Compra de 330i F31

Por cierto, siendo que el 330i con cambio manual está disponible en el configurador alemán, tan jodidamente difícil es que me lo encarguen en España??

 

No tengo ni idea, pero pedido a fabrica pudiéndose no se porque las pegas ..

 

Solo un aporte.

He tenido durante casi 4 años un 328i (f31) manual , y manuales habían sido todos mis anteriores coches...tengo 38 años y me gusta "divertirme" al volante y después de una semana con un 440i automático no vuelvo a comprarme un manual nunca!!
He descubierto que , por lo menos el de BMW , es como si pudiese cambiar las marchas con el tacto del acelerador! Es una pasada como interpetra lo que quieres!

Yo no me lo pensaba...saludos!


P.d.: mi f31 328i xdrive( algo atuneao) lo venden en el conce bmw de Tarragona

 

Coincido al 100%. Yo dije "jamás me compraré un automático" y mucho menos con convertidor de par. Y aquí me tienes, babeando con la ZF.

 

Me ha pasado igual que a @Legna2008 y @Dirdam!!!

 

Yo creo que los que todavía dicen eso de que les gusta divertirse y por eso quieren manual , no han probado nunca el cambio automático de Bmw , no un automático cualquiera no , el de Bmw.

El cambio automático de Bmw es puro goze de todas todas ..

 

Por añadir algo, veo que siempre se comenta el tema del navegador o del sonido y yo particularmente estoy enganchado al Surround View. El navegador lo uso muy poco, pero aparco todos los días.

Tengo un CIC Professional con los mapas de 2017 y me lía cada una que a la mínima saco el móvil.

 

El de bmw va muy bien es cierto, pero por ejemplo no creo que se pueda catalogar el DSG como un cambio "cualquiera"

 

Probaré el automático, al final me voy a liar. El 330 ha de ser auto sí o sí.
Gracias por vuestros aportes.

 

Yo iria a por el 330i, a pesar de que en principio no te apetezca el automático seguro que te acaba convenciendo y disfrutaras mucho con el.

 

Yo hace 10 años tuve mi primer doble embrague y luego al ver que bmw montaba convertidor de par me tiraba un poco atrás, hasta que lo pruebas y ves que va genial

 

La verdad es que aún no he visto a nadie que haya probado la caja ZF de 8 velocidades y no le haya gustado.

 

Bueno, por aquí circulaba un video de youtube de un subnormal que alquilaba un 420i cabrio y ponía a parir absolutamente todo, incluido el cambio. Hay gente para todo.

 

He cambiado un a4 s-tronic 3.0tdi Quattro del 2014 245cv por el serie 4 gc y si es cierto que el cambio en marcha va bien , pero para maniobras en parado y a baja velocidad es mucho peor que el zf de bmw de ahora.

Tampoco digo que el dsg sea un cambio cualquiera, por que no lo es.

 

Totalmente de acuerdo con que q baja velocidad es tosco, pero vamos en 4 días te haces, yo estoy contento con ambos, tengo los dos en casa, la ZF y DSG

 

Yo he leído comentarios que la ZF en otras marcas no funciona igual que la de bmw, supongo que será por la gestión de software que hace de dicha caja.

Yo también soy de los que están contento con ella

 

Si pruebas picas .

 

El cambio ZF funciona muy bien. No tiene resbalamiento, es muy rápido y encima con la fiabilidad de un convertidor de par. Tengo pendiente probar el del Giulia, para ver la diferencia de software (si es que lo consigo notar) con la de BMW.

Además, tienes las levas para divertirte en modo manual.

Como dicen todos, pruébalo y nos cuentas!!

Saludos.

 

Vale, ya me he liado y he encargado un 330i automático con levas!

Una duda, a ver si alguien sabe de esto, he estado preguntando para hacerle el coating con el ceramic quartz pero me dice el tío que hacerlo como en los vídeos vale sobre 2000 euros porque pone 4 capas del producto H9. Dice que lo más equilibrado es un proceso de 500 euros aproximadamente que le da dos capas de otro producto y luego 1 de H9. Alguien ha hecho algo parecido en su coche??

Y el tema de siempre... Alarmas, car centinnel.... Alarma de casa? Me gustaría experiencias reales de vosotros compañeros para poder decidir bien la menor protección para mí pequeño.

Un saludo!

 

La mejor quería decir

 

Lo has pedido con navegador profesional? Porque ahora parece ser que lleva la alarma incorporada...

 

Pues no me habían dicho nada, mañana llamo al conce a ver qué cuentan.

Gracias!

 

En la oferta la tendrás, digo yo. Si lo configuras en la web, creo que te obliga a seleccionar alarma cuando marcas el navegador profesional. Al menos en la berlina.

 

Mañana hablo con el conce a ver. Si fuese así, supongo que lo pondría pero no sé qué haré, son 2000 euros más (el navi profesional) y la alarma por separado son 500.

 

Si, el navi profesional obliga a ponerte la alarma con mando a distancia que son 236,70€ y el navi profesional son 887,64€

 

Como mando a distancia??

Yo tengo el navi profesional, con alarma y se conecta y desconecta cuando abro o cierro el coche??

 

Eso mismo quiere decir con mando a distancia, que va integrada la alarma en el mando cuando abres y cierras el coche. Vamos, como en todos los coches ¿no?

 

Ahh eso eso!!

 

¿ Y no le has puesto luces de led adaptativas ?

 

No, qué va, no le he puesto muchos extras, en inicio iba a por un 320 y la estirada a por el 330 ya ha sido suficiente.

Un saludo!