin se apago el motor, pero el contacto se quedaba encendido y el cuadro se quedan las agujas quietas solo se mueve la del velocimetro y si le piso a 140km/h se viene a abajo y suena una señal acustica, y me sale un mensaje en el cuadro de code ppp o rrayas o puntos, si alguien me puede ayudar ? os doy las gracias por anticipado


Buena presentación, si señor.

Tu problema es muy probable que sea del interruptor de arranque.

Pieza nº 3

 
P

pitt pitt

Invitado
hola perdona ¡¡¡ en primer lugar, me llamo Alvaro, siento mucho empezar asi , pero soy nuevo en este foro . Ese esquema esta muy bien pero mi problema es que cuando fui a arrancar el coche arranco bien fue al pararlo no apagaba, pero la llave no gira loca, hace las 3 posiciones pero no apaga el cuadro cosa que en el cuadro pone code o pppp miles algo asi y no se si se pudiera trartar de un fallo eléctrico un saludo
 

Eduma

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pitt pitt;11899724 dijo:
hola perdona ¡¡¡ en primer lugar, me llamo Alvaro, siento mucho empezar asi , pero soy nuevo en este foro . Ese esquema esta muy bien pero mi problema es que cuando fui a arrancar el coche arranco bien fue al pararlo no apagaba, pero la llave no gira loca, hace las 3 posiciones pero no apaga el cuadro cosa que en el cuadro pone code o pppp miles algo asi y no se si se pudiera trartar de un fallo eléctrico un saludo

Cuando la llave gira loca, puede ser el bombín (cerradura), pero si no te quita el contacto, el motor no se para y es probable que sea el interruptor que te he marcado en el esquema.

Intenta hacer el test del cuadro.

https://www.bmwfaq.org/threads/datos-en-la-pantalla-del-cuentakilometros.44392/
 
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hola buenas soy nuevo en el foro, la verdad que siempre me han sido muy utiles vuestras opiniones , pero en este tema, estoy un pelin liao.... yo tengo un 318 tds del 1997, y mi problemas es referente al bombin de arranque(clausor) bueno os comento, la pieza estriada que encaja en el clausor viene dentro del cerrojo de dirrecion no me gira y aparte el bombin da vueltas para la dirrecion que elijas realizas las 3 posiciones y sigue girando ,mi duda es si debo cambiar solo la pieza estriada que va dentro del cerrojo de dirrecion , o deberia cambiar el bombin, o las 2 cosas ala vez, por ultimo deciros se que nuevo es la mejor solucion, pero llevo 5 años con el y sinceramente ya no quiero gastar cantidades exageradas en el coch busco una opinion economica ... gracias por vuestra atencion, espero poder sehuir colabarando gracias
 

Ososito

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Presentate como es debido o te daran un toque.
Compralo de desguace y que te iguale las llaves un cerrajero.
 
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hola siento no haberme presentado como es debido, soy daniel y tengo un e36 compact tds se. .. agradecerte tu respuesta,pero aque te refieres que un cerrajero me iguale las llaves, deberia comprar el cerrojo de dirrecion con bombin y llave para lo que me as respondido... y que manera existe para seguir con tu misma llave y no tener que tener una para abrir y otra para arrancar. ..
 

cano003

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Hola , tengo el bloqueo de la dirección puesto y meto la llave pero no lo quita , puede ser la pieza que va desde el bombin hacia el interruptor de encendido ,alguien me puede decir como es la mejor forma de arreglarlo , quitar la columna de la direcion? Soy incapaz de sacar el bombin lo seguiré intentando... saludos
 
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@Eduma mi llave gira loca y se a quedado pillado no se quita el contacto , no puedo ver que pieza puede ser ,me lo puedes decir ?, gracias, un saludo
 

Eduma

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@Eduma mi llave gira loca y se a quedado pillado no se quita el contacto , no puedo ver que pieza puede ser ,me lo puedes decir ?, gracias, un saludo


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Muchas gracias , @Eduma como puedo saber si es una cosa o otra ?, bombín o interruptor , me quede sin batería le fui arrancar que soy cabezón por si lo hacia , y se ha roto una cosa o la otra por lo que leo, un saludo
 
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Eduma

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Muchas gracias , @Eduma como puedo saber si es una cosa o otra ?, bombín o interruptor , me quede sin batería le fui arrancar que soy cabezón por si lo hacia , y se ha roto una cosa o la otra por lo que leo, un saludo


Lo más fácil es que sea el interruptor.
 

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Muchas gracias @Eduma , tengo que quitar volante,bombín, columna de dirección, para cambiarlo?
 

Eduma

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Muchas gracias @Eduma , tengo que quitar volante,bombín, columna de dirección, para cambiarlo?


Aquí tienes como sustituir la cerradura y otro para el cambio completo del cierre donde puedes ver como se cambia el interruptor de encendido.
 

Archivos adjuntos

  • sustitución cilindro de cerradura del volante.pdf
    27,3 KB · Visitas: 60
  • RA Cambio de la cerradura de la dirección compl.pdf
    110,4 KB · Visitas: 49

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@Eduma se me a roto el bloqueo del cerrojo por eso se quedó encendido el marcador, el bombín no actuaba en esa pieza , he conseguido sacar el bombín y el bloqueo de la dirección , si compro un bloqueo de la dirección y lo monto con la cerradura ya esta arreglado? Me a saltado un pasador pequeño no se de donde salio, espero no tener que cambiar la columna de dirección , un saludo
 

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He desmontado el bombín y he sacado la pieza que va después y estaba rota, un pasador de la columna salto no se que función tendrá , estoy pensando en desmontar la columna y ir sin bloqueo nomse si se podrá alguna idea?
 
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