Construccion de un Z8

No se si sera repost, pero me ha parecido interesante ponerlo porsiaca.



Habla del trabajo del aluminio y demas. Trae fotos muy interesantes, la foto del montaje de un piston es ...

http://www.km77.com/tecnica/materiales/z8/texto.asp

 

Pa la saca sunny, zenkius.

 

Muy interesante. No sabía que el Z8 se hizo "casi" manualmente. Una pasada eso de la fabricación con aluminio.

 

gracias sunner... muy ilustrativo, que esmero transmiten todas la fotos!

 

lo habia visto...pero zanks!

 

ese volante me quedaría de vicio........bueno, y el motor también

 

Muy bueno Sunner!
Guardado todo!

 

La verdad que este post justifica en cierta medida el precio del Z8 en dia, junto a su exclusividad.

 

Acojonante.

Hay que ver, teneis información sobre todo.

 

que bonito!!

 

Pedazo maquina, muy bueno el post.:xray:

 

Ya estas cojiendo ideas para fabricarte un Z8?:roll:

 

dale ideas................

 

Muy interesante.Por cierto hace una semana me encontre con un z8 plata en la m50 a la altura de incorporarse a la a6 PRECIOSO.

 

JOer, muy chulo, pero eso de que todos los mecánicos tengas los guantes impolutos... me suena a foto preparada...:wink:

 

Pues a mi como que no:

 

y yo que creo que estos tios de BMW van a sacar un Z8 sobre 2008...........

 

Muy interesante Sunner.
Según dice el motor lo prueban 20 minutos, (no se si en los demas modelos pasa igual) parece que entonces eso de que los motores ya vienen rodados no debe ser cierto del todo, porque en 20 minutos ya me diras.....:err:

 

la llave dinamometrica me parece a mi que la va a reventar ese tio.........

 

No se que par de apriete llevara esa parte de la transmision, pero desde luego le esta echando un par de newtons al asunto.

 

maxi14 en un motor de carreras tipo copa leon, los motores se ruedan 15 a 20 min maximo sino menos.

Con 20 min de buen rodaje puede estar bien echo.

Creo que lo de la foto es una pose, con una llave asi aprietas 30k facil y no creo que la transmision vaya mucho mas dura...

Saludos