Crisis RELOADED Crisis. Amarraos los machos. Vol. LXXIX

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Pedro, 10 Ene 2022.

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  1. carlosou

    carlosou Forista

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    Ese es el ejemplo de persona que si está bajo tierra no se pierde gran cosa.
     
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  2. botminik

    botminik Clan Leader Miembro del Club

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    Es muy subnormal, ser pastor o ganadero requiere muchas habilidades, no esta al alcance de cualquier comunista de salón.
     
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  3. Soberano

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    De los otros
    El gigante de los mares lanza la voz de alarma: se está gestando otro atasco monumental en puertos y cadena de suministro
    • BCE: "No se pueden descartar nuevas interrupciones y cierres de puertos y empresas"
    • "Ello sería un lastre para la actividad y ejercería presiones al alza sobre los precios"
    • Maersk: "Desafortunadamente, 2022 no comenzó como esperábamos"
    Todo hacía indicar que tras un final de año complejo para los puertos y las cadenas de suministro en general, este 2022 iba a traer algo de calma para estas infraestructuras y las empresas exportadoras e importadores. Sin embargo, en cuestión de semanas la situación ha dado un giro de 180 grados. La irrupción de ómicron y su elevada tasa de contagios amenaza con dejar los problemas de 2021 en una broma. Los primeros síntomas ya se están empezando a notar tanto a nivel local (escasez de productos básicos) como global (nuevos retrasos en envíos, puertos a medio gas...).

    Analistas independientes, gigantes del transporte marítimo, el Banco Central Europeo esta misma mañana... son varias e importantes las instituciones que están lanzando un aviso claro: ómicron tiene la capacidad de poner todo el comercio internacional (también interno) 'patas arriba', generando problemas de suministro en medio mundo.

    Una de las voces autorizadas dentro de la logística y particularmente en el transporte marítimo es la naviera Maersk, la segunda más grande del mundo. Desde la firma danesa han advertido de que la congestión de puertos y terminales seguirá provocando retrasos en las cadenas de suministro, además varios puertos importantes se enfrentan a unas condiciones "particularmente desafiantes".

    "Desafortunadamente, 2022 no comenzó como esperábamos", aseguraba la compañía en un aviso a un cliente. "La pandemia sigue siendo fuerte y, lamentablemente, estamos viendo nuevos brotes que afectan a nuestra capacidad para mover la carga. Los problemas siguen siendo importantes ya que los puertos clave en regiones clave están viendo nuevos picos de coronavirus".

    Un buen ejemplo son las primeras congestiones que se están produciendo en China en uno de sus puertos más importantes. Los barcos intentan evitar los retrasos provocados por el covid en China se dirigen directamente a Shanghái, lo que está causando una creciente congestión en el puerto de contenedores más grande del mundo.

    Las empresas navieras están haciendo este cambio de ruta para evitar las demoras en la cercana Ningbo, que suspendió algunos servicios de camiones cerca de ese puerto después de un brote de covid-19, según expertos y transportistas. Los barcos también se están desviando a Xiamen en el sur, según muestran los datos de envío de Bloomberg.

    Europa también sufre
    En Europa, la densidad de ocupación de las vías y los canales de transporte que sacan la carga de los puertos sigue siendo muy elevada, con tiempos de espera más largos, lo que a su vez genera retrasos para las empresas que esperan la mercancía y congestionan los puertos.

    La terminal del Mar del Norte de Bremerhaven tenía una densidad de ocupación del 130%, y el Eurogate de Hamburgo y el Maasvlakte II de Maersk también informaron una densidad superior al 100%.

    La mayoría de los puertos de la zona norte de Europa están informando de importantes retrasos en las escalas de embarcaciones, que llegan a ser de hasta cuatro días. Mientras que en Reino Unido, sin embargo, Maersk asegura que los retrasos llegan a ser de hasta 10 días.

    El último boletín del Banco Central Europeo también lanza un aviso importante: la incertidumbre para 2022 sigue siendo muy elevada. "La información disponible basada en encuestas que resume las opiniones del sector empresarial sugiere que se espera que la situación siga siendo difícil durante la mayor parte, si no todo, de 2022".

    Desde el BCE creen que ómicron tiene la capacidad de lastrar la recuperación global a través de la oferta, es decir, generando nuevas limitaciones en la producción. Los consumidores pueden estar dispuestos a gastar, pero al otro lado del mostrador podrían no encontrar lo buscan o carecer de la ayuda del personal de los comercios ante la oleada de bajas que se están produciendo con esta nueva variante del covid.

    "Nuevas interrupciones"
    "De cara al futuro, no se pueden descartar los riesgos de nuevas interrupciones del lado de la oferta, especialmente si la situación de la pandemia se intensifica. La nueva variante de ómicron ha reavivado las preocupaciones sobre una intensificación de la pandemia a escala mundial. Los brotes pueden resultar en cierres localizados en puertos o empresas, lo que induciría más interrupciones en la producción y el envío y, por lo tanto, actuaría como un lastre para la actividad y ejercería presiones alcistas sobre los precios", avisan desde el BCE.

    No solo el propio virus y su impacto en las bajas laborales, también las nuevas medidas de contención para limitar su propagación (por ejemplo, restricciones a la movilidad y vuelos internacionales), así como las limitaciones voluntarias, pueden desencadenar nuevamente un cambio en la demanda de los consumidores de servicios hacia los bienes, lo que exacerbaría los cuellos de botella en la oferta.

    Sin embargo, otra opción o escenario que baraja el BCE, también negativa para la economía, es que ómicron reduzca el ímpetu de los consumidores (una menor confianza): "Si la demanda general de los consumidores disminuye como respuesta, podría haber una cierta relajación en las restricciones de la oferta global que, parece ser principalmente el resultado de una fuerte demanda".
     
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  4. jmborja

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    Había leído cuarentonas :facepalm: :floor:
     
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  5. Redman

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  6. Soberano

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    El gilipollómetro continua en la zona roja, y no baja. Pinta fea la cosa.
     
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  7. Malavida79

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    Esta vez te me has adelantado tu, pajaro!!!:descojon::descojon:
    Eso o el fulano que lo dice es un terrateniente que riete tu de Falcon Crest.
     
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  8. botminik

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    Yo también, es el vicio y el fornicio…:descojon::descojon::descojon:
     
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  9. botminik

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  10. jmborja

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    Ni con esas están tres meses vendimiando o cogiendo aceituna.
     
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  11. Malavida79

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    Teneis las mentes sucias!biggrinbiggrinbiggrin:ANAL::ANAL::descojon::descojon:
     
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  12. Malavida79

    Malavida79 Forista Legendario Miembro del Club

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    Si, mas que nada porque la uva se ha pasado y la aceituna se ha caido...
    Es una muestra mas del tipo de dirigentes que pueblan las asociaciones y organizaciones:facepalm::facepalm:
     
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  13. rotondator

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    Ahí es desde donde se ve torontontero?
     
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  14. olm

    olm Forista Senior

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    Y siguen ganando los sociatas alli. No entiendo que coj*nes pasa, ya no solo alli sino a nivel global, todo el mundo lo admite pero se sigue votando a quien acrecenta el problema.
     
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  15. botminik

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    Siempre, nací golfo...

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  16. bmwan

    bmwan Clan Leader

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  17. rotondator

    rotondator JAVI METAL Miembro del Club

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  18. olm

    olm Forista Senior

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    El "progreso". Mejores sueldos? Mejores condiciones? Bajo paro? Menos impuestos? Quien quiere eso pudiendo elegir sexo? Eso es lo unico que importa
     
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  19. RG

    RG Aprendiz Coordinador Miembro del Club

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  20. Coconut

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  21. soros

    soros Forista Senior

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    La justicia francesa suspende la obligación de llevar mascarilla en la calle en Paris

    El tribunal administrativo de París suspendió este jueves la obligación de llevar una mascarilla al aire libre en la capital gala al considerar que se trata de una medida "inapropiada" para el respeto de la libertad individual.
     
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  22. jmborja

    jmborja In God I Trust! Miembro del Club

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  23. botminik

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  24. botminik

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    :whistle::whistle::whistle:
    -------
    Calviño no descarta entrar en el capital de Air Europa tras la compra fallida

    El economista
     
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  25. botminik

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  26. botminik

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    Galicia amplía hasta el 12 de febrero el cierre de barras y ocho personas por mesa y los espectáculos sentados
    SANTIAGO DE COMPOSTELA, 14 Ene. (EUROPA PRESS)
     
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  27. botminik

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    La Audiencia Nacional rechaza reabrir la investigación sobre los audios de Corinna y Villarejo
    Desestima el recurso de Podemos que pedía testificales y comisiones rogatorias
    abc
     
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  28. botminik

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  29. Félix E46

    Félix E46 Forista Legendario

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    Lo que pasa en Cataluña es que los derechos de los catalanes que se sienten españoles están abandonados. Ningún partido político pelea por ellos. C,s engañó y PP también engañó, están solos.

    Como denuncia particular a ese ayuntamiento implica quedar señalado, con todo lo que ello conlleva y dejas de vivir "tranquilo", véase los padres del colegio del 25%, un ejemplo. Ahí se arregla tajantemente desde el gobierno central o queda la vía de a ostias o navajazos entre civiles. Mucho se está aguantando ahí.
     
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  30. botminik

    botminik Clan Leader Miembro del Club

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    ¡Última hora!

    Informa la Cadena SER de que Djokovic ha sido detenido de nuevo ya, pasadas 09:35 horas del sábado en Melbourne. Aunque no es una detención al uso. El serbio ha pactado con las autoridades su entrega para declarar antes de la vista judicial, tras lo cual será trasladado a un lugar en el que preparar la defensa con su equipo legal y, posteriormente, a otro sitio en el que esperar a la hora de la verdad.
     
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