Consulta de neúmaticos

[jose88]

Muy buenas!

Tengo una duda sobre los neumáticos ...

Le toca cambiar los traseros a mi nene ya. Los que voy a montar son los Bridgestone Potenza S001, ya que al igual que en el eje delantero voy a pasar de los RFT y montar convencionales.

La medida es 255/35/R18

Las que tiene ahora, las Potenza RE050A RFT que traía de fábrica, tienen carga y velocidad 94W.

Las S001 que estoy mirando por internet para comprar, las veo de dos clases y con diferencia de escasos 3 o 4 euros. Veo 90Y y 94Y.

Hay alguna diferencia de poner carga 90 ó 94? Debo poner una en concreto? O da igual y monto entonces la más barata?

EDITO: Veo que los 90 son normales y los 94 son los XL (reforzados). Cual monto?

 

[THOR]

Tienes que poner el mismo índice de carga o superior al que te venía de fábrica, si el neumático es reforzado, siempre da mas seguridad.

 

[rup1979]

Monta si o si los 94 xl.

saludos

 

[jose88]

Vale reforzados entonces.

Pero me lo razonáis o explicáis más solo por curiosidad?

 

[THOR]

Atento que es muy complicado de hacer.
Entras en Google, escribes Wikipedia- códigos de neumáticos, y ahi tienes toda la información que necesitas. Saludos.

 

[jose88]

Atento que es muy complicado de hacer.
Entras en Google, escribes Wikipedia- códigos de neumáticos, y ahi tienes toda la información que necesitas. Saludos.

Se cuál es cada código y demás. No necesito eso.

Me refiero al razonamiento de porque montar los reforzados. Por curiosidad.

 

[THOR]

Se cuál es cada código y demás. No necesito eso.

Me refiero al razonamiento de porque montar los reforzados. Por curiosidad.

Porque soporta más peso y te da mas tranquilidad y seguridad conduciendo.
Porque no puedes llevar un código de carga de 90, porque es inferior a lo que traía el coche de fábrica.
Porque tienes que llevar como mínimo carga 94.
Porque si pones neumáticos con carga de 90 por ahorrarte tres euros, cuando pases la ITV no te vas a arrancar ni a llorar, no la pasas.
Compra como mínimo 94W, si te mosquea el XL pues compra neumáticos sin refuerzo. Yo los he llevado de las dos clases. Saludos.

 

[jose88]

Porque soporta más peso y te da mas tranquilidad y seguridad conduciendo.
Porque no puedes llevar un código de carga de 90, porque es inferior a lo que traía el coche de fábrica.
Porque tienes que llevar como mínimo carga 94.
Porque si pones neumáticos con carga de 90 por ahorrarte tres euros, cuando pases la ITV no te vas a arrancar ni a llorar, no la pasas.
Compra como mínimo 94W, si te mosquea el XL pues compra neumáticos sin refuerzo. Yo los he llevado de las dos clases. Saludos.

Gracias por responder pero te equivocas en algo y por eso he creado el post.

Las que traía eran 90 pero eso sí RFT.

Las XL sí que las pondré.

 

[Eduardo320d]

Lo que importa es lo que diga la ficha tecnica

 

[THOR]

Muy buenas!

Tengo una duda sobre los neumáticos ...

Le toca cambiar los traseros a mi nene ya. Los que voy a montar son los Bridgestone Potenza S001, ya que al igual que en el eje delantero voy a pasar de los RFT y montar convencionales.

La medida es 255/35/R18

Las que tiene ahora, las Potenza RE050A RFT que traía de fábrica, tienen carga y velocidad 94W.

Las S001 que estoy mirando por internet para comprar, las veo de dos clases y con diferencia de escasos 3 o 4 euros. Veo 90Y y 94Y.

Hay alguna diferencia de poner carga 90 ó 94? Debo poner una en concreto? O da igual y monto entonces la más barata?

EDITO: Veo que los 90 son normales y los 94 son los XL (reforzados). Cual monto?

Yo hubiera jurado que habias dicho que de fábrica traía un índice de carga de 94 :-k

 

[FREDDIERS4]

Tienes que poner el mismo índice de carga o superior al que te venía de fábrica, si el neumático es reforzado, siempre da mas seguridad.

Estoy totalmente de acuerdo contigo compi, siempre hay que montar como mínimo lo que diga la ficha o superior.

El índice carga es la capacidad que tiene el neumático para aguantar un cierto peso, por eso siempre es mejor montar cun código de carga lo más alto posible.
En lo que se refiere a las letras XL indican que es un neumático reforzado, lo cual también siempre viene bien que esté lo más reforzado posible.

Siempre hay que llevar neumáticos equivalentes, sino no se pasa la ITV y cuadrado al mismo tipo de neumáticos, osea o todos CNV o todos CNT.

Los neumáticos RFT tienen que ir montados SIEMPRE en una llanta concebida para RFT y no se debe ni se puede montar NUNCA en una llanta para neumáticos CNV.

Todo esto lo digo con conocimiento de causa porque acabo de tener una muy mala experiencia con neumáticos RFT.

Espero haberte ayudado...


SL2

 

[jose88]

Yo hubiera jurado que habias dicho que de fábrica traía un índice de carga de 94 :-k

Perdón error mío pues. Las RE050 RFT que traía son 90W.

 

[THOR]

Perdón error mío pues. Las RE050 RFT que traía son 90W.

Por 3 euros de diferencia ponte las 94 XL y no le des mas vueltas.

 

[jose88]

Vale vale sí por supuesto por 3 y aunque fueran 20. Sí era todo por curiosidad

 

[jose88]

Una última cosa... Estoy casi seguro de pedirlos a través de una de las webs de venta de neumaticos ya que salen mucho mejor de precio, pero es la primera vez que lo hago...

Me lo recomendáis no?

 

[Eduardo320d]

Pues no estoy de acuerdo.
Si en la ficha pone indice 90, yo le pongo 90, lo demás es tirar el dinero y matar moscas a cañonazos.