Solo lo he puesto porque lo he visto en venta en mi ciudad y me ha parecido muy interesante por años, km, equipamiento y precio, pero no es ni mi perfil ni mi necesidad, hago muchos kilómetros al año y para ir a trabajar (120km diarios) necesito algo mucho más económico y sobre todo fiable, por eso con todos mis respetos no cambiaría mi tractor con forma de 320d por ese ni por ningún otro 335i.
Necesito que cada mañana mi coche arranque (vive 24h/día 365 dias/año en la calle) y me lleve al trabajo y mi n47 lleva 230.000km haciéndolo sin rechistar con una inversión de risa puesto que solo me pide cambios de aceite cada 30.000km y unas pastillas de freno traseras que también me ha pedido, con mas de 9 años viviendo en la calle no me ha pedido ni una batería nueva.
No puedo ir al trabajo en transporte público y creo que un 35i no habría cumplido con mis necesidades, por tanto esa unidad la dejo para que sea otro más interesado el que la investigue, pero igual se lleva una sorpresa y descubre que es nacional, con km reales y con un precio razonable para ser un coche de mas de 10 años.
Lo primero decirte que un n47 es el motor menos fiable que hizo bmw en esa época, así que si criticas al n54 por fiabilidad no has elegido muy bien con quien comparar .
Segundo claramente un 35i no es un coche de diario , o para ahorrar , es un coche pensado para otra cosa , es estupido comparar un 320 diésel que gasta nada con un 335i .
Y por ultimo te digo nada más ver el coche que ese coche tiene varios dueños , que los km si te les quieres creer , creteles , y por ultimo te repudio nadie da duros a pesetas .
Es un coche de 10 años si , que valía casi 70 mil euros nuevo, hay coches como m3 e36 o e46 que valen 20 mil y con 20 años.
Cada uno paga lo que quiere , yo nunca me compraría un coche diésel por ejemplo sea nuevo o de segunda mano o me le regalen , pero está claro que un 35i bien cuidado y con extras en 20 22 es un buen precio .
