Duda Comprar coche de 3 cilindros para viajes largos

Hola a todos
Mi cuñada está buscando un coche nuevo con un presupuesto de unos 20€, prefiere un coche alto tipo SUV para ir a currar todos los días por Madrid (20 km) y hacer viajes los findes a huesca y similares, el coche dormirá en la calle.

Está mirando KONA, T-ROC y similares pero al ver que el motor es un 3 cilindros, 1000cc me quedo un poco helado y pienso que no es lo ideal para realizar viajes largos casi todos los findes por carreteras comarcales y similares

¿Que opináis?

EDITO: La potencia anda entorno a los 120 CV

Gracias por adelantado

 

Mi mujer lleva un crossland tope de gama y en ese presupuesto. 1.2 gasolina 130cv. Cada día 40 kms y alguna escapada.
Muy contenta, fino de motor y consumo entre 6 y 7.
Vamos, que cumple perfectamente.

 

Yo de verdad llevo unos años escuchando a la gente decirme cilindradas tipo 1.0, 1.2, 1.4 o incluso 1.6 seguido de la frase “muy contento” y reflexionó , hace 7 u 8 años te decían 1.6 y pensabas en un bodrio malo y aburrido , en un motor de furgo o similar y ahora un 1.6 es un pepino de cuidado !!!???? No entiendo nada !!! Para mí un 3 cilindros 1.0 es un cepo que no anda nada y encima tendrá la durabilidad en la mitad o menos !!! Mi cabeza de pureta no me deja entender que alguien pueda comprarse un cepo de semejante calibre !!.

Dicho esto yo miraría el civic 1.0 gasofa que parece ser que son fiables , aunque yo jamás me lo compraría como ya habéis podido sospechar

 

Gracias a todos por vuestra ayuda, la potencia está entorno a los 120 CV

 

A ver qué te cuenta Pepe @Gavira de su Stonic!

 

Eres de los míos, opino lo mismo .... tengo 3 hierros y los 3 con 6 cilindros

 

El civic da 130 cv

 

Yo no he tenido ninguno de tres cilindros, pero tampoco me lo compraría, mínimo de cuatro cilindros, aquello tiene que ir como un molinillo.
Ahora bien, si lo piensas largar a los 4-5 años, sin problema.
Pero para quedártelo 10 años, ni de coña me lo compro.

 

A ver , pues tendrá la sexta más larga del mundo , si te compras un 1.0 buscas consumo más que prestaciones , y eso el fabricante lo sabe y actúa en consecuencia .

 

Bajando una marcha ? Pues si los que usábamos las marchas para adelantar , subir cuestas , evitar que te adelanten éramos los puretas de antaño, ahora ves conducir a la gente y te dan ganas de llorar , crees que saben que bajando una marcha el coche va más revolucionado , con lo que no lo ahogas y puedes subir la cuesta/adelantar mejor ?? Tienes más fe que yo en el ser humano !!

 

Para carreteras comarcales y similares pillaría algo más contundente. Los Serie 3 y los A4 del año pasado los están vendiendo rondando los 20.000 €. Incluso un Golf.

 

Ok, pensaba que te referías al grueso de los conductores .

Yo e conducido el auris híbrido de mi madre que da 136cv y eso es soporífero , incando el pie abajo na más que hace ruido , una cosa es que ande poco, otra cosa es lo que hace ese trasto !!! Mucho ruido , mucho remolino que parece que vas a 200 y vas a 120 y cagao el coche !! Y dice mi padre que está contento !!!

 

El KONA y el Stonic comparten motor, un 1.000cm3 turbo de 3 cilindros, y 120cvs.
En el caso de Hyundai y Kia, el que mejor entre por el ojo.

En mi trote cochinero diario (40kms de casa a oficina, y 40kms de oficina a casa) y velocidad 80kms/h (la autovía no da para más alegrías) el consumo real de ese tGDI está en 5.4L a los 100 kms.

Otra ventaja de este motor (Kona/Stonic) es que está 'libre' de gastos futuros, pues tiene cadena de distribución.

Todavía no he tenido oportunidad, en los últimos y primeros 3.000kms que marca el salpicadero, de hacer un viaje 'largo' (tengo a la parienta metida en cama, en espera de una cadera nueva) con lo cual no he podido todavía irme a Jerez (suegros) o Granada (parranda) y ver otros consumos.

Recientemente he hecho algo de comarcal y montaña, y el coche se mueve QUE SE LAS PELA. No he necesitado más potencia.

 

se nueve que se las pela ? No se , estoy empezando a pensar que el que está equivocado soy yo !! No me entra en la cabeza y mira que lo intento compañeros !!

 

El problema de los 3 cilindros no será la potencia, ni la reacción del vehículo, ni el viaje largo: la cosa para cuantificar consumos estará en la VELOCIDAD del coche y la exigencia del conductor, como todo.

En el foro de KiA (kiafaq.com) todavía están alucinando con mi consume -autovía, llano, 40kms, 80 por hora- en 5.4L a los 100, pero apenas piso ciudad; el consumo en otras condiciones de uso, según kiafaq.com ronda los 6 litros a los 100.

 

Si comparamos un 140i y un Stonic, error.
Si comparamos un RAV4 y un Stonic, error.

Si entiendes qué es un Stonic, y sabes qué esperar de un coche, genial.
¿Por qué no pides probar uno alguna vez y sales de tu asombro?

En condiciones de conducción MI CONDUCCIÓN HABITUAL, no he notado merma y sí alguna mejora DE SUAVIDAD en el uso diario, el RAV4 era un coche BRONCO y si no eras muy fino conduciendo el SUV se notaba enseguida que era SUV y no un 'turismo', todo el que se bajaba el Toyota decía 'joer es como un turismo' pero se olvidaban que ahí estaba el conductor.

 

Por si no has puesto tu exquisito culo en un eléctrico: si tienes oportunidad te montas en un Nissan Leaf y le quitas el modo 'eco', métele un pisotón al acelerador y SIGUE FLIPANDO.

 

En el caso del crossland al ser gasolina apenas se nota las vibraciones de los cilindros. Supongo que en diesel se nota mucho más. He llevado el s1 116d y eso temblaba demasiado

 

Recuerda @Manguan que Hyundai ofrece 5 años de garantía sin límite de kilómetros, y KiA da 7 años de garantía o 150.000kms (lo que suceda antes)

 

No comparo el 140i con un STONIC ( aunque sabía que me lo ibas a decir ) , ni comparó el rav , e conducidos coches más potentes que el STONIC y me han parecido cepos que a nada que los pisas adiós consumo !! Y encima andando poco, si le dices que para lo que es se mueve que se las pela , ok, estamos de acuerdo, pero siempre teniendo presente que el coche es lo que es !!

No hablo de comprar un L6 de 340 cv con un 3 cilindros 1.0 y 120 cv, sería escupido hacerlo, pero decir que anda que se las pela no me entra en la cabeza , nada más, pero es a mí al que no le entra que es posible que la tenga cerrada y obtusa , de verdad que no me entra, por supuesto que respeto tu opinión ojo .

 

En definitiva, que no has conducido un Kia Stonic tGDI