cuadrado 1943;10656809 dijo:
Pues tu mejor que nadie le puedes aconsejar al respecto YK, va con tu mismo motor y quiere hacer el mismo cambio......
Yo me imagino que de 255 a 265 tampoco es tanta la diferencia, seguro...pero de 225 a cualquiera de las dos se tiene que notar bastante, no?
Es que en mi caso ambas llantas son de 8,5 y 9,5. Las del compañero son 8 y 9, se pueden montar las 23 y 26, pero lo ideal es 22 y 25.
Si antes llevaba 225 en las 4, por 1cm y 3cm más no creo que note nada, quizás el consumo suba 0,2l como mucho.
...
En mi caso personal, cuando llevaba las llantas 225M originales, con neumaticos 225 y 255, hice una prueba de aceleracion de 60 a 220 con un amigo que tiene un FR 170cv con 18 y 225 en las cuatro:
pues mi coche, le iba sacando una ligera ventaja desde el principio hasta pasar de los 200, que es cuando empecé a alejarme por la corta máxima de los seat.
Ahora, con las BBS LM réplica y neumaticos 235 y 265... hemos echo lo mismo, ambos coches aceleran practicamente igual hasta los 200, quizas le saco medio coche, y a partir de alli ya empiezo a alejarme.
En resumen: que pasando de 225 a 265 atras, con el cronometro en la mano, puedes ver como suben unas pocas decimas en aceleracion, pero lo que es cojer el coche diariamente y pisarle, es imposible apreciar nada y decir que anda menos.
, lo que nose porque me dijeron que no....
