Duda Cual es vuestro M favorito de todos los tiempos y por que?

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por emii3, 8 Mar 2019.

  1. sergiom3E46

    sergiom3E46 Forista

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    En carretera a 130, hace 400-500kms
     
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  2. sergiom3E46

    sergiom3E46 Forista

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    A mi me gusta por todos los sitios desde que salió el 645ci
     
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  3. WaTxu

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    Ese culito por dioss
     
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  4. Atorra

    Atorra Turista pagado

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    Ni de coña amigo.
     
  5. MaximS2k

    MaximS2k En Practicas

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  6. Pro1991

    Pro1991 Forista

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  7. LECHUGAX

    LECHUGAX En Practicas

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    Recuerdo, cuando aún era un chavalín, veía a menudo un M3 azul estoril cerca de mi casa (menuda preciosidad pensaba para mis adentros)….

    Años mas tarde, (lo recuerdo como si hubiese sido hoy) sentí algo que no he vuelto a sentir nunca, vi un coche aparcado en doble fila y dije WOW(como me gustaría tener ese coche, aunque posiblemente no lo pueda tener nunca pensé)

    Tras años de trabajar más horas que un templario, ahorrar y sobre todo, darme cuenta de que realmente en este mundo estamos 2 días y ese dia "2" puede ser hoy, llegó el momento de comprar (después 1 año buscando) un M3 E46 phoenix yellow igualito al que había visto años atrás (aunque para mí el color a la hora de comprar uno, era lo de menos).

    Debo reconocer que he tenido la tentación de ponerle los cuernos con un flamante M4, el cual después de probarlo (gracias a un amigo que tiene uno)hice la siguiente reflexión: corre más, agarra más, es más cómodo, más moderno, más.....,más....,más...……..todo lo que tú quieras...pero la finalidad que para mí tiene un coche, el cuál apenas uso, es que me "transmita" y eso es un conjunto de cosas que el M4(bajo mi humilde opinión) no hace tan bien como el E46...

    Hace 10 años que soy afortunado propietario de un M3 E46, con el cuál cada vez que abro el garaje y lo veo digo WOW
     
    Última edición: 9 May 2019
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  8. Dr_House

    Dr_House Forista Senior

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    Pocas veces me arrepentí tanto de vender un coche...

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  9. mitsujump

    mitsujump En Practicas

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    Última edición: 10 May 2019
  10. sergiom3E46

    sergiom3E46 Forista

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    Muy bien contada esa historia
     
  11. sergioelrubio

    sergioelrubio En Practicas

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  12. sickboy_2003

    sickboy_2003 En Practicas

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    E63 y E46 para lo mejor, aun me arrepiento de la venta del M6 y ya va para 3 años.

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  13. davigar

    davigar Forista

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    Estoy con LECHUGAX. Todos hemos sentido algo parecido alguna vez. El que yo miraba de reojo cada vez que lo veía aparcado era también azul. Años después ví que podía tener uno y me lancé. Se de sus limitaciones comparado con los modernos Ms, pero ir rapido es muy arriesgado y hay que buscar el placer de conducción de otro modo.

    Por cierto, que ese GTR parece un tunning barriobajero de mal gusto.
     
  14. emii3

    emii3 Forista Senior

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    Personalmente no me gusta, Creo que BMW segun dicen solo frabico 1 o 2
     
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  15. Dablanca

    Dablanca Forista

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    Aquí indica que se fabricaron 10uds:
    https://www.diariomotor.com/2016/03/13/bmw-m3-gtr-e46-historia/

    Pero bmwmregistry habla de 3uds:
    "It is likely that only three examples of the E46 M3 GTR street version were ever produced, all in Titanium Silver metallic (354). Each was converted from a standard E46 M3 production model (and thus were included within the standard E46 M3 VIN sequence) and priced at 250,000 Euros. However, all examples were subsequently returned to BMW and are now part of BMW M's private collection."

    Difícil saber las unidades exactas si se fabricaron con base de M3 e46 normal y sin vin diferenciado para el modelo.
     
  16. emii3

    emii3 Forista Senior

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    Por que tanto "misterio" sobre las unidades de este M3 E46 GTR?
     
  17. sergiom3E46

    sergiom3E46 Forista

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    Es decir es efectivamente un M3 normal tuneado y con motor V8. Y feo, muy feo ..!
     
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  18. pepsimes

    pepsimes En Practicas

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    Seguramente el M2 actual, pero me costaria mucho deshacerme de mi M3 E30 de 1988...
     
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  19. murueta

    murueta En Practicas

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  20. BM3W

    BM3W Clan Leader

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    ///M3 321 cv
    biggrin El ///Mío , 321 CV
    Por qué? :p biggrin
     
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  21. Txonpo

    Txonpo Forista

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    Al parecer BMW lo desarrollo exclusivamente para poder homologar su variante de competición, y debido al alto coste, se dijo que hicieron 10 unidades por que el reglamento asi lo exigía, pero realmente al no tener identificación diferente, nunca se vieron los diez y solo tres de ellos se enseñaron al publico. Todo parece indicar que hicieron solamente tres unidades...
     
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  22. ingouriarba13

    ingouriarba13 Forista

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    M3 E36 321. Siempre.

    El E46 me dejó frío, el E92 es un E36 con 420 caballos y el M4 es una loca del c**o.

    A parte del E36, a mi dame un M1 y un M5 E34 3.8.
     
  23. M2C

    M2C En Practicas

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  24. Tony Molina

    Tony Molina En Practicas

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    Por que el E92 es un E36 con mas caballos??

    Un saludo!
     
  25. ingouriarba13

    ingouriarba13 Forista

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    Por comportamiento me parecieron tan parecidos que por eso lo digo. Me bajé de mi E36 y me subí en el E92 acto seguido probando ambos en circuito.
     
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  26. Luis Vidal-Abarca

    Luis Vidal-Abarca En Practicas

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  27. SuperVirto

    SuperVirto Forista

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  28. janolo2004

    janolo2004 En Practicas

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    Saludos.
     
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  29. Jose Gines

    Jose Gines Forista

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  30. emii3

    emii3 Forista Senior

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    Hola compañero,

    Puedes decirnos el por qué?, gracias
     

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