Duda Compra Bmw? Que motor elegir? Que tener en cuenta?

[1marcosss3]

Hola a todos, estoy tanteando la compra de un Bmw automático para ser más exacto un serie 3 e90/92, serie 1 e8X o serie 5 e6X (este último es el que menos interés tengo).

El problema es que no sé que motores son los más “fiables”
se de sobra que bmw no es que sea muy fiable pero dentro de lo malo quiero lo mejor, el que menos tenga que pasar por taller.

El uso sería diario para ir al trabajo con unos 70km por autovía + el uso del fin de semana.
Creo que la opción del diésel sería la más lógica.




Tengo claro lo siguiente: N47 parte cadenas o eso he leído, también creo que sólo lees a la gente que ha tenido problemas y no a la gente que disfruta del coche...

Con todo esto dicho, os leo gracias!

 

[Barbinski]

serie 3 3.0d

 

[smash]

¿esto no es un hilo repetido?

edito
https://www.bmwfaq.org/threads/que-motores-son-mas-fiables-en-serie-1-y-3.1009505/

 

[1marcosss3]

¿esto no es un hilo repetido?

edito
https://www.bmwfaq.org/threads/que-motores-son-mas-fiables-en-serie-1-y-3.1009505/

Parecido, pero no me quedo muy claro

 

[ER330d]

325d o 330d e92.

Rest con su N57.

 

[*NANO*]

¿esto no es un hilo repetido?

edito
https://www.bmwfaq.org/threads/que-motores-son-mas-fiables-en-serie-1-y-3.1009505/

 

[dani2]

Con la diferencia de pasta de compra que vas a tener....yo si de verdad va a ser autovia el uso....me dejaba de diésel con FAP, EGR’s y demás con kilómetros a sus espaldas y me compraba el 325i N52 o 330i N52 con el historial más limpio y claro y el mejor mantenimiento que encontrase. Y a ser posible con las menos complicaciones posibles susceptibles a romperse y que Sean caras(evitaría navegador, dirección activa, y demás gadgets...). En caso de necesitarlo le haría una revisión completa y le cambiaría silentblocks, suspensiones y frenada....y a hacer kilómetros.

Seguramente con la diferencia de pasta que te pidan entre un 325-330d en esas mismas condiciones, tienes para echarle 95 para la vida útil del coche

 

[RADASON]

Parecido, pero no me quedo muy claro

Demasiadas zanahorias

 

[nebur]

Con la diferencia de pasta de compra que vas a tener....yo si de verdad va a ser autovia el uso....me dejaba de diésel con FAP, EGR’s y demás con kilómetros a sus espaldas y me compraba el 325i N52 o 330i N52 con el historial más limpio y claro y el mejor mantenimiento que encontrase. Y a ser posible con las menos complicaciones posibles susceptibles a romperse y que Sean caras(evitaría navegador, dirección activa, y demás gadgets...). En caso de necesitarlo le haría una revisión completa y le cambiaría silentblocks, suspensiones y frenada....y a hacer kilómetros.

Seguramente con la diferencia de pasta que te pidan entre un 325-330d en esas mismas condiciones, tienes para echarle 95 para la vida útil del coche

No puede gastar .
No teneis menoria hilografica . Presupuesto maximo 12 mil . Ideal 10 mil .
Tiene que sentirse ,viene de tdi . 335d cuando bajen.

 

[nebur]

Con la diferencia de pasta de compra que vas a tener....yo si de verdad va a ser autovia el uso....me dejaba de diésel con FAP, EGR’s y demás con kilómetros a sus espaldas y me compraba el 325i N52 o 330i N52 con el historial más limpio y claro y el mejor mantenimiento que encontrase. Y a ser posible con las menos complicaciones posibles susceptibles a romperse y que Sean caras(evitaría navegador, dirección activa, y demás gadgets...). En caso de necesitarlo le haría una revisión completa y le cambiaría silentblocks, suspensiones y frenada....y a hacer kilómetros.

Seguramente con la diferencia de pasta que te pidan entre un 325-330d en esas mismas condiciones, tienes para echarle 95 para la vida útil del coche

Ah no puede tener averias caras ..
Yo me dejaba de bmw directamente

 

[Soberano]

Ah no puede tener averias caras ..
Yo me dejaba de bmw directamente

Y de Mercedes, y de VAG´s, y de automáticos...

 

[*NANO*]

M3 E46.

 

[nebur]

M3 E46.

128ti

 

[alber72]

330d