Pues en el conce me dijo el comercial: - El botón de abajo lo activa, el del medio lo fija y el de arriba aumenta o disminuye la velocidad de crucero a razón de 2 Km/h. por pulsación +/-. Pero por más que lo pruebo, el botón del medio no hace na de na. Yo activo el controlador con el botón de abajo y lo fijo con el de arriba, pero el del medio creo que lo llevo de adorno. ¿os pasa lo mismo o es solo a mí? Saludos
Ese boton de enmedio es para recordarle al tempomat que vuelva a poner el coche a la velocidad anteriormente programada despues de frenar o parar en un peaje,;-).
Usease, que el comercial me lo explicó mal. Okis, pues yo lo probaré mañana a ver si hace esa función (supongo q si) Saludos
Vamos a ver. Primero lo enciendes con 0/I, luego con la tecla +/- vas poniendo el coche a la velocidad que tu quieres, para que te sea mas facil si lo quieres poner a 120 Km/h, lo pones a esa velocidad con el acelerador mas o menos a 120 y le pulsas cualquiera de las dos +/- y entonces empiezas a jugar con el +/- hasta ponerlo a la velocidad que tu quieras, una vez elegida la velocidad que quieres pulsas la tecla del medio, esa lo que hace es guardarlo en memoria y como bien dice Fer cuando salgas de un peaje o frenes le vuelves a dar y el solo te sube a la velocidad escojida por ti anteriormente. Es muy facil el manejo pero ahi que cojerle la marcha. Yo en viajes largos y por autopista lo pongo a un poco menos de 140 Km/h, y tiro millas, que me acerco a un coche adelantando y voy mas rapido que el pulso el 0/I y es como si pisaras el freno y se desconecta, segun el otro coche me deja espacio pulso la tecla del medio y vuelvo a los 140 Km/h y asi no tengo que ir frenando. Pruebalo y si tienes alguina duda ya sabes. Salu2 ;-)
Hay otro truco: Si vas con el tempomat (aunque esta palabreja es de volkswagen) a 140 y aceleras a 150, cuando sueltas el acelerador el coche desacelera hasta que llega a 140, entonces el tempomat se encarga de mantenerlo. Es muy comodo para adelantamientos.
Javier, Al pulsar el 0/I no desaparece la última velocidad de crucero memorizada??? Creo que probé lo que dices y al volver a darle ya no tenía vel crucero guardada... Para aceleraciones es muy útil el "truquillo" que comenta Lord Sith
Carlos desaparece cuando le pulsas dos veces......yo lo utilizo como dice Javier.......vas a 140 memorizado y te acercas a otro coche, o una curva tipo N-4 le das a I/o y lo desactiva, el coche se frena al no acelerar y luego le das a la de memoria y te lo pone como estaba...... Ahora te llamo y comentamos ....que ayer al final no pude.
Buf... no es que sea torpe pero esto no me enseñaron en la autoescuela, y mira que el profe era un cachondo y me enseño hasta echar piropos desde el coche...:mus- :mus- :mus- ... pero entre el controlador de velocidad, el tomtom, el movil, la radio y la peke... ... me faltarán manos... :juggle: De todas formas gracias por la explicación...
Si lo haces por los radares, yo tengo comprobado con el GPS que poniendo la aguja del velocímetro entre la ralla de 140 y el "0" de la cifra, el coche va a 138 (pruebalo sinó reseteando el OBC cuando lleves esa velocidad) .......y Ni una multa desde Junio [-X
