Creemos un poco de polémica: definitivamente Mercedes no sabe hacer deportivos

Este te parece un M3 tunning?

 

Bueno...bonito post....he de decir que no me lo he leido del todo, pero me ha parecido interesantisima la pregunta que se pantea en el, mas que nada por que a mi, hasta el Mercedes mas radical me parece de persona mayor(mi punto de vista).....no se....no me parece tan bruto....y bueno....en el numero 2 de la revista CAR (2€), tambien aparece algo de Mercedes que bueno....no se si gustara mucho a sus compradores o usuarios de la marca, ya que pone en duda su maximo exponente, el McLaren Mercedes SLR Cabrio, y bueno, a continuacion no expondre todo el reportaje sobre este bonito coche, solo las frases que mas me han llamado la atencion.
Para empezar, el titulo del reportaje se llama:

"Amargo Final".
Y su descripcion cita esto:
El roadster es el ultimo capitulo del proyecto SLR. Tras conducirlo, G. Kacher se preguntaba que ha pasado para que la historia haya terminado tan mal.

Bueno...empezando asi el reportaje, me obliga a seguir con mi lectura:

Hoy por hoy, Mercedes esta lejos de vender los 3500 coches previstos inicialmente en sus siete años de vida (hasta el 2010).[...]

El SLR es el resultado de dos filosofias de diseño contrapuestas, la de Gordon Murray y la de Mercedes Benz. Mientras que el diseñador surafricano queria crear un deportivo minimalista y muy mecanico (a modo Mclaren F1), los responsables de marketing alemanes buscaban lo ultimo en comodidad y seguridad. [...]
Esta me ha gustado mas:El motor suena bronco, como ningun otro coche, quiza como un tractor John Deere con esteroides. Si sales acelerando a fondo saldra mucho humo de los Pirelli Pilot.[...]

En definitiva, el McLaren Mercedes SLR Roadster es una maquina fascinante pero decepciona como ningun otro supercoche.[...]

La espina definitiva es un precio de mas de 500.000€ (sera unos 50.000€ superior al SLR cerrado). Sencillamente, hay muchisimos coches mejores y que cuestan menos, lo que explica que el SLR no se este vendiendo bien. Y tambien por que Mercedes ha rechazado la oferta de McLaren para diseñar y fabricar un sustituto.[...]

Bueno, lo siento por el tocho,pero me ha parecido interesante, y acorde con el tema.

 

Pirelli Pilot???

 

Eso pone en la revista....c**o!No son michelin? :twitcy:

 

Juas....claro, el F1 Mercedes-McLaren solo tiene de mercedes la estrella ¿no?....pos bueno, pos fale

Un suave convertidor de par, ya....como en el SLR, que seguramente mas de un forero, incluido tú, lo cogia sin rechistar....a pesar de no ser un deportivo y solo aparentarlo

Eso sin contar con el hecho de que ese convertidor de par te supera, pues dudo mucho que sepas llevar un AMG al limite :wink:

Lo dicho, que los ingenieros de AMG son unos paquetes y seguramente han sacado el titulo en la tombola y lo unico que saben de coches deportivos es lo que ponen en las revistas...:Randy-git:

A veces pienso que a algunos la marca BMW no les deja ver mas allá de ella misma

 

Pues mira, a mi que me amargen y me den un slr.....te aseguro que me encantaria estar amargado al volante de dicho bicho

 

Claro que lo cogía sin rechistar, ¡no te jode! ¿me dan un coche de 500.000 euros y voy a decir que no? otra cosa es que por ese precio hubieran podido hacer algo más racing, tipo Ferrari Enzo o Porsche Carrera GT y dejarse las vaca-burras para los CDI :biglaugh:


¿Cómo sabes que ese convertidor de par me supera? ¿tan seguro estás de que no voy a estar cerca de su límite? pues un coche como otro, en una semana le estoy sacando cerca del máximo de lo que puede dar.
​

 

Me cojo el mercedes, lo vendo, me pillo el M3 nuevo y el resto para mantenimiento...

 

Ahhhh, vale. Entonces supongo que el día que quieras otro superdeportivo para sustituir al E30 :twitcy: y dado que Renault ha sido los dos últimos años campeón del mundo de pilotos y constructores de F1 te cogerás un Laguna, que como todo el mundo sabe es el máximo exponente en vehículos deportivos ahora mismo muy por encima de Ferrallas, Bmw's ///M, AMGeses y ... ¿cómo se llaman esos que no tienen ni puñetera idea de hacer deportivos porque no están en la F1? Ah, sí, Porsche.

y encima el Laguna, en vez de una estrella como el AMG, tiene cinco. EuroNCAP

Saludos :wink:

 

También dice que ningún piloto superexperimentado podría enderezarlo una vez cruzado (yo no sería tan tajante, pero algo habrá)

Un Laguna no pero, ¿qué me dices del Renault Clio Sport 200 cv y su superlicencia para conducirlo? :biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

Lo ultimo que dices, es lo que me estoy empezando a dar cuenta de lo que sucede en este foro, la gente que dice que mercedes no sabe hacer deportivos:nah:, cuando se monte en un Mercedes serie AMG, me da igual el modelo que sea y vea como empuja despues que opinen, saludos

 

A mi tambien me gustaria ser amargado de esta manera.....

 

j*der que haces que no estas en la formula 1!!!

 

Pues si que dice de lo bien diseniado que esta el coche.

El Mclaren F1 con 627 caballos no tenia ESP, ni ABS ni servos ni pijadas electronicas y era controlable en masnos expertas Tiff Needle por ejemplo

 

No soy yo el que ha dicho que Mercedes no tiene idea de hacer un deportivo...ni he dicho que Renault tampoco la tenga, y mucho menos que Porsche tampoco sepa hacer deportivos....esa es la cuestion....y no, ahora mismo mis dos coches que me gustaria tener no son Renault.....babeo por un 850 csi (que por cierto, tampoco debe ser un deportivo) o por un Wrangler Rubicon....ya ves, tengo gustos para todo.

Pero el caso es que Mercedes esta en una competicion (la F1) donde corren ¿todoterrenos? ....vamos, que pa no saber hacer deportivos no lo hace nada mal.....

 

Ya, claro....va a ser el chasis y no las manazas del reportero....en fin, que puedes esperar de una revista que dice sobre el SLR "El motor suena bronco, como ningun otro coche, quiza como un tractor John Deere con esteroides"

Mas bien me inclino a pensar que Mercedes no les paga en publicidad a la revista....:yes:

 

Pues mira, tengo un SLK 32 AMG....y dudo mucho que tu seas capaz de sacar el 100 % de ese coche....lo dudo...y mucho

 

No me cansaré..... Corvette C6 Z06... el mejor deportivo del mundo. :notworthy:

 

Ni yo tampoco, ¿no?. Simplemente tienen otro concepto diferente que Bmw ///M. Cada marca busca sus características, lógico.

Pero es que algunos estais enfocándolo todo sobre el titular que ha puesto Top Gun que, evidentemente, está puesto para darle un poco de salsa al post

P.D: si vieras en acción al amigo Top Gun en circuito quizás no dudases tanto de su capacidad para sacarle partido a un coche :wink:

 

patrociname tú!!

jajajajajaja

 

Yo no conozco a Top Gun, pero en el foro M hablan maravillas de las manos que tiene en circuito, y los tiempos que hace lo corroboran :wink:

 

dejamelo un par de semanas y por lo menos un 95% le saco.

¿Tanto miedo le tienes a exprimir los coches?

Es cuestión de práctica en circuito, nada más.

 

El titular era para atraer un poco las miradas al post. De lo contrario no entra nadie.

 

j*der de 72.000 euros a 150.000 son 2 //Ms de los nuevos

a parte no sé que precio tiene un GT3 O TURBO 997 DE PORSCHE O INCLUSO UN F430, y éstos aparatos sí que no tienen nada que ver con la estrella, para mí mucho más todo en todo....

 

un GT3 o Turbo sobre 150.000.

El F430 unos 180.000.

Y coincido contigo: se meriendan al CLK Black Series de un bocado.

 

Gracias por las flores, mandible y FLYNN. Pero mi coche es muy bueno y da mucha confianza para ir rápido. Es un ///M

 

Ya se que andas muy bien en circuito y veo en el club bmwm muchas veces los tiempos que haces con tu maquina.

Nunca he discutido que pilotes bien....pero no como para sacar el 100 % (ni el 95%) ni del SLK ni de tu actual montura....es muy dificil a partir de determinadas potencias sacarle todo a un coche, solo al alcance de pilotos ya consagrados.

Ah....y yo si exprimo al SLK, el nene ya ha pasado por varios circuitos

 

mira, piensa en positivo: si tú, como propietario de tu coche, no le sacas el 95% de rendimiento al mismo, ¿quién se lo va a sacar? ¿qué es un piloto consagrado? ¿uno que tuvo la suerte de que lo apoyaran y patrocinaran desde pequeñito y a base de machacar y machacar, ahora puede vivir de ello?

La de pilotos "consagrados" que se habrán quedado en el camino por no haber tenido la suerte de estar en el momento y el lugar apropiados...

Echale huevos, el 95% es más que factible.

A ver si coincidimos un día en un circuito. Pocos AMG se ven en las tandas y la verdad es que los echamos mucho de menos. Tenemos curiosidad por saber hasta donde son capaces de llegar.

Entra en www.forotandas.com ahí canalizamos casi todos los track days del año.

Saludos.

 

¿Alguna referencia en tiempos?