es un coche que hay que tenerle bien cuidado y más si se va a potenciar tenerlo todo al día , bobinas ,inyectores , lamda, bujía , bomba de altas y de agua , turbos y 4 cosas más .
cómo te gastes eso en un m3 actualmente como están o enun 35i nacional , va estar más cascado que un 1.9 de los 90 jajaja y eso si encuentras alguno nacional y con historia limpio que dudo mucho no muchísimo por menos de 16 17 no encuentras nada y aún así esos ya estan cascadas o dudosa historia
hombre no es lo mismo 16 o 17 para un 35i con 200 mil km o sin pack m etc que está en su precio que buscar unidades por 14.
hombre con 200 mil km no llevando pack m , siendo importado si que encuentras algo entorno a 15 , pero una buena unidad tienes que ir más a los 20 que otra cosa . igual que un m3 e46 ahora mismo o vas a por 20 y algo o tienes unidades cascadisimas y aún así la mayoría lo están aún pidiendo barbaridades
esta claro que cada uno pone el precio a su coche que desee , también es verdad que los xi se valoran algo menos , al igual que los e90 etc pero 17 por un 35i si es nacional 150 mil km y 1 o 2 dueños es barato , luego también dependerá tema potenciación , stock extras pero las unidades resultó más suelen rondar los 20 a 24 , pero claramente como está el mercado y más el de importación se ven coches sea el modelo que sea muy por debajo del valor de aquí.
Claro hay muchos actualmente y la mitad son importados , los que se venden son los que destacan por algo , entonces o bajas precio o esperas y si tienes prisa pues mal . Hay unidades muy muy buenas nacionales por 20 21 y 22
Depende yo prefiero pagar un precio realista que un precio menor por un coche importado o con más km o dueños 20 mil euros es el precio medio que tiene un 35 nacional y más si llevan potenciación o piezas más caras no es lo mismo uno stock que uno muy mimado que digamos .
son opiniones yo tengo un 335i y se cómo son , ando en varios grupos y se lo que hay , una unidad buena con pack m y con pocos dueños y km entorno a 100 130 140 , no va bajar de 19 20 o 21 , si el dueño tiene prisa e venderlo pues suerte el que le compre.
Es tu opinión yo conozco muy bien el n54 y el mercado que hay y que coches no hay a la venta y por cuanto se venderían , mi coche me costo 19 , y todo lo que lleva vale bastante más de lo que pido.
con esto voy a zanjar el tema , creo que hablas desde el desconocimiento completo , solo has Mirado el mercado ya que quieres llegar adquirir una unidad sin pagar lo que realmente vale , yo por mi unidad pague 19 y ni de lejos está como ahora , te vuelvo a repetir que un 35i con pocos km 66 mil en este caso no piden 18 mil euros , a no ser que tenga varios duelos , historial dudoso , o importado y sin extras , estoy en grupos de WhatsApp de más de 200 personas me conozco la mayoría de 35i que hay en España , y se la mierda que hay tanto en venta como por ahí así como las unidades buenas y si precio real , quieres comprar un 35i por 16 17 sin pack m , sin extras , km o importado les hay incluso más baratos y pueden salir bien , ahora bien quieren una unidad por 16 17 pero con pack m con extras y pocos km , pocos duelos y nacional sigue buscando y ya verás qué sorpresa te darás .
bien en 2018 jajaja , j*der vaya respuesta , el mercado actual es como bien he expuesto e el comentario de arriba , que quieras verlo vale que busques una unidad más barato también es totalmente respetable , pero ya te digo que las buenas unidades de 35 no se venden baratas y ya la mayoría nacionales tampoco , es ma te diría que hace 2 o 3 año eran más baratos .
De éste tengo hasta el carfax, por si tienes curiosidad.
Éste último te tiene que sonar, es tu coche.
Como ves, todos ellos sacados de milanuncios.de
no seré yo el que te quite la ilusión , pero para que baje cualquier vehículo tienen que bajar las gamas anteriores y coches más antiguos es decir , e46 que piden telita no solo por los m , e36 , e92 y e93 tanto 330d o 335d , 325i 330i y un gran etc