Duda Cual es ese coche al que le tienes ganas pero nunca has llevado!!(Hablemos de coches “terrenales”)

No creo que se acerque a 30k en muchos muchos años salvo que se le descubra algun problema gordo de fiabilidad o necesaria sustitución de baterias

 

Un compañero mio tiene el turbo tambien en desuso, hizo hasta de andamio ... Al final acabara en desguace tambien supongo. Que hay que restaurarle al tuyo ?

 

El Probe y este cuando salieron feos no eran, el Probe llamaba mucho la atencion con los faros como un Ferrrrali que decian por aqui. tuve la oportunidad de catar un Probe y fiasco .. Ese motor.. En fin..
Hay coches que es mejor no probar para que queden en tu cabeza como una ilusion para siempre.
En aquella epoca ver un modelo de estos por aqui no era lo mas habitual, en mi zona de Seat y Renault para arriba pocas cosas se veian.
Recuerdo que cuando aun no se me levantaba vino un tio de inglaterra con un Celica de los primeros en negro y todos los chiquillos flipabamos con el coche fantastico. (por los faros) los 127 no los tenian asi

 

Prueba uno del año 2mil y despues compara . Me refiero al agrado de conduccion

 

106 o 205 rally

 

Tuve el privilegio de probar el ultimo, me esperaba algo mas... Osease, me imaginaba que intentaria matarme al primer aceleron y no , corre mucho pero sus formas son dociles .
Al primero que pones le temo, dudo que haya hombre para sentar mi culo ahí .. Uno por el comportamiento del bicho y 2 por estar pendiente todo el rato de tener que embargar mi casa si lo deshago.

 

Un compañero mio de instituto tuvo el GSI de 180cv . O eso decia el, recuerdo que traia cuero y en aquella epoca 180 eran muchos caballos. 2 meses duro el chisme, a la semana le arrancamos los palieres haciendo el ganso, despues tuvo un Astra GSI pero ya no tiraba igual ( su padre era dueño de un conce Opel)

 

Un Porsche Boxster, un BMW serie 6 o un BMW X6.

 

Pues me encantaria poder llevar un 205 GTI (mi madre tenia uno) y un sierra cossworth (mi padre nos llevaba a todos en el). Por edad no pude llevarlos y ya no estan en casa :-(

Aparte, uno de los inalcanzables seria llevar un 635csi o un 850ci o csi (aunque el v12 de esa generacion y mas moderno ya lo tengo probado).

 

El de 157 era el cohete.Luego la gente decía que si había alguno de 180 edición limitada y cosas así.Me acabo de acordar ahora y me da pereza buscarlo.Al final no se si era un bulo.

 

Uno parecido estuvo en el taller de un compañero .. Me sorprendio que semejante coche lsrgo ( que a mi me gustan) tuviese un interior no tan grande

 

Este lo tuvo el .. Antes tuvo el gsi 16v y despues este que entregara un cliente a cambio de algo . Este chico de Opel entendia y no se tiraba faroles normalmente , el decia que en su casa vendieran pocos como ese ( zona de costa, si si en la epoca de cierta serie) los de zona de costa tenian coches buenos comparado con lo que teniamos los de interior . En mi clase habia un ford scort RS turbo,, Corsa GSI de los cuadraos, Astra GSI, ibiza CUPRA de los primeros ( 150cv) Saxo vts 16v,, Xhara Vts 16v del trinque,, el mas exotico un Celica nuevo bifaro en negro recordemos que fue hace mucho y la mayoria teniamos mierdas de diesel viejos atmosfericos aqui . Y el año que yo acabe le tocaran 300 millones en la loteria a un chaval .. Y .....
Sssi... M3 e46 amarillo limonero del trinque por consejo del banco.

 

El ultimo en amarillo corre mas dicen que te arranca los pelos de la coronilla ....

 

Me da que ahí no cabemos los 5

 

Y hacer perder el tiempo a una persona que esta trabajando.

 

Por lo que he rebuscado está el 16v S de superboss de 168/170 cv más menos.Que se hicieron 500 para Sudáfrica.
De los de 180 cv que se decía ni idea

 

El 21 turbo lo tiene una señora de aqui cono quien tiene un r9 diesel, le da el mismo merito, lo compro hace años usado a precio de derribo y es el coche que tiene .. En negro ademas El ultimo lo tuvo un compañero de instituto que cuando lo compro, era como comprarse hoy cualquier coche viejo de poco valor, hoy en dia se daria golpes en el pecho por haberlo roto haciendo el cabta por el monte...

 

Cuentacuentos, el Cougar no se parece en nada al Vantage. No me cuentes tu vida .

 

993 turbo

 

Para mí, el 911 más bonito.

 

Mataría por uno.

 

Recuerdo ir a mi primera kdada con 20
Años a Galicia con el club M y Porsche y en las salidas de los peajes hacíamos salidas ! Me puse al lado de uno de éstos no sé mes olvidsra como aceleraba cada vez que cambiaba de marcha ! Le recortsba terreno en cada cambio que hacía y Segun engranaba era como dar una peli a cámara rápida ! Me sacaba metros pero arrancándome la pintura era un turbo S

 

Los 2 tienen 2 puertas... El p*to Mondeo se parece a un austin . Haste el kuga de marras se parece con esa parrilla que le han puesto, se PARECE o han querido eso en Ford . El cougar no... Tampoco yo dihe que se pareciese cuentadonetes.

 

¿No tenían que ser ''terrenales''?

Pues ala, voy a soñar un poco:

 

Cualquier cangrejo aircooled antes de que se fuese de madre su cotización.

 

Hay tantos.. pero si tuviera que elegir algunos serían: shelby gt500, nissan gtr y sobre todo me gustaría probar un M3. Sin duda sería un sueño húmedo montarme en cualquiera de éstas bestias jajaja!

 

Eso es más propio de @ObiWan

 

A ti lo que te gusta es conducir coches en los que no cabes

 

Hola
Mi padre tuvo los dos ( y después un xm v6-24) y los he disfrutado mucho ( mi padre más).
Nunca tuvo problemas .(Con el gti turbo-2 alguno con los colectores).
La suspensión era maravillosa.Y a todos les hizo bastante más de 200.000 kms a velocidades de crucero de 2xx o por encima.No sabía ir más despacio.Pero claro, eran otras épocas....aunque con el XM ya llevaba anti radar.
En definitiva, coches estupendos.Aprendí a conducir con el cx gti. Nunca lo olvidaré

Saludos

 

Así terrenal, tenía unas ganas terribles de un 328i E36 y he acabado con uno en el garaje...