Duda ¿Cuándo cambiar el filtro de combustible?

Hola, compañer@s.
Me dispongo a cambiar el filtro de aire y estoy pensando en cambiar, también, el de combustible. El coche lo adquirí hace 4 ó 5 años con 170.000 kms. y actualmente tiene 230.000. El coche va muy suave, ni tirones ni nada parecido, el consumo no ha subido... Va perfectamente. Mi pregunta es si creéis que es conveniente hacer el cambio o me espero. ¿Si lo cambio, notaré algo?
Es un 30d automático de 184 cv.
Muuuuchas gracias.

 

Yo normalmente le hago un cambio cada dos cambios de aceite, fue una costumbre en todos los coches que tuve, diesel y gasolina.

 

Yo o suelo cambiar entre 60-80000 km....

 

Gracias.
¿Habéis notado cambios en el comportamiento del coche?

 

Olvidaba comentar que desconozco cuándo se le cambió por última vez. Tal vez deba cambiarlo como medida preventiva, ¿verdad?

 

Pues si.. yo lo cambiaría sin ninguna duda!

 

No notaras ningún cambio positivo, al menos tu....el motor si que es fácil que lo agradezca

 

Yo no note nada, bueno 82€ menos en el bolsillo, jajhja

 

En Oscaro está el Bosch por 40 rupias y la instalación no es mas que levantar el coche y cambiar uno por otro. Revisar antes de hacer el cambio los manguitos de goma que van de los conductos de combustible duros al filtro, con el tiempo y ciclos de calor se cuartean como todo manguito de goma.

 

Yo si compro un coche de segunda zarpa sin saber el mantenimiento previo, lo primero que hago es cambiarle todos los fluidos y filtros.

 

Lo suyo es esperar al cambio de aceite y cambiar todos, ya también el líquido de frenos y el refrigerante, a partir de hay, ya llevas tu mantenimiento.
Si es Aut. al menos yo con 230.000 ya le haría también su mantenimiento.
Así ya llevas tus números y mantenimiento.

 

Cuando lo compré tenía todos los filtros y fluidos cambiados, incluyendo el de la caja de cambios (con factura de taller), pero el filtro de combustible no se cambió, al menos en ese momento. A lo mejor lo hizo 1000 kms. antes pero no lo sé.
Tengo visto el Mann-Filter por 31€ ( https://www.oscaro.es/filtro-combustible-mann-filter-wk-841-1-1372983-9-p )
Cojo este o hay marcas mejores?
El filtro del aire lo he cogido de la misma marca por 22€ ( https://www.oscaro.es/filtro-de-aire-mann-filter-c-15-143-1-1671887-8-p )

 

El filtro de Gasoil a igual que muchísimas cosas, no lo fabrica BMW, el filtro de Gasoil original es MANN.
Coge ese q es como si montaras el original.

 

Pues si, creo que bmw da 100.000kms al igual que las bujias

 

Yo cambio el de gasóleo y el de aire en cada "Inspection", lo que viene siendo cada 50.000 km aproximadamente (la secuencia es Oil Service - Inspection I - Oil Service - Inspection II).

Si el coche lleva buen mantenimiento no deberías notar nada con el cambio, si lleva 100.000 km sin cambiarlo es posible que lo notes.

 

Gracias a todos. Voy a hacer el pedido.

 

60000 kms está ya bien, así que cámbialo también el de combustible..porque no merece la pena dejarlo más..

 

Mu coche paso la inspección 2 hace pocos km (unos 20.000)
En esta inspección que cambian?

 

Mira también el de la casa !! Hay algunos post donde tuvieron problemas por no poner original !!! Búscalo en google..

 

El filtro de gasoil es mann, que según carlitos, es el que monta BMW. Cuando lo monte informaré si hay mejoras.

 

No vas a notar nada en el coche, lo único es que estás seguro de que estás montando una pieza original, pr un filtro de Gasoil no te va a dar ningún cambio en un motor, a no ser que el sustituido estuviese en malas condiciones y el coche no fuera bien por ello.

 

Mucha obsesion con lo original .... BMW no fabrica ni filtros, ni aceites, ni esas cosas, eso si lo cobra como si lo hicieran.
Solamente es utilizar repuestos de calidad y ya esta.
Yo cambio aceite y filtro a los 15.000, bujías y filtro gasolina a los 50.000, anticongelante cada 2 años, filtro de aire lo voy mirando de vez en cuando y si lo veo medianamente sucio lo cambio. Eso sin contar que cuando lo compre le cambie todo eso y el aceite del cambio y diferencial, asi se de donde parto y con que va.

 

No tengo obsesión con lo original, simplemente que vi hace un tiempo un post hablando y recomendando el filtro de gasolina de la casa !! Solo eso, el de aceite y demás de una buena marca !! Incluso en el post habla fer316 y aconseja el de la casa .... hablo de motor gasolina !!!

 

Si lo veo correcto, solo es buscar la marca que fabrica esa pieza para BMW y comprarla fuera si es lo que te gusta o quieres.
Por que aunque suene pesado, son otras marcas las que fabrican para BMW.
Y lo que hay que hacer (y Fer estará de acuerdo) es no apurar al limite la vida de las cosas, asi seguro que te durara toda la vida el coche, pero si andamos mirando lo que menos cuesta y cuantos km hacer exactamente, seguramente no lo estas cuidando mucho.

 

Pues yo siempre lo compro por oscaro o mister-auto, traigo el que me parezca, nunca miré cual traían de origen. Los cambio yo y nunca me falló ni nada. Funcionan perfectamente.

 

Yo cuando lo cambie no se si note algo mas en bajas, pero lo mismo es sugestión.

 

Cuando compré el coche lo primero que hice fue un cambio de todos los filtros y aceite, y ademas como es motor n42, tambien cambié el tensor de la cadena por este motivo estuve en el concesionario, ya que esta pieza si que la compré original

el caso es que andaba en ese momento liado comprando todos los filtros y las historias, y me dió por preguntar en el conce sobre el filtro de gasolina

Bueno, pues de entrada el de recambios no lo encontraba, y cuando lo encontró me dijo que este filtro (y ademas noseque de presion de gasolina) no tenia mantenimiento, y que ellos no lo incluian en las inspecciones que realizaban

Aun asi le dije, pero podreis venderlo si alguien lo quiere no? si claro, cuesta 150 € pero hay que pedirlo por que como te digo, no hacemos mantenimiento de esta pieza

total, que cuando baje a la tienda de recambios a por el filtro de aire, aceite y demas, (todos Mann) por supuesto tenian tambien stock del de combustible, y este me salió por 50€

vamos, que marca Mann (osea la que ellos me venderian aunque con logo bmw) me ahorré la cifra de 100€

Nada mal verdad?

 

Creo recordar que el libro del mantenimiento ponia el cambio cada 200.000 km, yo se lo cambié con 90.000 que ya no esta mal.

 

Puedes poner Mann, Bosch, manhle que todos son buenos y equivalentes...

 

Me parece muy bien, pero me quedo con Mann