F
franco.bassi
Invitado
Hola:
Tengo un M5 comprado el 30/11/1992. Tengo entendido que según carrocería y quizás otras cosas, los M5 se definen además con un tipo E-XX, pues bueno, en la tarjeta de Inspección Técnica no aparece ninguna mención al tipo de carrocería, aparte de kilos, neumáticos, lo único inteligible es motor tipo 38-6S-1, nº de cilindros: 6/3795 y potencia fiscal 23,00/250, en el manual dice que tiene 348 caballos exáctamente.
Pese a que está en perfecto estado y solo tiene 256.000 kms. pues francamente mi mujer quiere un coche más actual, sobretodo en temas de seguridad (el M5 sólo leva el Airbag del conductor) y ya tenemos una nieta, en fin, ya os podeis imaginar. En principio no tenía idea de darlo a cambio ni venderlo, por lo que se supone que vale, me merece la pena tenerlo en el garage ya que tengo espacio, sin embargo, tengo un conocido que desde hace años no para de recordarme que él es coleccionista y que antes de malvenderlo que se lo ofrezca a él.
Bueno, después de este largo preámbulo os ruego me contestéis a un par de preguntas:
- ¿Qué modelo de M5 es mi coche?
- ¿Se trata de un modelo realmente apreciado en el mercado de coleccionistas y/o de caprichosos?
- Si la pregunta anterior es afirmativa, ¿Cuánto puede valer?.
Ciao,
franco bassi
Tengo un M5 comprado el 30/11/1992. Tengo entendido que según carrocería y quizás otras cosas, los M5 se definen además con un tipo E-XX, pues bueno, en la tarjeta de Inspección Técnica no aparece ninguna mención al tipo de carrocería, aparte de kilos, neumáticos, lo único inteligible es motor tipo 38-6S-1, nº de cilindros: 6/3795 y potencia fiscal 23,00/250, en el manual dice que tiene 348 caballos exáctamente.
Pese a que está en perfecto estado y solo tiene 256.000 kms. pues francamente mi mujer quiere un coche más actual, sobretodo en temas de seguridad (el M5 sólo leva el Airbag del conductor) y ya tenemos una nieta, en fin, ya os podeis imaginar. En principio no tenía idea de darlo a cambio ni venderlo, por lo que se supone que vale, me merece la pena tenerlo en el garage ya que tengo espacio, sin embargo, tengo un conocido que desde hace años no para de recordarme que él es coleccionista y que antes de malvenderlo que se lo ofrezca a él.
Bueno, después de este largo preámbulo os ruego me contestéis a un par de preguntas:
- ¿Qué modelo de M5 es mi coche?
- ¿Se trata de un modelo realmente apreciado en el mercado de coleccionistas y/o de caprichosos?
- Si la pregunta anterior es afirmativa, ¿Cuánto puede valer?.
Ciao,
franco bassi

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