Duda Conocéis alguna empresa que se dedique a los cromados en vuestra zona?

El proyecto de restauración del "abuelo yankee" que espera paciente en mi garaje a ser "resucitado", pronto debería dar un buen acelerón, y uno de los aspectos que todavía no tengo controlado es el de los cromados.

He hecho averiguaciones y parece que en las islas ya no queda nadie que trabaje ese sector, y en el resto de España cada vez son menos.
Las normativas en cuanto a seguridad y protección del medio ambiente son más estrictas cada día que pasa, y este tipo de procesos son peligrosos y agresivos en ese aspecto, por lo que cada vez menos gente/empresas querrá asumir responsabilidades.

¿Conocéis alguna empresa que se dedique a ello por vuestras respectivas zonas?

Mi idea, si no queda otro remedio y no aparece alguien por Canarias, es cargar todas las piezas que necesiten rehacerse en un furgón y trasladarme a la Península, dejarlas donde corresponda, disfrutar de unos días de vacaciones haciendo un tour con el mismo furgón, y recogerlas a la vuelta.

Por temas logísticos, preferiría zonas del centro hacia el sur, pero no descarto ninguna opción, si os consta que merece la pena.

Si además de cromar, trabajan bien la chapa (casi todas las piezas necesitarán algún retoque), mejor que mejor.

Por ahora tengo a Jimenezs Garaje, recomendado por @yaker (dónde se encuentran? en Facebook no veo esa información) en el subforo de las 2 ruedas, especializados en restauración de motos antiguas.

A ver esos amantes de los brillos, aunque no lo reconozcáis abiertamente...

 

Pues aquí viene un chico de vacaciones que trabaja el cromado. Puedo dar con él y preguntarle, sé que trabaja en Madrid. Pero no sé la calidad, sí sé que se ha llevado piezas de amigos y se las ha cromado.

 

En Málaga está Orfebrería Diego Martín e hijos.
A mi me han hecho algún trabajo para maquinaria antigua y el resultado ha sido bueno. Ten en cuenta que están saturados, vas a necesitar paciencia.
A nivel personal son aficionados a la restauración de coches.

https://www.diegomartinehijos.com/

 

En coruña autocromes, auto cromados estevez.

 

el cromado es un proceso curioso y de detalle, no todo el mundo lo hace completo, asesorate bien
requiere, retirar el cromado viejo, reparar los defectos, cobrear, niquelar y cromar
yo cromo en mate todas mis piezas metalicas por proteccion contra la corrosion en un taller cercano, es un sevicio comodo y adecuado, pero no incluye todos esos pasos, esencialmente deja el acero con una terminacion parecida al aluminio en bruto
sin embargo cuando tengo que cromar en brillo algo serio de verdad, custocrom en valencia, llevo 10años enviandoles piezas y a plena satisfaccion, ojo,cromar no es barato, sobre todo por las horas de pulido, pero si no pules bien el resultado sera malo

 

Me interesa pues busco cromadores en Madrid.
Quedo al tanto por si puedes proporcionar información; estaría bien saber su contacto y si hace el proceso completo.

Por Madrid ya hay varios recomendados pero siempre lees críticas negativas sobre el acabado y, al final, no me decido.

De los que solo he leído cosas buenas es Custocrom en Valencia, como ya han comentado por aquí; pero también que, evidentemente, son más caros.

Tenía intención de abrir un hilo similar así que quedo a la espera.

Gracias!

 

Pues me pongo a ello y te informo. Me informaré igualmente que tal quedó lo que ha hecho a los de por aquí.

 

Muchas gracias

Veo te van las Montesa, tengo una Brío 80 que necesita mimos por todos lados! (y yo sacar tiempo para ello)

 

De momento acabo de averiguar que está en
Fuenlabrada, no se si la ubicación os viene bien a los que queréis cromar.

 

No la dejes, es ya una joya. La mía ni está restaurada, sólo conservada. Siempre se ha usado y cuidado. En casa ha habido H6 y H7, pero de paso, la Cota se compró nueva y aquí sigue. Ninguna sonaba como la cota 247.

 

Preciosa

Estoy en proceso con ella, la desmonté por completo y me falta chorrear, pintar, cromar y el motor puesto que el pistón está clavado.

Por mi parte Fuenlabrada no deja de estar en Madrid así que sigo interesado en saber más datos de ese cromador.

Pd: Josué, no localizo tampoco a Jimenez Garaje

Gracias a todos!

 

Hay una empresa aqui en Madrid que aun realiza ese tipo de trabajos. JAEVAN. En el polígono industrial Prado Overa.

Saludos.

 

Buenas tardes y muchas gracias a todos por las aportaciones.

Empezaré a contactar para ir teniendo previsión de fechas libres y presupuestos.

Sólo los he visto en el "caralibro", pero no hay más información.
Esperaré a que @yaker pueda aportar algo, pero igualmente contactaré con ellos en unos días. (sólo veo la posibilidad de messenger)

 

Lo tengo más o menos claro... espero que no se convierta en un disparate al haber cada vez menos oferta, pero que va a "picar" lo se...
Eso si, preferiré pagar de más siempre que el resultado sea lo mejor posible, antes que irme a lo barato y que el resultado sea malo.

 

Buenas tardes!! Pues justo ahora mismo vengo de recoger unos parachoques de un Ford Capri de 1970 que estoy restaurando.

Después de preguntar en varios sitios de la zona norte de Madrid me decidí por Cromados Jaeván. Están en un polígono de Leganés.

Me decidí por ellos porque trabajan con un chapista al que le llevan los parachoques en caso de que tengan que enderezarlos o tengan algún bollo. El resultado es excelente por lo que he visto hoy por encima, tengo que verlos bien.
De precio bastante contento. Para que os hagáis una idea me ofrecían una reproducción en Alemania de aluminio por 400 € y en Jaeván restaurar los mios originales con el coste de chapista incluido 360 €.

 

@Josué
Actualmente estoy restaurando una Mv Agusta del año 1958 y estaba en tu misma situación; no encontraba nadie que me hiciera los cromados y los que encontraba cerca me daban precios muy caros.
Un amigo mecánico me habló de Paragolpes Bautista e Hijos, en Torrejón de la Calzada, Madrid.
Buenos precios y reparan los materiales si es necesario. Conmigo tuvieron muy buena atención.

Espero que te sirva.

Un saludo.

 

Así envié las piezas.







Y así me las devolvieron.

 

Qué cilindrada? Mi padre tuvo una 125 creo recordar. Tenemos fotos, muy bonita.

 

150 2 tiempos, 4 velocidades.

 

@RADASON Aún está a medias, falta parte de la mecánica, circuito eléctrico y pintar depósito en rojo.
Cundo la termine la presentaré como se merece en el subforo motero.

Edito: también tengo una Montesa Cota 123.

 

Te busco foto de la de mi padre. Eso sí, en blanco y negro. Y esa 123 tiene fotos?

 

@RADASON

 

Es como una hermana pequeña de mi cota. Ese tensa cadena es suyo? De qué año es?

 

Exacto, es la hermana pequeña de la tuya
Es bastante rara de ver pues se hicieron pocas unidades; de la 125 las hay a patadas.
Los tensores de cadena son originales y es de Julio de 1975.

@Josué, Perdón por desviar el hilo

 

De Junio del 75 es la mía! Mis disculpas a Josué también.

 

Gracias por las aportaciones, siempre se agradecen más opiniones.

Veo que las piezas que envió @iri estaban bastante 'limpias'.
Se pueden enviar con el óxido superficial que puedan tener, ¿no?
¿O han de estar limpias?

Gracias

 

Te enlazaba a Portugal.. Pero aún siendo bueno el resultado a primera vista tengo visto óxidos al poco tiempo. Eso si mas barato que en España.
Como buen te dicen arriba hay procesos y procesos de cromado. Y pueden meterte gato por liebre.. No es lo mismo un galvanizado en frío que en caliente. Si te lo hacen por el método con el que se da efecto cromo a los plásticos es una mierda.

 

Yo las veces q mire eso a parte de la limitación de empresas q lo hagan , era caro de narices .

Ya contarás qué tal .

 

@Josué @michel_* el gozo en un pozo. Ayer después de varias llamadas conseguí el número del chico que os dije y estuve hablando con él. La empresa donde trabaja se dedica al niquelado, no al cromado. Lo siento, lo intenté...
Que tengáis suerte.