como se cual es el modelo del motor de mi 318 i cabrio??

RoL3SuRf · 23 Dic 2008

pues eso que veo a la gente que tienne motor m40 m50 o m52 y yo la verdad que no tengo ni idea de como saber cual es el modelo del mio, el que tenia anteriormente creo que era un m40 pero ahora le he puesto otro y no se que motor sera,

Marvin Caran · 23 Dic 2008

con el bastidor llama a un concesionario bmw y te lo dicen.

Marvin Caran · 23 Dic 2008

Tambien puedes saberlo aqui, selecciona tu coche y con el mes y año de fabricacion lo sabes...

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FräNkI · 23 Dic 2008

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Motorenkunde über BMW Motoren[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]4 Zylinder; 8 Ventile – Baureihe E36[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Inhalte:[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]• Vorstellung der Motorenreihe
• Unterschiede der Entwicklungsstufen
• Fehlersuche am Motor und Funktionsweise allgemein
• Diagnosen und Wartung am 4 Zylinder[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif][SIZE=-4]Stand: 18. April 2006[/SIZE][/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Symbole in diesem Dokument:[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Warnung oder wichtiger Hinweis[/FONT]!

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Tipps zum Umbau und Anleitungen für den erfahrenen "Hobbyschrauber"[/FONT] [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Einleitung:[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Die BMW Modellreihe mit dem 4-Zylindermotor im 316i sowie 318i ist weit verbreitet, stellt eine zuverlässige Antriebsgrundlage dar und bietet gute Vorraussetzungen für die Wartung und Fehlerdiagnose in Eigenarbeit.
Der bewährte M40 wurde fast unverändert aus dem E30 in den E36 übernommen bis im September 1993 die Produktion der E36 Limousine auf den M43 umgestellt wurde. Alle anderen Karosserievarianten in Verbindung mit einem 8-Ventil Benzinaggregat wurden erst nach diesem Zeitpunkt in die E36 Palette aufgenommen und wurden somit nie mit dem M40 für den Kunden ausgeliefert.[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Motorvarianten:[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Alle in diesem Dokument beschrieben Motoren sind wassergekühlte, Benzin getriebene 4-Zylinder „Multipoint-Injektion“ Reihenmotoren nach dem Hubkolbenprinzip. Sie haben eine oben liegende Nockenwelle die 2 Ventile pro Zylinder ansteuert. Die Ventilsteuerung erfolgt per Schlepphebel, der Ventilspielausgleich erfolgt hydraulisch. Aufgrund des bei BMW verwendeten Heckantriebes sind die Motoren längs zur Fahrachse eingebaut.[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Die 4-Zylinder (8V) stehen, berücksichtigt man auch Hubraum und Revisionen, über den gesamten Produktionszeitraum der Modellreihe E36 in sieben verschiedenen Varianten zur Verfügung:[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]316i M40 164E1 Produziert bis 9/1993
318i M40 184E1 Produziert bis 9/1993
316i M43 164E2 Rev.1 (*) Produziert von 9/1993 bis 9/1995
316i M43 164E2 Rev.2 (*) Produziert ab 9/1995
318i M43 184E2 Rev.1 (*) Produziert von 9/1993 bis 9/1995
318i M43 184E2 Rev.2 (*) Produziert ab 9/1995
316i M43 194E1 (**) Produziert ab 1/1999[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif](*) Bei der Einführung des M43 wurden noch einige Bauteile des abgelösten M40 übernommen. Erst ab 9/1995 erhielt der M43 seine endgültige Ausführung. Der Übersicht halber nenne ich in diesem Dokument daher die beiden M43-Typen „Revision 1 (Rev.1)“ und „Revision 2 (Rev.2)“.[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif](**) Trotz der Namensgebung „316i“ hat dieser Motor einen Hubraum von 1,9 Litern wie auch aus der internen Motorbezeichnung entnommen werden kann. Diese Motorvariante wurde ausschließlich im Compact verbaut und unterstützt zudem das neue genormte Diagnoseprotokoll OBD-2.[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Zuordnung der Motorvarianten zum Aufbautyp:
Nicht jeder der genannten Motoren wurde auch in allen erhältlichen Karosserievarianten verbaut (Keine Produktionsüberschneidung bzw. Hubraumvarianten wurden nicht implementiert).
Somit ergibt sich aus den sieben Motorvarianten und den fünf hergestellten Aufbautypen des E36 (Limousine, Coupe, Cabrio, Touring und Compact) folgende werksseitige Zusammenstellung:[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif] [/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Limousine[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Coupe[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Cabrio[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Touring[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Compact[/FONT]

[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]M40 B16[/FONT]