Pues eso, que me sigue vibrando, pero le meto lo mínimo que indica BMW para 225, y he notado bastante diferencia.....¿por qué será esto..?
Con menor presión hay más efecto amortiguador del neumático. No olvidemos que la función del neumático es amortiguar... Si no fuese así llevaríamos una llanta enorme y una fina banda de caucho sin aire dentro. Con presiones bajas las ruedas sacuden menos. Si la vibración es por un efecto de resonancia al tener menos presión bajarán las resonancias.
