corte de inyeccion

[jmalonsoz3]

es normal que a 5.000rpm, corte la inyeccion de mi coche, un 1.8i del 97, anda perfecto solo una pequeña vibracion que creo se quitara al cambiar llantas y neumaticos, pero cuando llega a 5.000 vueltas corta y no se si sera normal en quinta marcha suele cortar a 170km/hora de marcador

 

[pacix]

No sé. En el 2.5 (como el 2.8) llega a 6500.

 

[fer316]

Todos los motores de gasolina de BMW (4 y 6 cilindros) cortan al mismo regimen,6750 rpm.,;-).

 

[twenty]

Te corta en solo en quinta o en todas las marchas ???

 

[jmalonsoz3]

me corta en todas las marchas me han dicho q puede ser de un limitador pero no lo se

 

[davidW]

Raro raro.

Haz lo que te dije una vez, ve a visitar en San Pablo Motor a Alberto Pajuelo, pregunta por él que trabaja allí. Di que vas de parte de un forero de BMWfaq.

Saludos

PD: es el Guancho

 

[jmalonsoz3]

muchas gracias david este señor que esta en dpto de taller????

 

[fer316]

muchas gracias david este señor que esta en dpto de taller????

No,esta en ventas,y si te pone alguna duda,dile que vas de parte mia tambien,hace un mes estuve con él,;-).

 

[jmalonsoz3]

gracias fer preguntare por el y le comentare el tema

 

[pacix]

No sé. En el 2.5 (como el 2.8) llega a 6500.

Todos los motores de gasolina de BMW (4 y 6 cilindros) cortan al mismo regimen,6750 rpm.,;-).

Uhyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Balón al palo!!!!

 

[fer316]

Uhyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Balón al palo!!!!

 

[CARLOSZ3]

Pacix, como hagas los cohetes asi.........

 

[pacix]

Da igual. Luego se prueba y sino funciona se cambia.


ensayo y error creo que se llama aunque lo no tengo claro......... yo ni siquiera terminé la EGB.

 

[CARLOSZ3]

Da igual. Luego se prueba y sino funciona se cambia.


ensayo y error creo que se llama aunque lo no tengo claro......... yo ni siquiera terminé la EGB.

O sea que tu certificado de notas es una etiqueta de anis el mono.:supz: