Duda ¿Con qué reemplazar un Boxster S 987? [Actualización post #309]

Eres una mala influencia

No habrás sido tu el que lo ha probado ya?

P. D. Al hilo del post, un Fiat 500 con techo de lona
Ahora en serio, sea lo que sea, que lo disfrutes mucho Raúl.

 

Si lo que sea es 4 silindros, a mí ni me mires cuando te vea.

 

Bueno que fotos de Dacia ; ya !!!!

 

Tranquilo por eso, será de 3.

 

Mezclando eso de evolucionar, coche con pocos km para tener 7 años, dormir 3 horas tras volver de viaje... yo me la juego por un 911 991.1 Cabrio. Sin duda una evolución cojonuda.

 

Un i 8?????

 

No hay 911 con 4 cilindros.

 

No sería nada nuevo, ya hubo algo en el origen...y esta gente dice que lo habrá de nuevo.
https://www.motoradictos.com/porsche-911-cuatro-cilindros/

 

Unidad de 2012.

 

Ya, ya...

 

Pero puestos a decir hilipollesse, te sigo el rollo

 

Desenlatado, de disfrute, no tiene 4 cilindros...

A ver si se ha comprado un patinete eléctrico... que están muy de moda.

Yo voto por un 911 cabrio.

Desenlatado y H6, yo podría disfrutar mucho con algo así.

 

¡¡¡Lo que os gusta la intriga la virgen!!!

A la porra mi planteamiento.

Me asalta la curiosidad, a ver si llega pronto el sábado para salir de dudas.

@MigYecla esto no se hace

 

Correcto.

 

En ese caso ya se va estrechando el círculo, jajaja. 981 S?
Me encanta con un motor de verdad y no la petaquilla de ahora.

 

Si no fuese un 911, apuesto por un Exige.

Pero vamos, que estoy casi convencido de que será 911 cabrio.

 

Aixam GTR, no hay nada más adecuado para ocio

Saludos,

 

El Megane Trophy R ese de 80 mil pavos.

 

Conozco a Alfa y prefiere gastar 90 en un A45 AMG.

 

Pero si ya es taliban de Porsche tiene esto




In the back of the van sits a twin-turbo 3.6 L flat-six from a Porsche 966 Turbo which makes 638 horsepower (476 kW) and 790 Nm (582 lb-ft) of torque thanks to upgrades by Porsche tuner 9FF. The transmission is a 996 six-speed with a Drexler locking differential. The van rides on H&R racing suspension with Brembo six-piston brakes in front and four-piston brakes in back. Inside the cabin you find a Porsche 966 dash and five carbon fiber racing seats with the driver’s seat positioned in the middle. The van reached 0-100 km/h (0-62 mph) in 4.9 seconds and 310.7 km/h (193.06 mph) on the Nardò Ring.

 

Es un engendro mecánico de la peor especie por fuera, y de la mejor por dentro.

Hay que ponerlo en manos de Sabine y lanzarse de cabeza con el Engendro Verde por el Infierno Verde. Perfecto para Ring Taxi.

 

Me he acordado de esta otra.

 

Es un Alfa 4c.

... Simplemente, por no "repetir".

 

Entre los datos de Alfa (7 años 50k km) y las insinuaciones de Gus da para mucha imaginación...

Y si se ha liado la manta a la cabeza y se ha agenciado un Gallardo de los últimos que hubo?

 

El Alfa 4c salió en 2013 así que no cumple el criterio de antigüedad