Comparativa Con Shell algo más silencioso

Compañeros, no sé si es manía mía o qué, pero el otro día le hice el mantenimiento a mi coche y en el conce (tengo BSI), me pusieron el nuevo aceite BMW, que como todos ya sabemos es SHELL, de hecho ellos tampoco pretenden esconderlo, a mi me lo dijeron claro.

El caso es que tengo la impresión que mi coche es ahora algo más silencioso al ralentí, en caliente y oyéndolo desde fuera del coche. En conducción no noto diferencia alguna.

La verdad es que me he fijado en varias ocasiones y así lo percibo.

Os ha pasado a alguno de vosotros o es cosa mía?

Saludos

 

A mí también me lo pareció cuando me hicieron el cambio de aceite, pero pensé que era cosa mía

 

Pues yo cuando le puse el CASTROL EDGE TITANIUM tambien le he notado mas silencioso y que suena mejor.yo tambien creo que es cosa mia

 

A mi me suena recoger el coche tras el cambio de Castrol a Shell muy fino y con sonido al ralentí bajo y hasta "agradable"...

Descartando el efecto placebo (que pudiera ser), se me ocurrieron dos cosas por la que esto se daba, y de las dos, dí más importancia a haber sido el primer cambio tras el rodaje con el efecto detergente del aceite con las micropartículas que se limpian sobre todo en ese periodo...
De la segunda opción, el cambio de marca de Castrol a Shell, como es el primer cambio, no tengo experiencia suficiente para intuir que también pudiera ser por eso.

Quizá también fue una combinación de ambas. El Shell no debe ser malo. Estoy bastante contento con esa combinación que hemos tenido muchos: el rodaje y la limpieza inicial con los limpiadores del Castrol, el inicio de su vida posterior con el Shell.

De todas formas, el coche suena muy fino siempre, dentro de lo que corresponde a un diésel.


Saludos!.

 

Os estais haciendo mayor y estais perdiendo oido jajaja

 

El coche siempre suena distinto (sin pasarse tampoco) después de un cambio de aceite.
De todas formas el aceite es algo que afecta muchísimo al funcionamiento del motor, así que si el Shell está formulado de manera distinta es perfectamente posible que el coche suene "bastante" distinto.
BMW nos dice que es Shell, pero que shell? Un Helix Ultra, un Helix HX8?
Será mejor que el Castrol Edge que me mola a mi y que llevo usando casi una década?

 

¡¡¡Pero si yo aún soy un yogurín!!! Jajajjaaja

 

Mala persona oye.....!!!!!

 

La verdad que no dicen qué tipo de Shell es. Las especificaciones que leí en un bote que tienen en recepción, para que lo vean los clientes, sólo pone que es un aceite específico y creado para BMW´s, claro.......qué van a decir y tiene las mismas especificaciones que el Castrol.

Sí me comentó un asesor técnico que este aceite aguantaba sus propiedades algo mejor que Castrol a lo largo de los espaciados períodos de mantenimiento que fija la marca.

Será verdad o no........la verdad no lo sé. Ya se verá con los años.

Mi sensación de que ahora suena más suave también se puede deber a que el aceite es ahora nuevo y limpio de impurezas.......o no. Voy a ser un poco happy flower y pensar que este es mejor que el anterior. Seamos positivos de entrada, ya tendremos tiempo de desengañarnos.

Saludos

 

Pongas el aceite que pongas, después de cambiarla, siempre vas a notar que el coche va mas fino...

En el E92 le eché un par de veces Xenum (un aceite éster-cerámico a 30€ el litro) efectivamente, el coche iba mas fino (parecía, incluso, que el motor retenía menos) sonaba mejor, pero eso, con aceite nuevo siempre vas a tener esa sensación (bueno, no es una sensación, es real, y lógico que sea así)

 

Un anuncio...

 

Bonitos vídeos y vaya forma de estrujar un motor.

Por lo visto, no sé cuando, pero Shell adquirió a la compañía americana Penzoil y ahora es lo mismo.

Seguro que es un gran aceite.

Saludos

 

Para mí Castro es mejor que shell pero bueno cada uno tiene sus gustos.y BMW sus razones.... que seguro son económicas como siempre

 

Los Ferrari llevan aceite shell.:rolleyes:

 

Vaya pasada de anuncios, sobre todo el ultimo video..ya podrian salir cosas asi, en vezde anuncios de tampones..

 

Es mejor que el Castrol, del grupo III (hidroprocesado) es de los mejores o el mejor, el Shell que pone BMW es el Shell AML 5W-30 que es el que ponen para los concesionarios....si quieres uno equivalente que puedas comprarlo en la calle entonces esta el SHELL ECT 5W-30 C3....
El otro dia en el coche de casa le cambiamos el aceite y los filtros poniendo el Shell ECT 5W-30 y va muy fino siendo diésel, aunque ya lo era por ser un 6 cilindros.
Saludos.

 

Pues te equivocas, ahora Shell esta por encima de Castrol, pero bueno que tampoco se va a romper con el Castrol, en casa en unos de los coches llevamos Castrol y en el otro SHELL.
Saludos.

 

y si lo q tengo q echarle es 0w20? ECT 0w20 tambien supongo en vez de ultra helix no? o directamrnte le echo agua porque total con esa viscosidad...
no me toca aun hasta dentro de otros 26000km pero quiero darle cerita a gusto y prefiero tirar el aceite del rodaje.

 

No sé qué coche tienes, pero el SAE Y las propiedades del aceite son importantes para la vida del FAP. En gasofa no sé, pero si tienes diésel y le pones un aceite más denso (gordo), por decirlo de alguna manera, como por ejemplo el Shell 5-40, no cumple con las especificaciones idóneas para no dañar el FAP por ser long live 1 y ha de ser long live 4, como lo es el 5-30.

Corregirme si voy equivocado.

Saludos

 

¿Qué coche es el que tienes?, un 0w-20 en ningún BMW se pone, pero si tuviera un coche que lo llevase le pondría el de Motul.
El aceite de rodaje ya no es como el de antes por lo que le puedas dejar muchos kilómetros que no pasa nada....lo importante es llevarlo a nivel...
Saludos.

 

A mi me toca cambio de aceite en breve, ya pondré mis impresiones.

 

es un 420i con el b48 de los nuevos.
ahora todos los b48 y b58 llevan 0w20, segun manual.
el aceite va a nivel y se q ya no son especificos de rodaje, pero por aquello de si ha quedado algo de limadura flotando por ahi...

 

Y lo vas a hacer tú o irás a taller?...
Saludos.

 

Los motores de ahora van muy ajustados en su mecanizado por lo que ya no dejan demasiadas limaduras, así que puedes estar tranquilo y se lo puedes cambiar a los 15000 kms si quieres.
En cuanto al aceite, me juego lo que quieras a que BMW le sigue poniendo el 5w-30 y no el 0w-20 que es para bajo consumo de carburante que es lo que quieren todos los fabricantes y dueños..
Saludos.

 

Al conce claro.

 

La verdad es que fuera del concesionario te puedes ahorrar una pasta, pero bueno...
Saludos.

 

Al de mi padre un BMW 325d E90 197 CV ha costado aceite y todos los filtros con mano de obra solo 195 euros y le han sobrado 2'5 litros de una de las garrafas...
Saludos.

 

Cuando te toque el cambio, vuelve a poner el Castrol y notarás que el coche va más fino.

 

tu cual pones el bicho???

pues ya nos dices... que tienes pensado poner shell?

 

Usaré el que me pongan ellos. me han dado cita para mediados de diciembre porque quiero también que me arreglen chapa ya de paso. Cuando lo tenga os comento.