a ver espertos, ahora que venis frescos de vacaciones, a ver si alguno se anima a explicarme como se quita, si es muy dificil lo llevo al taller, pero ya no esta mi economia ni mi confianza en el taller de la esquina.
Quita el colector de admisión y tendrás muy a mano los calentadores. Desconectas el cable, desenroscas el calentador, pones el nuevo con la ayuda de un tobo flexible para roscarlos, apretar y conectar cables. Todo es mejor con el motor en frío….. Es conveniente cambiar las juntas, tóricas, del colector. ;-)
