Fotos Compra 2 Lincoln Continental en 1979, los guarda sin usar 42 años y ahora los vende

cybermad

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Son iguales de color exterior e interior y motor V8, solo cambian las llantas y que uno es Town Car (4 puertas) y otro Mark V (2 puertas) :pompous:



https://www.mecum.com/lots/FL0121-442544/1979-lincoln-continental-mark-v/
1979 LINCOLN CONTINENTAL MARK V
10 Miles

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THE LOW MILEAGE COLLECTION
  • Engine
    400 CI
  • Trans
    Automatic
  • Color
    Cream
  • Interior
    Crea

HIGHLIGHTS
  • One owner and 10 miles
  • Original window sticker
  • Owners manual
  • Original MSO
  • Original Bill of Sale
  • Miscellaneous paper work
DOCUMENTS

DOCUMENTATION



https://www.mecum.com/lots/FL0121-442545/1979-lincoln-town-car/
1979 LINCOLN TOWN CAR
7 Miles

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THE LOW MILEAGE COLLECTION
  • Engine
    400 CI
  • Trans
    Automatic
  • Color
    Cream
  • Interior
    Gold

HIGHLIGHTS
  • One owner
  • 7 miles
  • Original manual, warranty card and window sticker
  • Original Bill of Sale
  • Original MSO
  • Miscellaneous [paper work
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Nanouk

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Como no me gusta desearle mal a nadie, solo puedo decirle que espero que le salga bien el negocio.

Unos especulan con la comida y otros con coches. En estos casos, prefiero a los segundos.
 

MACO

Hay un mundo mejor, pero es carísimo!!
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El color interior y acabado también es distinto :finga: dicho esto... me parecen una pasada:wacky:
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cybermad

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Como no me gusta desearle mal a nadie, solo puedo decirle que espero que le salga bien el negocio.

Unos especulan con la comida y otros con coches. En estos casos, prefiero a los segundos.
Hoy en día se especula con todo, comida, electricidad, petróleo, minerales, arte, coches....
 

Sechs

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Podïa haber escogido un Bentley Continental.
 

ObiWan

Almost dead
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Yo en el fondo estoy muy soliviantado porque con esos coches se hubiesen grabado 1248 videoclips de raperos de hermanos negros. No es de recibo su actitud.
 

Dani323

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¿Cuánto paga de ibi?
¿Tiene matrícula, o referencia catastral?

6,6 litros
159 cv.
2200-2400 kg.
Capó de 1,8 metros
0-100 km/h. 15 segundos
un velocímetro de 135 km/h
5,92 m. de largo
2,02 m. de ancho

12 m² (tuve habitaciones más pequeñas)
 

Curro

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Le hicieron un buen dto, unos 6.500 dólares entre los 2, sobre un 20%.
 

jaudi

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6.6 litros para 159cv. Seguramente una punta de menos de 130kms/h
O-100 en 15 segundos
2400 kilos
..
..

..
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Ideal para guardar cadáveres en el maletero, eso sí biggrin
 
Última edición:

Sechs

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¿Cuánto paga de ibi?
¿Tiene matrícula, o referencia catastral?

6,6 litros
159 cv.
2200-2400 kg.
Capó de 1,8 metros
0-100 km/h. 15 segundos
un velocímetro de 135 km/h
5,92 m. de largo
2,02 m. de ancho

12 m² (tuve habitaciones más pequeñas)
Eso es un ZARRIO en toda regla.

Vamos, que lo pillo por banda con un Duster DCI y lo arraso :descojon:
 

cybermad

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¿Cuánto paga de ibi?
¿Tiene matrícula, o referencia catastral?

6,6 litros
159 cv.
2200-2400 kg.
Capó de 1,8 metros
0-100 km/h. 15 segundos
un velocímetro de 135 km/h
5,92 m. de largo
2,02 m. de ancho

12 m² (tuve habitaciones más pequeñas)

6.6 litros para 159cv. Seguramente una punta de menos de 130kms/h
O-100 en 15 segundos
2400 kilos
Ideal para guardar cadáveres en el maletero, eso sí biggrin

Se os olvida lo mejor, su maravilloso cambio automático de 3 marchas :chulo:
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Se subastan, pero no pone el precio.
No es de lo que mas se cotiza .. se encuentean bien de precio usados incluso en España .
Lo de ser buevos les dara un plus ,pero vamos no es un Mustang Fast back ni mucho menos .
 

dequincey

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diosss que buen gusto !
 

ER330d

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Eso es un ZARRIO en toda regla.

Vamos, que lo pillo por banda con un Duster DCI y lo arraso :descojon:

Prefiero el duster sin ningún tipo de duda.

Menudo muerto :dead:
 
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B234R

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Qué epoca del diseño de coches en EEUU...:hungover:

Lo del velocímetro hasta 85 mph era obligatorio durante 2 ó 3 años, aunque el coche pasara de esa velocidad. Unos años antes había entrado en vigor un límite de 55 mph a nivel nacional "para ahorrar petróleo".
Fijaos lo ridículo que queda el velocímetro de este Merkur XR4Ti (alias Sierra XR4i con motor 4 cilindros turbo para el mercado USA en lugar del V6 europeo), con la mitad de la escala vacía.

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pero...¿y en un 308 GTB?

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Fallout

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El de tres puertas me encanta, como todos los coupé (o pseudo-coupé) antiguos de EE.UU.

Tranquilos, hay muchísimas formas (sencillas) de convertir ese V8 en un bicho de 350cv. :hungry:

PD: Para los que dicen que es un zarrio: ¿qué coches tenía la peña en este país en los años 70? :descojon: vamos, esto es un transatlántico comparados con los cayucos que había aquí.

PD2: Esto era un coche de paseo/viaje tranquilo ¿eh? que los yankees también tenían pepinazos en esas épocas.
 
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