Complejo vitaminico para mi M3

Antes de nada pido disculpas a los mas conservadores y puritanos del concepto emeterio etreintero


Hace unos meses se murio el motor original del M y como la broma subia un buen pico, me anime a hacerle un transplante, y por consejos que me dieron, opte por el motor de un M3 e36 de 286cv :dan:



Ahora mismo estoy metido en desmontar bielas y demas, para ir cambiando los casquillos y de paso darle un repaso a todos los elementos susceptibles de estar gastados.

Confio en poder meter el motor en el coche esta semana que viene.

El enfermo:




Ya os ire informando de todo el periplo ;-)

Ya falta menos para... :drivingsk

 

sera un buen trabajo, no lo ponemos en duda amigo, suerte!!

 

haz muchas fotos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Pepino importante...............

 

Santo dios!!!! Compañero eso no me lo pierdo....un injerto Made in Spain de un M3 e30 :err: :err: :err: :wink: .Mantennos informado porque el resultado dara mucho que hablar :wink: .
Un saludo amigo!

 

Madre mia, esto si que va a ser un autentico mata gigantes :rolleyes: , espero que mejores tambien los frenos, suspensiones y ruedas :wink:

 

Si señor unos frenacos de la virgen y unas kw o bilstein estarian muy bien :rolleyes:

 

Ya puesto ponle el motor del m3 evo el de 321cv o el del m3 e46.

salu2

 

Hola Taper

Yo tambien tengo desmontado todo el motor de mi 286 para rehacerlo con pistones nuevos, casquillos y tal vez también distribución. Si puedes aconsejarme algo para mejorar el motor o/y conseguir buenos precios en material te lo agradecería de corazón porque esto se sube una pasta gansa todo, y no quiero meter la pata. :rolleyes:

En lo que al transplante se refiere también me interesa mucho, ya que mi colega mecánico tiene un M3 e-30 y más de una vez hemos valorado un injerto como el que tu abordas en estos momentos (él hizo su 2,3 L el año pasado con pistones forjados).

Mucha suerte, y si podemos tomar contacto para comprar algo en conjunto para sacar precio mejor que mejor. :

Da gusto conocer gente que no se anda con tonterias a la hora de potenciar.

Un saludo:wink:

 

Eso me parece una obra de chinos

 

Cuando se hacen este tipo de proyectos se busca la maxima fiabilidad posible :wink:

 

DIOS MIO.......!!!!!!1vaya un pepinazo va a salir de hay.....que envidia me das tio,lo primero por tener un M3 e30 y lo segundo....XQ LE VAS A INGERTAR UN MOTOR DEL E36....eres un crack y ya sabes ves informando de todo lo que pasa......

saludos y suerte

 

que wapo y al mas puero estilo yanki, informanos de todo macho.

 

Que pasada, esperemos verlo terminado pronto

 

eso va a ser un tiro....ya puedes ir metiendo buenas suspensiones y demas y aun asi el culo de esa maquina no creo ke pare kieto...jejejeje

 

manos a la obra!

 

Bonito híbrido. Casi 300 cv en un E30.....Espero que domines el noble arte del patinaje ladeado.... .

 

esto es loq tienes q hacer cris......
enhorabuena por el transplante, tendras mucho trabajo, pero estoy casi seguro q quedara afinado.

 

Animo taper yo ya sabes que te echo una mano en lo que necesites jeje, decir tambien que ya monta unos bilstein de bastago gordo jeje de lo demas ya le cedo la palabra al afortunado jeje saludos :wink:

 

esperemos quede como este

http://www.youtube.com/watch?v=J_6O...w.forocoches.com/foro/showthread.php?t=636166

 

yo tengo una revista en la que prueban uno igual

 

Suerte y buen trabajo, que "hasta el rabo todo es toro".
Haznos un buen reportaje si no andas muy liado. Saludos.

 

va a qdar de vicio y tiene q andar dptmadre

 

ve informandonos,ahora mirare diferente a los e-30,salu2

 

Asi es, pero tambien han influido, en esta decision, el hecho de contar con la ayuda de un forero que ya realizo este transplante en un 325 e30, la menor complicacion en el tema del cableados y demas, el motor de 321 y el de 343 jacos llevan inmovilizador. La caja del de 286 tiene despiece, la del 321 no, ademas no cabe en el hueco. Y ademas el de 286 rinde casi a la par del de 321 y tiene algo mas de mala leche :cool:

En el tema de frenos, estoy esperando respuesta de Wildwood, para ver si tienen pinzas de 4 pistones que entren en la llanta de 16" de serie y sin aumentar diamentro del disco.

Como dice Mxel, de amortiguadores ya voy servido con unos bilstein de vastago gordo.

En el tema gomas, conservare las medidas de serie: 225/45/16 eso si, con un neumatico en condiciones, PS2, S03 si las encuentro...

 

JE,JE,JE,JE,JE 286CVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV:

 

E30 con motor 286cv, chasis juguéton con mucha mala leche = la combinación pefecta

 

A ver si anda al menos como este: http://www.youtube.com/watch?v=dvjgzGCUcAc

 

Magnifico entonces :cool:

 

Chevi has visto el MP??