Duda Compra de f10 530da

Si debo caerle mal jaj

Gracias, solo bus o berlina

 

No me molesta un A6, A5
Pero el inteior para gustos, no tiene nada que ver con un F10

 

Era mi mejor consejo
Tengo un f11 530xd de los últimos y es un buen coche. Pero mi Audi A4 3.0 quattro sline es mejor bajo cualquier parámetro.
El f11 es más coche, el Audi es mejor.

 

No entiendo, el F11 es más coche pero el A4 es mejor?
Yo creo que el A4 es inferior al F11 en todo. De hecho es de un segmento inferior, su rival debería ser el serie 3.

 

Correcto un A4 no tiene nada que ver con un Serie 5 en todo caso un A6, no son comparables.

Respecto a Audi vs BMW yo que vengo de un A6 y ahora tengo un 530xd puedo decir que son diferentes conceptos, empezando por las ruedas motrices y acabando por el diseño BMW para mi es un concepto más "te gusta conducir" y Audi un concepto mas "me gusta ir comodon", el resto cuestion de gustos, a igualdad de extras motorizaciones u especificaciones BMW más caro y más exclusivo.

 

Gracias por tu consejo
Te respondi en plan broma
De hecho me gusta mucho el A6 version allroad, que trae la suspension neumatica
Y tambien estoy mirando unidades

Supongo, creo entender en tu opinion que el bmw f11 es un gran coche, o él coche, y tu audi A4 no te ha defraudado en nada y es un gran coche que nunca te ha fallado

 

no tienes más que ver los temas de los hilos de este foro. La cantidad de problemas que da este coche. Es un coche grande, cómodo, elegante. Pero da problemas, muchos, problemas que jamás uve con mi audi.

 

¿Qué problemas te ha dado?

 

Yo he tenido un a6 3.0 tdi quattro, que seria el comparable al serie 5, es un gran coche, mucho aplomo buen cambio, potencia y agarre de sobra y buenos acabados. Ahora tengo un 535 xd f10, lo supera en todo menos en precio, para mi es "el coche". En cuanto a problemas audi 0 y bmw 0 aunque de momento solo le he hecho 20.000 km.

 

El que crea que el F10/F11 da muchos problemas por los hilos del foro, es que no ha mirado mucho en los foros de las demás marcas.
El F10/F11 es un coche muy fiable, la gran mayoría de los propietarios estamos encantados con él.
En todas las marcas salen unidades malas y por tanto gente cabreada con su coche, pero sois pocos en este foro, no vale generalizar.

 

Audi da los mismos fallos que bmw, solo tienes que tener suerte y si se avería pues es sencillo repararlo y listo,

 

Tengo audi y bmw y son totalmente diferente, actualmente audi 2,0 turbo 211cv gasolina año 2009, 46,000km nuevo a estrenar y cero averías todos los años pasa revisión en la casa,, bmw 530 touring 2014 130,000km de momento cero fallos no quiere decir que haya que cambiar alguna pieza de desgaste,, los dos perfectos y muy diferentes

 

Bueno entonces hay un poco de todo,
Ando mirando A6 allroad del 2010/2011
Que me decis los que lo habeis tenido, serà mejor un F10, algo mas se paga el bmw de segunda mano, no?

 

Decantarte por el modelo que te guste, para mi muy importante, único dueño y libro de revisiones en la casa, y nacional,, si no descartado

 

El A6 allroad seguro que es buen coche a parte de bonito. Pero empápate en el foro de Audi antes y verás de todo, como en todos los foros. Audi siempre ha estado un escalón por debajo de Bmw en acabados etc, y siempre un poco más barato a igualdad de motor y extras.
Si quisieras un F11 te diría que falla frecuentemente la balona trasera izquierda, pero de momento no vemos casos de un segundo fallo de dicha balona, deben venir ya reforzadas.
Como es un F10, yo, que llevo años en el foro, te digo que hay muy pocos problemas endémicos. Es decir, a un coche le pueden pasar muchas cosas, según el trato recibido, problemas por golpes etc... pero problemas endémicos del F10, ahora mismo no recuerdo ninguno!!, y mira que es un coche que se empezó a vender hace más de 8 años!!!! He visto 2 o 3 casos de fallo de la cerradura del maletero que es fácil de arreglar y poco más. No vemos fallos eléctricos, ni de motor, ni de cambio automático. Máxima fiabilidad de todo. Y más todavía el 6L que lleva el 530d.
Yo tengo además del F11, un serie 7 F01 qie comparte muchísimas cosas con el F10, y tampoco he tenido problemas ni los hay en su foro correspondiente, y eso que lleva más de 10 años en el mercado.
El año que viene voy a cambiar mi F11 2012 por un F10 2015, con eso te lo digo todo.
Un saludo.

 

Buen aporte
Gracias
Soy de coche grande, no se si es porque me gustan o porque mido 1,92cm (algo habre encojido con los años) pero tiene que ser serie 5, A6 e incluso serie 7, pero tambien tengo que pensar en mi mujer que serà quien lo use mas a diario que yo, yo solo fines de semana
No tengo prisa, y me van encajando mas coches incluso nunca lo habia pensado en el tuareg o Q7

 

Pues si vas huyendo de averías endémicas ....

...el Touareg en su versión anterior sí que tenía averías endémicas. Tengo uno desde hace 9 años y participo activamente en el Forotouareg.es y KDDs y te lo digo con conocimiento de causa

 

Y los Q7 3.0 tdi v6 previos, tienen un problema endémico de fisura de las culatas que les hace perder agua.

 

Vaya que causalidad! yo también tengo combinación Touareg +F11 y estoy con el mismo Nick en forotouareg.
En mi caso no he tenido problema alguno salvo una bomba de agua, es un R5 2006 de los últimos BAC y va muy bien ( es manual).
Mi padre compró otro 2015 3.0 V6 y también cero problemas.
By the moment...

 

pregunta un 520da del año 2015 con 152.000 kms necesita mucho mantenimiento?
habrá muchas cosas que retocar?
seguirá siendo fiable este motor?

gracias

 

pues ya casi esta el nuevo bicho, de Alemania
será un 530da touring, si cierro la compra
el de 245cv
trae algunas cosillas interesantes:
-02TB Sport-Automatik Getriebe
-02XA Lenkrad mit F1-Schaltwippen
-0223 Elektronische Dämpfer Control (EDC)VA Adaptive Drive
-02VH Integral-Aktivlenkung
-0229 Dynamic Drive
-04U2 Driving Experience ECO PRO, COMFORT, SPORT/+
-06VC Steuerung Combox
-0610 Head-Up Display (HUD)
-etc...

cuando lo tenga en casa pondrè fotos, sino cambio de opinión será este
mi idea principal era berlina y encontre este BBB y cambie de opinión, pero todavía dudo si berlina o este
a ver si hay suerte, siempre puede salir dolorosa la cosa

gracias a todos los consejos

 

Esos Q7 creo (si no estoy errado) que llevan el motor BMK. El mismo que el tuareg y que el A6 3.0 225CV.

Yo tuve uno de wsos A6 tdi sline quattro, del 2005 y he de decir que no se parecía en nada al 550d que tengo actualmente. En cuanto a finura y aplomo, el A6 le da mil vueltas al 550d. Iba sobre railes. La precisión en pasos de curva en "S" era bestial y además corría....

El 550d corre más. Es más rápido y más nervioso. Me gusta más la caja steptronic que monta bmw. Es una conducción más pura (a mi juicio). Y a mi mujer no le gusta nada...Se siente más insegura con el bmw que con el audi. Creo que también debe tener algo que ver el tipo de neumáticos que monta este bmw...Runflat. Rueda tremendamente dura y da sensación de "flaneo" o algo de inestabilidad.....Pero como no llevo rueda de repuesto ni kit antipinchazos, pues es lo que hay.
Algo probaré cuando me toque cambiarlos....

 

sabe alguien si se podrá reequipar en este modelo del 2011 530 f11, el:
-05DP Parkassistent

gracias

 

Hola buenas pregunto desde mi ignorancia pues recientemente tengo en mi poder un 525 d 218cv del 2014 porque con ese modelo hay q tener cuidado ??no me asustes jjjjj pués de momento llevo 2000km con el y estoy contentísimo pero ya digo q no tengo experiencia en motorizaciones y quisiera saber si tienen alguna tara o bajo rendimiento el cual yo desconozco. ..un saludo y gracias por las aportaciones al foro pues yo lo sigo bastante y poco a poco se va aprendiendo..saludos

 

A disfrutarlo! Los motores de 4 cilindros de gasoil de BMW son un poco folloneros de distribución (pese a llevar cadena) y salvo los anteriores a 2007 (modelo m47, qué pecaba de otros fallos) han dado fallos endémicos. El tuyo es de la nueva hornada y pese a que no se lee mucho, si hay casos de rotura de cadena. Se escrupuloso con el mantenimiento y disfruta.

 

Se le ve chulo... ten en cuenta que, si mal no recuerdo, el 245 paga más de matriculación que el 258. A lo mejor encuentras alguno algo más caro a priori de 258 pero que te salga más barato matricularlo

 

Bueno jjjj me dejas más tranquilo gracias

 

Gracias
Si, soy consciente de los gases por poco se escapa de los 160, esta en 165
Pero por precio y equipamiento no podia dejar escapar esta unidad, que sale mal pues a pagar en el taller pero tiene pocos kms reales 119.000, todas las revisiones en bmw, balonas traseras cambiadas, etc...
el de 258 se me escapa, bueno no lo he encontrado con los controles dinamicos de 258cv en precio asequible para mi