compra de 318 km 0

[Vicente Castillo]

Hola, soy nuevo en este foro. Necesito que me ayudeis en la compra de un 318d en concesionario oficial. Es un KM0 de octubre de 2006 con 5000 km certificado por bmw premium selection.

El coche es azul oscuro, con techo solar, blue tooth, retrovisores plagables.
Me piden 28500 euros.

Cuando ya casi estaba convencido tras observarlo con detenimiento me he dado cuenta de que el capó no está perfectamente alineado a la carrocería. El comercial del conce me dijo q eso era simplemente q se necesitaba ajustar el capó, pero ya me ha dado mal rollo por si ha tenido alguna reparacion por golpe. A la postre, en la guantera he visto un papel en aleman, en el que solo me parecio entender la palabra reparatur..trage o algo asi. Como no se aleman a lo mejor estoy imaginando lo que no es. La hoja en concreto era proveniente de BMW supongo que en alemania.

Creeis que el coche no habrá tenido ningun problema de chapa?

Alguno me sabria contestar la cuestion: Como es posible que un concesionario matricule un coche y lo tenga parado un año sin intentar venderlo antes? No entiendo que haya coches con tan pocos kms y durante tanto tiempo sin venderse.

Como puedo asegurarme de que el coche se ha comprado a fabrica por parte del concesionario y que ha estado en el concesionario todo ese tiempo?


Gracias y un saludo.

 

[asturd]

si tiene 5000km evidentemente no es un KM 0 sera un coche de direccion,de prueba...de leasing ,incluso de alquiler,no tiene por que estar mal,pero esos coches ¿les habran hecho el rodaje adecuado? por supuesto tambien pudo haber tenido un golpe puesto que estuvo rodando...de todas maneras de un conce oficial hay que fiarse mas que de un compraventa normal...un saludo y suerte

 

[Sechs]

Me da mala espina.

Por otro lado no sé de qué coche vienes pero si vas a comprar tu primer BMW tírate a por un 325i. El 318d es muy buen coche pero no te da mucho más de lo que da un 407 HDi. El 325i es otra historia, de verdad.

 

[UKH46]

Hola, soy nuevo en este foro. Necesito que me ayudeis en la compra de un 318d en concesionario oficial. Es un KM0 de octubre de 2006 con 5000 km certificado por bmw premium selection.

El coche es azul oscuro, con techo solar, blue tooth, retrovisores plagables.
Me piden 28500 euros.

Cuando ya casi estaba convencido tras observarlo con detenimiento me he dado cuenta de que el capó no está perfectamente alineado a la carrocería. El comercial del conce me dijo q eso era simplemente q se necesitaba ajustar el capó, pero ya me ha dado mal rollo por si ha tenido alguna reparacion por golpe. A la postre, en la guantera he visto un papel en aleman, en el que solo me parecio entender la palabra reparatur..trage o algo asi. Como no se aleman a lo mejor estoy imaginando lo que no es. La hoja en concreto era proveniente de BMW supongo que en alemania.

Creeis que el coche no habrá tenido ningun problema de chapa?

Alguno me sabria contestar la cuestion: Como es posible que un concesionario matricule un coche y lo tenga parado un año sin intentar venderlo antes? No entiendo que haya coches con tan pocos kms y durante tanto tiempo sin venderse.

Como puedo asegurarme de que el coche se ha comprado a fabrica por parte del concesionario y que ha estado en el concesionario todo ese tiempo?


Gracias y un saludo.

En la ficha técnica,te debe de traer todo,primera matriculación,de donde proviene,Belgica,Alemania...etc.
Si es de aquí te traerá BMW Iberica,que son los importadores oficiales de los BMW,luego ellos los envían a los diferentes distribuidores oficiales.
Fijate en los sellos oficiales que suelen llevar casi todas llas piezas de repuesto,si ves que estan muy nuevas,es que las repusieron hace poco
En todo caso,si ves algo raro,mejor no lo compres o lleva a alguién que te asesoré mejor,algún forero de tu confiaza o de tu ciudad.

 

[alvaro134]

bienvenido al foro

 

[pons]

Hola buenas a todos, yo tambien soy bastante nuevo en el foro, pero de esto se un poco.
Hasta hace tres meses trabajaba en un concesionario. Lo primero como bien te han dicho antes un coche con 5000Km no es un Km0.
Seguramente es un coche de pruebas, de dirección o de sustitución, eso se lo puedes preguntar al vendedor y si no te aclara su procedencia y quien ha hecho los Km mejor olvidate.
Lo del papel en aleman puede ser porque el coche trajera algun parte de fábrica o se haya dañado durante el transporte.
Muchas veces es normal que coches automatriculados estén un año sin venderse, algunas marcas no te dejan venderlo en 6 meses, y si después tardan algo en venderlo pues ya está el año.
Espero haberte ayudado y perdón por el tostón

 

[Vicente Castillo]

Gracias por vuestras respuestas. Mañana me pasaré y les pedire el historial del coche. Supongo que no habra problema.

 

[Vicente Castillo]

Actualmente tengo un ibiza sdi. Lo quiero diesel porque hago bastantes kms. Crees que el modelo de 140 cv mejora sustancialmente al de 122?

 

[Oldbyte]

Todas las lineas de un coche, de capots, puertas maletero deben ser idénticas y del mismo grosos en ambos lados. Un capó con una linea de encaje de un capot mas ancha que la otra es mala señal. lo mismo que si la de la puerta de la derecha es mas estrecha o mas ancha que la del lado izquierdo.

 

[BEMETANOSKA]

Vete al foro de aqui de vehiculos en venta y veras ofertas muy interesantes como por ejemplo la mia jeje

 

[Vicente Castillo]

quieres decir que si la linea del capo no es recta, ha habido alguna reparacion?
Es posible que el capó se desajuste?

 

[Dani M.]

A mi de entrada me parece caro. En estas fechas te puedes llevar uno nuevo de stock con un 15% de dto.

Asi que me olvidaria de los km0, y mas si lleva 5.000 kms.