Como se diferencias las llantas originales de las réplicas?

Es que no sé como diferenciarlas. Cuando veo unas llantas no se si son originales o replicas, hay alguna manera a simple vista o tiene que ser una exploración más profunda.

 

Se podria diferenciar por la pegatina central de BMW (sino la han cambiado) xq la B de BMW empieza en un color (azul) en las originales y en otro (blanco) en las replicas!

 

eso es asi??? la posicion de la b las delata?? no puede ser!!!!! mañ veo las mias pero seguro que son las originales.;-)

 

A veces si es así, en el logo real la B de BMW esta encimadel color azul...en las replicas sobre blanco...;-)

 

Me imagino que en las originales viene grabado BMW por dentro de la llanta, no?

 

mmm pues creo que no :roll:

creo que no, a no ser qu lo ponga por la parte de dentro de la llanta o de los radios de la llanta.

 

claro que si, las originales llevan grabado las letras bmw en el interior, y en cuanto al exterior pues se puede ver como han dicho segun empieze la letra b en un color o en otro, eso siempre y cdo no le hayan cambiado la tapita y le hayan puesto la original

 

CREO QUE LA ORIGINAL NO VALE :roll:

Es un poco mas pequeña creo que la de las replicas

 

si vale, yo llevo replicas con los tapas originales

saludos

 

Oks yo tengo las dos y me parecia mas grandes la tapas de las replicas :roll:

Gracias esta bien saberlo ;-)

 

Y en cuanto a calidad supongo que habrá bastate debido a la diferencia de precio, pero no creo que tanta para meter tanta pasta en las originales y no comprar las replicas.
He visto por aqui que la gente con replicas estan contentos no?

 

En el foro hay muchisimas replicas circulando y nadie se ha kejado de momento. Supongo k el incremento de precio tendra algo k ver con el peso de la llanta, pero sobre todo xq te la vende BMW ;-)

 

Yo las llevo y de momento no tuve problemas, pero sólo he hecho 30.000 kms. Me imagino que se "ahuevarán" antes.

 

Atención esto es de película. Yo tengo unas que son replica y dos de ellas tienen la B comenzando en zona azul y las otras dos en la zona blanca.... esto si que es un flipe!!!

 

A ver si vas a tener dos originales y dos replicas

 

Os voy a decir una cosa

Como las originales no hay valgan lo que valgan.

El dinero va en algo son mas caras por algo.

Y eso de que no dan problemas.....

Las mille miclia vibra la direccio al frenar en algunas :fs:

El motivo es un problema de fabricacion de la llanta :cry:

Al ser replicas no llevan centradores y al no estar las llantas bien compensada al frenar y hacer fuerza sobre ella reiemble la direccion al frenar a cierta velocidad :fs:

 

vaya ,esto es verdad,joodeeeerr haber si en ves de silemblocs,o brazos de suspencion o l.....etc que hacen vibrar la direccion ,va a ser motivo de las llantas,...:-s increible pero bueno hay que tenerlo encuenta.:roll:
Aunque las mias en principio la B empieza en lo azul.
Una duda,que significa en la zona central de la llanta una especie de 7 que resalta,es algo de que es "??? me acabo de dar cuenta ahora.

 

a que no te habias dado cuenta antes???
La verdad es que no se da cuenta uno si no lo sabe...

De todas formas venden los logos sueltos...por si ahora no te gusta como lo llevas...;-)

 

lo del 7 supongo que sera la medida de la llanta, 7 pulgadas, ¿no?
Y lo de las vibraciones del volante al frenar pueden ser perfectamente de las llantas, o bien estan deformadas o estan desequilibradas, lo digo por experiencia.

 

pues no se ya que pensar,a mi me vibra un poco al circular de 60 a 80km/h aproximadamente ,y tambien al frenar sobre 100 o 130km/h,y lo raro es que no siempre lo hace igual, a veces apenas lo hace donde antes lo hacia en las mismas circunstancias.:roll: :roll:
No se,volvere a decir al mecanico que me revise otra vez los silemblocs y brazos de suspencion,y ante cualquier duda cambiarle los silemablocs,que ya mi coche tiene 150.000km.
Ya despues pues empezare a revisar neumaticos(alinear,estado.: y bueno las llantas pues no se donde podran revisarlas que no sea la casa pues evitaria meter el coche en la bmw lo mas posible.:-s

 

No sólo no me habí dado cuenta, sino que como alguno de los logos se empezaba a despegar los saque todos, me los llevé a casa, los limpié y los volvi a pegar. Pues oye, los cuatro juntitos encima de la mesa y no había reparado....que despiste, jesús...

 

y a parte d q la letra "B" espience en lo azul hay alguna otra forma d saver si son originales o no?¿?¿?¿

 

Todas las llantas llevan centradores. Lo de las vibraciones al frenar no es de las llantas, cuando una llanta está deformada vibra siempre.

 

Va un Link con LLANTAS BMW....


http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

Estaria bien que jangel se pasara por aqui y nos lo explicara todo más detenidamente

 

como ya se ha dicho antes las originales tienen grabado en los radios por la parte interior BMW .;-)

si alguien pesara o supiera el peso de la replica Mod 135 en 18"x8",saldriamos de dudas en cuantio al peso,ya que es un peso no suspendido y super importante,
las 135 originales en 18 x 8 =11.7 Kg
135 original en 18x 8,5 =12,3 kg

 

Supongo que dependerá del modelo, pero las mías se diferencian en dos cosas, por un lado , la B de BMW empieza en el cuadrante blanco en vez del azul, y por otro las llantas llevan una marca grabada que pone algo así como mc, que nadie me ha sabido decir que es, y es un símbolo que he visto en infinidad de llantas, desde Speedline, Mille Miglia... Por lo demás, aparentemente son idénticas.

 

El tema del peso te lo voy a solucionar yo A ver si mañana k tengo tiempo me bajo al trastero a coger una 135M replica en 18x8 k tengo alli xq me la pago el seguro al hacerme un pekeño raspon la grua al engancharme :roll:

 

A ello me referia yo. La diferencias esteticas no van a ser exageradas, pero peso, comportamiento acabado general etc quetal??8-[

 

Al parecer las réplicas italianas son algo mas malillas que las chinas o taiwanesas.

Yo acabo de comprar unas 135 M 18" chinas, ya daré impresiones.