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Complejo vitaminico para mi M3

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Francesc Masip, 2 May 2007.

  1. Francesc Masip

    Francesc Masip Forista

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    Antes de nada pido disculpas a los mas conservadores y puritanos del concepto emeterio etreintero :finga:


    Hace unos meses se murio el motor original del M y como la broma subia un buen pico, me anime a hacerle un transplante, y por consejos que me dieron, opte por el motor de un M3 e36 de 286cv :dan:

    [​IMG]

    Ahora mismo estoy metido en desmontar bielas y demas, para ir cambiando los casquillos y de paso darle un repaso a todos los elementos susceptibles de estar gastados.

    Confio en poder meter el motor en el coche esta semana que viene.

    El enfermo:

    [​IMG]


    Ya os ire informando de todo el periplo ;-)

    Ya falta menos para... :drivingsk
     
  2. BuDA^^

    BuDA^^ Forista

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    sera un buen trabajo, no lo ponemos en duda amigo, suerte!!
     
  3. r12tuning

    r12tuning Forista Senior

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    El Norte,la ostia!!!
    haz muchas fotos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
     
  4. Germán M

    Germán M Forista

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    Pepino importante...............
     
  5. rosmen

    rosmen Guest

    Santo dios!!!! Compañero eso no me lo pierdo....un injerto Made in Spain de un M3 e30 :err: :err: :err: :wink: .Mantennos informado porque el resultado dara mucho que hablar :eek: :eek: :wink: .
    Un saludo amigo!
     
  6. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Madre mia, esto si que va a ser un autentico mata gigantes :rolleyes: , espero que mejores tambien los frenos, suspensiones y ruedas :wink:
     
  7. rosmen

    rosmen Guest

    Si señor unos frenacos de la virgen y unas kw o bilstein estarian muy bien :rolleyes:
     
  8. maxwarmer

    maxwarmer Forista Senior

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    Ya puesto ponle el motor del m3 evo el de 321cv o el del m3 e46.

    salu2
     
  9. jrgc

    jrgc Forista Senior

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    Hola Taper

    Yo tambien tengo desmontado todo el motor de mi 286 para rehacerlo con pistones nuevos, casquillos y tal vez también distribución. Si puedes aconsejarme algo para mejorar el motor o/y conseguir buenos precios en material te lo agradecería de corazón porque esto se sube una pasta gansa todo, y no quiero meter la pata. :rolleyes:

    En lo que al transplante se refiere también me interesa mucho, ya que mi colega mecánico tiene un M3 e-30 y más de una vez hemos valorado un injerto como el que tu abordas en estos momentos (él hizo su 2,3 L el año pasado con pistones forjados).

    Mucha suerte, y si podemos tomar contacto para comprar algo en conjunto para sacar precio mejor que mejor. :biggrin:

    Da gusto conocer gente que no se anda con tonterias a la hora de potenciar. :LOL:

    Un saludo:wink:
     
  10. Eso me parece una obra de chinos
     
  11. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Cuando se hacen este tipo de proyectos se busca la maxima fiabilidad posible :wink:
     
  12. tattu

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    DIOS MIO.......!!!!!!1vaya un pepinazo va a salir de hay.....que envidia me das tio,lo primero por tener un M3 e30 y lo segundo....XQ LE VAS A INGERTAR UN MOTOR DEL E36....eres un crack y ya sabes ves informando de todo lo que pasa......

    saludos y suerte
     
  13. Cris

    Cris Clan Leader

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    cerca muy cerca...
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    que wapo y al mas puero estilo yanki, informanos de todo macho.
     
  14. CALLERIm3

    CALLERIm3 Forista

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    Que pasada, esperemos verlo terminado pronto ;)
     
  15. gelo m3 321cv

    gelo m3 321cv Baneado Baneado

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    eso va a ser un tiro....ya puedes ir metiendo buenas suspensiones y demas y aun asi el culo de esa maquina no creo ke pare kieto...jejejeje
     
  16. aranda

    aranda Forista Senior

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    manos a la obra!
     
  17. Barbinski

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    Bonito híbrido. Casi 300 cv en un E30.....Espero que domines el noble arte del patinaje ladeado....:LOL: .
     
  18. E36Technik

    E36Technik Forista Legendario

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    esto es loq tienes q hacer cris......
    enhorabuena por el transplante, tendras mucho trabajo, pero estoy casi seguro q quedara afinado.
     
  19. Mxel

    Mxel Guest

    Animo taper yo ya sabes que te echo una mano en lo que necesites jeje, decir tambien que ya monta unos bilstein de bastago gordo jeje de lo demas ya le cedo la palabra al afortunado jeje saludos :wink:
     
  20. Tiefschwarz

    Tiefschwarz En Practicas

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  21. charlito14

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    yo tengo una revista en la que prueban uno igual
     
  22. RALLY

    RALLY Forista

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    Suerte y buen trabajo, que "hasta el rabo todo es toro".
    Haznos un buen reportaje si no andas muy liado. Saludos.
     
  23. Furtivo

    Furtivo Guest

    va a qdar de vicio y tiene q andar dptmadre
     
  24. badboym3

    badboym3 Forista Senior

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    ve informandonos,ahora mirare diferente a los e-30,salu2
     
  25. Francesc Masip

    Francesc Masip Forista

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    Asi es, pero tambien han influido, en esta decision, el hecho de contar con la ayuda de un forero que ya realizo este transplante en un 325 e30, la menor complicacion en el tema del cableados y demas, el motor de 321 y el de 343 jacos llevan inmovilizador. La caja del de 286 tiene despiece, la del 321 no, ademas no cabe en el hueco. Y ademas el de 286 rinde casi a la par del de 321 y tiene algo mas de mala leche :cool:

    En el tema de frenos, estoy esperando respuesta de Wildwood, para ver si tienen pinzas de 4 pistones que entren en la llanta de 16" de serie y sin aumentar diamentro del disco.

    Como dice Mxel, de amortiguadores ya voy servido con unos bilstein de vastago gordo.

    En el tema gomas, conservare las medidas de serie: 225/45/16 eso si, con un neumatico en condiciones, PS2, S03 si las encuentro...
     
  26. MQUINTA

    MQUINTA Forista

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    JE,JE,JE,JE,JE 286CVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV:biggrin:
     
  27. majoni325

    majoni325 Forista Senior

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    E30 con motor 286cv, chasis juguéton con mucha mala leche = la combinación pefecta
     
  28. majoni325

    majoni325 Forista Senior

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  29. CHEVI

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    Magnifico entonces :cool:
     
  30. Francesc Masip

    Francesc Masip Forista

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    Chevi has visto el MP??