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Tema en 'Clásicos BMW.' iniciado por dequincey, 10 Sep 2011.

  1. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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  2. saicaman

    saicaman Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Lo tengo que leer solo lo he leído para pillar el "conceto, porcima" pero sí, creo que coincido con el planteamiento, "aluego lo estudio".
     
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  3. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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    ingleses...

    y me refiero en concreto al terciopelo color cognac de los scheel





    973 BMW CSL BATMOBILE FOR SALE
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    Message the seller

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  4. e1000iodh

    e1000iodh Forista

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    Pues no sé....
    Lleva una "E" en la luna trasera, y es LHD, yo diría que es de origen español. Quizás el que eligió el color cognac era de por aquí. Buen gusto, por cierto, ese bat es una maravilla
     
  5. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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    cierto, desde el 72 al 85, luego salio de las palmas hacia alemania, y luego volvio en 2007, en 2013 fue a UK

    a juzgar por el poco desgaste de los asientos y que el dueño actual ha corrido con el coche, me atreveria a mantener que el color burdeos es UK bespoke made, aunque le llaman terracotta ¿?

    "Soon after completion, it was exported to Walter Sauermann, the BMW dealer in Las Palmas in Gran Canaria island. One of only three Batmobiles delivered new to Spain, it was registered for road use in 1975 (theres still signs of an old 1975 sticker on the windscreen) by its first private owner, Emma Maria Sidler Balmer of San Bartolome de Tirajana, Las Palmas and staying there until 1985. The Bat was then sold to Hamburg, Germany and we understand it to have stayed in Germany until 2007 when it was featured in an article in the Spanish classic car magazine, Coches Clasicos. Whilst I don’t have a copy of said article, the author was so impressed by his subject that he bought it and returned the car to Spain. Whilst there, it reputedly received a complete service in Barcelona by a racing specialist with much attention paid to its glorious straight six, fuel injected, race bred engine.

    The current owner acquired the car in 2013 and during his ownership has enjoyed the Bat on the occasional rally and tour. With a wonderfully enticing and refreshingly original feel and appearance, the Bat does not appear to have led too hard a life. Still wearing its original aerodynamics package and glorious original interior with remarkably comfortable black and terracotta Scheel sports seats. It also is still fitted with its original numbers matching engine with mileage showing just under 40,000 kms from new."
     
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  6. e1000iodh

    e1000iodh Forista

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    "...glorious original interior..."
    Oye, igual a Emma María le gustaba el cognac.
    Yo, desde luego, no le pongo ninguna pega a esos Scheel, ni tampoco al resto del coche. Según dice, 40.000 kms. Y uno de los únicos 3 batmobiles que vinieron a España.
    Glorioso.
     
    Última edición: 2 Mar 2021
  7. 315e21

    315e21 Forista

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    Yo tengo ese número de coches clásicos, una unidad muy bonita
     
  8. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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    a veces lo que se vende por ahi depara sorpresas muy creativas,...
    y otras que pueden terminar en disgusto...


    alguno no podía sincronizar y dijo, ...sujetame el cubata...


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    que no consigo la tapas bajo los colectores, pues llamo al fontanero

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    e un mondo difficile...
     
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  9. saicaman

    saicaman Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Inventiva al poder
     
  10. JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

    JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO En Practicas Miembro del Club

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    Por esos carburadores hace mucho que no pasa vida/gasolina
     
  11. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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  12. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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  13. toñin

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  14. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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  15. JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

    JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO En Practicas Miembro del Club

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    Me encantan esos e9 que tienen trabajo por delante.
     
  16. 315e21

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    Con el 700 he aprendido la lección, un bmw para el precio que tiene al final, vale la pena comprarlo sin tener que hacerle cosas
     
  17. JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

    JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO En Practicas Miembro del Club

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    Estando de acuerdo en líneas generales. Hay modelos que no encuentras de ninguna manera en relación calidad-precio. Por lo que es preferible comprar barato, siempre que exista una base y reconstruirlo bajo tu mano.
     
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  18. toñin

    toñin En Practicas

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    Creo que ese criterio afecta a todo tipo de coches.
    Digo más, incluso los regalados, salen más caros que los comprados ya terminados.
     
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  19. saicaman

    saicaman Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    El chasis...miedo me da el trabajo en el chasis...
     
  20. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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    Motorworld Böblingen/Stuttgart.


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  21. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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    me ha emocionado la reaccion de Kevin....es amigo mio,....ja, ja, ja...








    We’ve seen it around for while and it is now for sale. Not my cup of tea but it will be interesting to see what it goes for.

    [​IMG]
    1974 BMW 3.0 - 3.5 CSI Turbo Cabriolet
    BMW 3.5 CSI Cabrio „Turbo“ Baujahr 1974 Dieses Fahrzeug ist eine Sensation. Die Fa. Karmann baute von 1968 bis 1975 die E9 Coupe’s für BMW. In dieser Zeit entwarf Karman ein E9 Cabrio als Modell und stellte es BMW vor. Diese Idee fand bei BMW aber wenig Anklang, da der Wettbewerb die Fa. Baur...
    [​IMG] www.classicdriver.com




    Ksvin spacey said:
    no!!!
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    ja, ja, ja, ja ...
     
  22. e9cmm

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    A ver que os parece el motor para un 3.0 de circuoto
     
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  23. e9cmm

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    O este acabado hace un mes pero con tres weber
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  24. e9cmm

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  25. JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

    JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO En Practicas Miembro del Club

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    e9cmm.
    Creo que te acabo de poner gracias a esas maravillas de motores.
    Los has arrancado ya?
    Saludos
     
  26. e9cmm

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    No son míos, ojalá
    Son de un amigo que hace los coches de carreras de cero,si vierais como recibio el coche, el carburado está acabado y entregado, ahora está con el de inyección kugelfischer, que le ha dado un problema al arrancarlo y le doblo valvulas, una falsa explosión le giró el motor un poco hacia atrás y le saltó un diente de la cadena, al no tener presión suficiente el tensor,desastre y cabreo monumental, cuando estaba el motor acabado casi
     
  27. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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  28. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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    que bonito, las cosas que vendia la bmw,

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  29. JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

    JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO En Practicas Miembro del Club

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    Pues yo, la verdad es que debo buscar fatal, nunca encuentro cosas como esta.
    Saludos
     
  30. JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

    JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO En Practicas Miembro del Club

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