Consumo de aceite

Jesukaze

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Buenas, un amigo tiene un 320d 163cv m47 con filtro de partículas (modelo alemán) de 2006 con 300.000 km. Compró el coche con varios fallos y le ha cambiado: filtro de partículas nuevo (hace regeneraciones), pcv, termostato, ha descarbonizado toda la admisión, ha pasado a usar 5w40 y líquido para evitar gasto de aceite. El turbo sin probarlo en banco parece que está bien y no pasa aceite a la admisión, el coche va bastante bien de potencia. Ahora le gasta 1 litro de aceite cada 2000 o 3000km y no sabe que hacer con el coche, si rehacer motor o dejarlo como está pero en el taller le han dicho que se puede cargar el filtro de partículas nuevo. El motor tiene fugas leves de aceite pero sin importancia, la gran mayoría la consume ¿A alguno os ha pasado, qué recomendaciones podéis darle? ¿Algún taller especializado que rehaga el motor y quede bien?

Gracias.
 

Brugal

Flo-lelo
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3000 pavetes y motor como nuevo, esos segmentos quieren jubilarse YA
 

Alberto(Lagu)

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Buenas, un amigo tiene un 320d 163cv m47 con filtro de partículas (modelo alemán) de 2006 con 300.000 km. Compró el coche con varios fallos y le ha cambiado: filtro de partículas nuevo (hace regeneraciones), pcv, termostato, ha descarbonizado toda la admisión, ha pasado a usar 5w40 y líquido para evitar gasto de aceite. El turbo sin probarlo en banco parece que está bien y no pasa aceite a la admisión, el coche va bastante bien de potencia. Ahora le gasta 1 litro de aceite cada 2000 o 3000km y no sabe que hacer con el coche, si rehacer motor o dejarlo como está pero en el taller le han dicho que se puede cargar el filtro de partículas nuevo. El motor tiene fugas leves de aceite pero sin importancia, la gran mayoría la consume ¿A alguno os ha pasado, qué recomendaciones podéis darle? ¿Algún taller especializado que rehaga el motor y quede bien?

Gracias.

Segmentos y guias de valvulas seguro....
Otra cosa es que valga la pena arreglarlo..., dependiendo del coste que te cobren podria valer la pena o no arreglarlo..
En mi opinion no lo arreglaria.
 

ferrom333

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Rehacer motor diesel de hace 20 años, pues no lo veo rentable, el coche tiene 300.000 kilómetros e igual hace el doble, pero lo normal es que vayan cascando cosas y eso puede desgastar económica y mentalmente, yo andaría con el 320d hasta que petase y luego puerta.
 
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